yelloae-86
New member
Bon, Je vends ma nissan silvia s13 car je retourne aux toyotas et jai trop de projets en meme temps.De plus il me reste seulement 1 point sur mon permis donc ce nest plus le daily drive ideal pour moi.
J'utilise la voiture fréquamment au lapping et a la drift elle est tres performante donc pas pour un newbie qui sait pas conduire.
Elle as toujours été tres bien entretenue changement dhuile aux 3000km synthétique et changement dhuile de transmission et différentiel 2 fois par an
Roule a l'eau distillée et water wetter donc ne pas oublier de faire un flush et de remettre de l'antigel avant l'hiver.
Radio avec cd d'origine nissan avec speakers alpine a lavant et audiobahn a l'arriere
Modifications:
-Cage soudée 6 points
-hubs de s 14 5 nuts aux 4 coins
-différentiel, cardans et freins arrieres de s14
-différentiel soudé professionellement(ca tiens depuis 3 ans)
-freins avant de r33
-coilovers bc sports brtype 1 an d'usure(F8kg/mm, R6kg/mm)36 way ajustable avec camber plater et pillowball mounts
-roues xxr 17/9 en tres bon état
-tension rod ajustable custom
-fuel pump walbro 255
-radiateur de toyota supra(1 an d'usure)
-intercooler thrust monté en avant du rad pour éviter les accrochages
-piping custom
-exhaust 3po custom turbo back avec 2 silencieux magnaflow un straighttrough au centre et un xl turbo a l'arriere(anti broche de police)
-entrée d'air custom
-turbo garrett gt2860 rebuild par atelier hp il y a 1 mois
-bov turbosmart
-boost controller hallman
-wastegate actuator ajustable
-intake manifold greddy
-injecteurs 600cc
-ordinateur programmable megasquirt tres bien tuné avec prise dans le filage pour brancher un wideband sur l'ordinateur
-brake a bras hydraulique custom(le handbrake dorigine fonctionne encore)
-banc chauffeur recaro
-batterie odyssey pc680 neuve
-supports moteur uréthane custom
-support transmission peak performance
-brake pads arriere axis
-brake pads avant hawk
-fan electrique
Photos:
Donc pas de lowballers ou de ti coune qui veulent juste faire un tour de drift.
Martin 819-701-2786
J'utilise la voiture fréquamment au lapping et a la drift elle est tres performante donc pas pour un newbie qui sait pas conduire.
Elle as toujours été tres bien entretenue changement dhuile aux 3000km synthétique et changement dhuile de transmission et différentiel 2 fois par an
Roule a l'eau distillée et water wetter donc ne pas oublier de faire un flush et de remettre de l'antigel avant l'hiver.
Radio avec cd d'origine nissan avec speakers alpine a lavant et audiobahn a l'arriere
Modifications:
-Cage soudée 6 points
-hubs de s 14 5 nuts aux 4 coins
-différentiel, cardans et freins arrieres de s14
-différentiel soudé professionellement(ca tiens depuis 3 ans)
-freins avant de r33
-coilovers bc sports brtype 1 an d'usure(F8kg/mm, R6kg/mm)36 way ajustable avec camber plater et pillowball mounts
-roues xxr 17/9 en tres bon état
-tension rod ajustable custom
-fuel pump walbro 255
-radiateur de toyota supra(1 an d'usure)
-intercooler thrust monté en avant du rad pour éviter les accrochages
-piping custom
-exhaust 3po custom turbo back avec 2 silencieux magnaflow un straighttrough au centre et un xl turbo a l'arriere(anti broche de police)
-entrée d'air custom
-turbo garrett gt2860 rebuild par atelier hp il y a 1 mois
-bov turbosmart
-boost controller hallman
-wastegate actuator ajustable
-intake manifold greddy
-injecteurs 600cc
-ordinateur programmable megasquirt tres bien tuné avec prise dans le filage pour brancher un wideband sur l'ordinateur
-brake a bras hydraulique custom(le handbrake dorigine fonctionne encore)
-banc chauffeur recaro
-batterie odyssey pc680 neuve
-supports moteur uréthane custom
-support transmission peak performance
-brake pads arriere axis
-brake pads avant hawk
-fan electrique
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Donc pas de lowballers ou de ti coune qui veulent juste faire un tour de drift.
Martin 819-701-2786