Au Quebec on a les extremes:
-Ceux qui connaisse pas grand chose et liquide leur pièce et leur service
-Ceux qui ont de la ''notoriété'' et qui vende leur service a un prix fou et qui veulent faire accroire qu'il faut banquer 10 000$ dans un moteur pour que sa marche.
On a pas de juste milieu, tu appelle des shops pour de l'info, immédiatement sa part en fou avec des prix astronomique en sous entendant que sa prend absolument sa pour que sa fonctionne... C'est normal que le monde veulent pas s'en aller dans sa les yeux fermé en sortant les billets.
L'autre problème au Quebec c'est que ceux qui connaisse vraiment sa se font tres rare. Et la bien sur quand je parle de connaitre sa, le fait de savoir qu'elle pièce est la meilleur ne fait pas de toi un bon préparateur de voiture.
Ce qui différenci le bon du moyen, le moyen se contente de répéter par expérience ce qu'il a vécu et vu ( on a sa au Quebec).
Le bon va savoir que tel piece est meilleur pcq tel tel raison. Il va apprendre a connaitre la voiture sur laquel il travaille et non généralisé et dire que sa prend tel ou tel pièce.
Le meilleur exemple que j'ai en ce moment est mon char. J'ai énormément de difficulté a trouvé quelqu'un qui peut travaillé dessus.
Que tu ne connaisse pas mon char, j'ai aucun probleme avec sa, meme que je vais apprécier que tu me le dise, mais la pluspart mon dit achete sa achete si...
Tout le monde disait que sa allait etre simple et bla bla bla, et la on parle de shop réputé.
Sans même avoir le hood de mon char il savait déja ce que sa prenait (bien sur rien de tout sa fonctionnait).
Donc le probleme qu'on a :
-Les shops de fond de cours qui fond de la marde
-Les shops qui rit de toi en pleine face quand tu commence a t'inquiété du prix... ''Sa coute de l'argent monté un char, si t'en a pas monte toi pas de char''....
Malheureusement pour eux, l'argent n'est pas juste une question de liquidité, c'est aussi une question de principe, une question que j'veux savoir ce qu'il a dans mon char et comment il a été batit.
Selon moi, tout ceux que vous vènerez dans les shows, les cadillac a 500 000$ et les pickup a 500 000$, c'est loin d'être une référence, c'est du monde avec trop de cash qui donne a contrat le mandat de mettre le plus de piece chere sur leur véhicule... Selon moi j'appelle pas sa des bons tuner....
Oui le tuning coute chère, mais comme dans tout il y a différent niveau, tu veux un kit turbo pour augmenter la puissance de ton moteur et il veule te vendre un kit a 15 000 avec un turbo gros comme le bloc avec des pièces forgé pour concassé de la pierre dans le moteur....