Projet débile? Qui sait... Aidez-nous...
- Thread starter HaLo
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Gtfour
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Ca va etre quoi finalement?
jDM_Ek9/b18c1
New member
E36 M3 best bang for the bucks!!
regarder sur bimmerforums, il y en a des tonne a vendre avec dejà
de tres bonnes mods.!
et pour le 200 000km+ ce n'est pas inquietant!
Perso moi j'aodrais cette voiture!! a 7500$ obo!
déjà tres bien préparer pour la track!!
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1729065
regarder sur bimmerforums, il y en a des tonne a vendre avec dejà
de tres bonnes mods.!
et pour le 200 000km+ ce n'est pas inquietant!
Perso moi j'aodrais cette voiture!! a 7500$ obo!
déjà tres bien préparer pour la track!!
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1729065
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Importer une voiture comme elle peut être assez complexe: airbag enlevé...
Je l'ai vue, mais ca reste une 325is swappée. Tu peux avoir des vrais M3 préparées à haut milage pour ce prix. Reste que nous avons déjà fait notre idée et nous allons regarder quelques voitures ce weekend. Gros changements en perspectives pour Amélie et moi.
Je l'ai vue, mais ca reste une 325is swappée. Tu peux avoir des vrais M3 préparées à haut milage pour ce prix. Reste que nous avons déjà fait notre idée et nous allons regarder quelques voitures ce weekend. Gros changements en perspectives pour Amélie et moi.
djphoebus
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Checker http://www.nahrods.com/
Des experts de swap LS dans les E36...J'ai eu a utiliser leur stock a plusieurs reprises cette année et tout est très bien fait et de première qualité.
Pour ce qui est des bloc en fonte des LQ...dans E36 monter pour la course, ça donne 55.6% avant 44.4% arrière...51% cross, 51% gauche droite.Avoir eu plus de temps, j'aurais été très proche du 50% cross, 50% gauche droite. c'est quand même pas si mal.
Les bloc peuvent se trouver pour 500$-600$, Mais y'a beaucoup de custom, le housing de pompe a eau doit être modifier et le rack d'accessoires. Mais ça donne 270lb de torque a 1500 tours...
Les blocs sont beaucoup plus résistant que ceux des LS. Je viens tout juste d'en terminer un la semaine dernière.
Des experts de swap LS dans les E36...J'ai eu a utiliser leur stock a plusieurs reprises cette année et tout est très bien fait et de première qualité.
Pour ce qui est des bloc en fonte des LQ...dans E36 monter pour la course, ça donne 55.6% avant 44.4% arrière...51% cross, 51% gauche droite.Avoir eu plus de temps, j'aurais été très proche du 50% cross, 50% gauche droite. c'est quand même pas si mal.
Les bloc peuvent se trouver pour 500$-600$, Mais y'a beaucoup de custom, le housing de pompe a eau doit être modifier et le rack d'accessoires. Mais ça donne 270lb de torque a 1500 tours...
Les blocs sont beaucoup plus résistant que ceux des LS. Je viens tout juste d'en terminer un la semaine dernière.
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Joyrider
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Shardik
Active member
Congrats Oktay & Amelie, you will love this car ! :bigup:
It may need a bit of TLQ in the beginning. Preventative maintenance is an investment for these cars.Complete cooling system,shifter,bushings and mounts should be dealt with before heading out on the track.
If you can,make appointments with Seb before the spring rush ;-)
Enjoy !
Dave S
It may need a bit of TLQ in the beginning. Preventative maintenance is an investment for these cars.Complete cooling system,shifter,bushings and mounts should be dealt with before heading out on the track.
If you can,make appointments with Seb before the spring rush ;-)
Enjoy !
Dave S
