Différence entre prélude SH et base

Status
Not open for further replies.

tooburns

Legacy Member
Question simple
Cest quoi la différence coté mécanique entre prélude Sh et celle de base?? svp
Merci bcp !
 
tooburns said:
y doit bin avoir une différence... pcq les headers ne son pas les memes?
dans la mécanique ya peut etre juste la tranny qui est pas pareil mais je suis pas sur :dunno: mais tant qua moi c'est pareil appar que la sh a le cuir et les lips et les mag étoile
 
SH = Super Handling (Dispositif ATTS: Active Torque Transfer System)

+ cuir en option
+ courtesy light dans les portes
+ mag etoiles



tooburns said:
Question simple
Cest quoi la différence coté mécanique entre prélude Sh et celle de base?? svp
Merci bcp !
 
Last edited:
mart said:
SH = Super Handling (Dispositif ATTS: Active Torque Transfer System)
c'est tu dans le devant ce system??j'avais un genre de cylindre dans le devant a l'horizontale que j'avais jamais vu sur un autre char :dunno:
 
mart said:
SH = Super Handling (Dispositif ATTS: Active Torque Transfer System)

Yup that's pretty much the difference the ATTS system which ends up making the SH slower than the Base because it weighs about 300lbs more than the base model.
 
ya and a piss off cuz some mufflers dont make the adapter for the SH due to the ATTS system.... and you can have an SH without leather seats.
 
h

mart a parfaitement repondu a la question... c est un petit module sur la tranny situer en arriere de la panne a l huile...je le sais parce que je l ai sur mon accord pis il sert a rien appart me faire chier lors des changement d huile!
quand je dit qu il sert a rien sais parce que ce systeme fonctinne avec les ABS donc vu que je n ai pas ce systeme originalememt sur mon char , le ATTS ne fonctinne pas!
 
Ya une autre difference:les cams.Le H22A4 de la type SH a des cams un peu plus agressifes pour compenser la perte de puissance du au ATTS.
 
uh? wtf? C le meme numero de piece chez honda. Les seuls cams plus aggressive sont celle la TYPE S (JDM & UKDM) qui n'est pas la TYPE SH.

la perter de puissance est de 5HP.
BASE: 200HP
SH: 195HP

rating selon HONDA.

clueless...

Mart

Jeenyus said:
Ya une autre difference:les cams.Le H22A4 de la type SH a des cams un peu plus agressifes pour compenser la perte de puissance du au ATTS.
 
NO NO NO NO %$^#$%^#$

encore de la fausse information colisse.

http://research.cars.com/go/crp/rev...myid=&acode=&crpPage=summary.jsp&aff=national

The available base and SH models are powered by a 2.2-liter four-cylinder engine with Honda’s VTEC variable valve-timing system. Honda’s Active Torque Transfer System (ATTS), which works against the tendency of front-drive cars to “plow,” or understeer, in hard corners, is standard in the SH coupe. While the car is accelerating through a turn, the system automatically sends more power to the outside front wheel to improve the Prelude’s cornering ability.

ATTS n'est pas un LSD.

Mart
 
mart said:
uh? wtf? C le meme numero de piece chez honda. Les seuls cams plus aggressive sont celle la TYPE S (JDM & UKDM) qui n'est pas la TYPE SH.

la perter de puissance est de 5HP.
BASE: 200HP
SH: 195HP

rating selon HONDA.

clueless...

Mart

HP @ RPM: 195 @ 7000 (97-99) 200 @ 7000 (99-01) Base and SH

SH Specific Items:

Standard Body coulored spoiler

Body colored side skirts and rear skirt

Leather-wrapped round shift knob

ATTS (Active Torque Transfer System)

Diff suspension and larger brakes

Slightly more aggressive camshafts :thefinger

Voici les specs

Base:
Intake: Primary 1.3402 in.
Mid 1.4510 in.
Secondary: 1.3768 in.
Exhaust: Primary 1.3285 in.
Mid 1.4300 in.
Secondary1.3655 in.

Prelude Type SH:
Intake: Primary 1.3402 in.
Mid 1.4657 in.
Secondary: 1.3768 in.
Exhaust: Primary 1.3285 in.
Mid 1.4450 in.
Secondary1.3655 in.
 
well the honda dealership must be wrong then.

anyway the prelude is a slow car and the SH is even slower but it handle better

Mart

Jeenyus said:
HP @ RPM: 195 @ 7000 (97-99) 200 @ 7000 (99-01) Base and SH

SH Specific Items:

Standard Body coulored spoiler

Body colored side skirts and rear skirt

Leather-wrapped round shift knob

ATTS (Active Torque Transfer System)

Diff suspension and larger brakes

Slightly more aggressive camshafts :thefinger

Voici les specs

Base:
Intake: Primary 1.3402 in.
Mid 1.4510 in.
Secondary: 1.3768 in.
Exhaust: Primary 1.3285 in.
Mid 1.4300 in.
Secondary1.3655 in.

Prelude Type SH:
Intake: Primary 1.3402 in.
Mid 1.4657 in.
Secondary: 1.3768 in.
Exhaust: Primary 1.3285 in.
Mid 1.4450 in.
Secondary1.3655 in.
 
Jeenyus said:
HP @ RPM: 195 @ 7000 (97-99) 200 @ 7000 (99-01) Base and SH

SH Specific Items:

Standard Body coulored spoiler

Body colored side skirts and rear skirt

Leather-wrapped round shift knob

ATTS (Active Torque Transfer System)

Diff suspension and larger brakes

Slightly more aggressive camshafts :thefinger

Voici les specs

Base:
Intake: Primary 1.3402 in.
Mid 1.4510 in.
Secondary: 1.3768 in.
Exhaust: Primary 1.3285 in.
Mid 1.4300 in.
Secondary1.3655 in.

Prelude Type SH:
Intake: Primary 1.3402 in.
Mid 1.4657 in.
Secondary: 1.3768 in.
Exhaust: Primary 1.3285 in.
Mid 1.4450 in.
Secondary1.3655 in.
voila en gros se que je recherchais !!!
merci bcp !
 
ludesr said:
ya pas un h23 dans les SH????

nope juste des h22a dans les 5th gen.

La perte de 5 hp est du a la parasitic loss plus élevée de la tranny automatique

97-99 : auto : 190 - man : 195
00-01 : auto : 195 - man : 200

edit : les séparations des années cé p-e 97-98 pis 99-01 , chu pu sur dans le fond pis ca me tante pas d'aller vérifier :p
 
Last edited:
Status
Not open for further replies.
Back
Top