American Muscle
Legacy Member
legendary_racer = legendary_failer
x2 le torque c tout ce que ça la un moteur electrique retourne a tes livre d'ecole parce que tu en a long a lire avant de comprend le fonctionnement d'un moteur electrique mon chum. a 0.1 rpm ça a deja le max de son torque contrairement a un moteur a essence. esti de nubie sa chiale en connaissant fkcall de quoi sa parle. le moteur electrique est en vois de devenire une revolution pis rentre ça dans ta tete de ti cul qui commence a comprendre comment la physique fonctionne. le 300 et quelque km d'autonomie qu'il nous parle partout est deja ben suffisent pour l'utiliter de m. et mme. tout le monde. Et franchement je serais le premier a voir ce que donne un char munie d'un moteur electrique fait pour la perfo. sur un 1/4 de mille. je sais qu'un un moteur dc donne pas le meme fealling qu'un 454 sous le hood, mais je me dit que le resultat est l'important. entre payer 3 cennes le km pour un moteur electrique et 30 cennes le km pour un moteur a essence qui va juste aller en enpirant je me dit qu'on est aussi bien de se faire a l'idee que le moteur electrique s'est tout ce que va connaitre les generations futurs. prend le pas mal mais de façon theorique au niveau du torque et de toute les façons possible et imaginable........ electrique > essence
big time
Are you not aware that the company already isnt doing too well? It still looks nice and is at a fair price for what you are getting.
Desole mais la volt a une autonomie electrique d environs 65km sur la batterie et ce dans les meilleures conditions routieres et meteorologique possible.
Et tu reves en couleurs si tu crois payer 3cents du kilometre quand les voitures electriques auront fait leur apparition en grand nombre sur les routes. Les compagnies ne sont pas connes, ca va revenir tout aussi cher de rouler electrique.
Que dire des powerplant au charbon aux E-U qui produisent l'electricite. Oh oui c'est tres ecologique.
^^^ J'ai perdu le fils lol
De ce que j'avais lu, le moteur TM4 est seulement un générateur de courant et ce n'est pas lui qui propulse la voiture directement.
The Volt, a new Chevrolet concept car, is a different kind of hybrid. In a stand*ard “parallel” hybrid, such as the Toyota Prius, a gasoline engine provides most of the drive to the wheels, assisted by a battery-powered electric motor. The Volt, which introduces GM’s E-Flex “series” hybrid technology, is propelled only by its electric motor. There is a gasoline engine onboard, but its sole job is to turn a generator that produces electricity. Here are the details.
qui fera du profit? sa revient un peu à dire que les constructeurs automobiles font un profit sur l'essence?
élétric sa peut etre fraiment bon pour nos hivers c sur sa va pas tenire sa c sur
élétric = pas vraiment de torque non plus pis si oui pas longtemps ....
looks pretty nice. Now all they need is some sort of fi'ed engine and now your talking.
lol SELF OWNAGE :squintfinélétric sa peut etre fraiment bon pour nos hivers c sur sa va pas tenire sa c sur
élétric = pas vraiment de torque non plus pis si oui pas longtemps ....