Bon voila, j'ai deux petite question....
1: est-ce que on n'as le droit de rouler un char avec un cage de sécuriter ?
2: j'aimerai savoir si on n'a le droit d'avoir une ceinture de sécurité que se ''fixe'' pas a la meme endroit que d'origine??
merci d'avance
JC
pense si 2 seconde
si tu as une roll cage et que tu as une accident pis que tu te cogne la tete sur le tuyau de métal imagine tu le mal de tete que tu va avoir
donc faudrait que tu porte un casque a chaque fois que tu roule ak ton char
breff si tu veux conduire un char ak une roll cage , ceinture 5 points pis un siege de course ben monte toi un vrai char de course pis va faire des vrai course
et pour la ceinture je suis sur a 99.99999999999999% que ta pas le droit
Un roll cage c'est pas nécéssairement tout l'habitacle..
Et pour la ceinture, je crois que tu dois avoir une ceinture 5 points si tu as un roll cage qui fait tout l'habitacle.
ceinture: tu peux avoir une ceinture 20 points si tu veux, mais tu dois quand meme porter la ceinture oem (donc elle doit etre encore presente)
J'ai installé une rollcage dans ma voiture de course il y a plusieurs années et je l'ai fait approuver par la SAAQ. Comme aucun élément de la structure de l'auto n'avait été modifié et que la cage ne rendait pas l'entrée et la sortie du véhicule trop difficile, les ingénieurs de Québec ont autorisé la SAAQ d'homologuer la cage. Il fallait que je garde les par-soleils et c'est tout. Si tu utlises la voiture pour aller aux courses assures-toi que tous les endroits où ton casque pourrait tapper soient recouverts de mousse anti-choc de type extra dur. Pas le modèle régulier. De toutes manière, l'inspection au moment de la course peut t'exiger la mousse haute densité.
Tu devras rouler avec les ceintures d'origine, boulonnées dans les points d'origine. Pour éviter les problèmes avec les poulets, apportes une copie de l'homologation SAAQ avec toi en tout temps dans la boîte à gants.
Exactement le genre de reponse que je voulait avoir,
Merci Lee