AVANT-PREMIÈRE - La Pléthore est arrivée au Palais des Congrès ce matin !

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AVANT-PREMIÈRE - La Pléthore est arrivée au Palais des Congrès ce matin !

La_HTT_Plethore_LC_750_-_Salon_de_lAuto_de_Montreal_2011_Teaser_01.jpg


Après avoir passé la nuit à se faire faire une beauté par l'équipe de HTT Technologies, la Pléthore faisait son entrée ce matin au Palais des Congrès où elle sera exposée durant la tenue du Salon de l'Auto de Montréal. Comme promis, la Supercar québécoise a eu droit depuis sa dernière apparition publique à une nouvelle peinture. Vous savez maintenant qu'elle sera dévoilée au public ce vendredi en jaune.

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La_HTT_Plethore_LC_750_-_Salon_de_lAuto_de_Montreal_2011_Teaser_03.preview.jpg
 
mme promis également - à l'exception de quelques détails mineurs au niveau de la finition intérieure - on n'utilise plus le terme prototype chez HTT. La Pléthore que vous aurez devant les yeux est à l'image des premières unités de série dont la production débutera dans quelques semaines


LOL

la voiture est meme pas encore fini ....sa fait 10 ans quelle a au salon d l'auto avec la mention quelque detail mineur sont manquant...

et ils osent parler de semaine avant la vrai production
 
Bien hâte de voir ça a la journée des média jeudi!!
Qui viens à cette journée la??
 
Ils sont mieux dexposer le moteur ou ce sera clairement de la grosse bullshit encore une fois.
 
LOL

la voiture est meme pas encore fini ....sa fait 10 ans quelle a au salon d l'auto avec la mention quelque detail mineur sont manquant...

et ils osent parler de semaine avant la vrai production

sa me rapelle un certain jeu faite par polyphony digital :p
 
C ETAIT PAS LE moteur d un accord ?:dunno: j ai deja etendu qque part ca .

Le moteur est un V8 Supercharger développé pour HTT par l'une des très réputée firme Pratt & Miller Engineering (http://prattmiller.com). Présentement il développe une puissance de 750 chevaux, une version de plus de 1000 chevaux est en développement également.
 
Le moteur est un V8 Supercharger développé pour HTT par l'une des très réputée firme Pratt & Miller Engineering (http://prattmiller.com). Présentement il développe une puissance de 750 chevaux, une version de plus de 1000 chevaux est en développement également.

so itll be an LSx engine??? cause pratt and miller speciality are vettes :p
 
Yes, it's an LSx, it's been known for ages and frankly, it's the best engine for the job. It's simple, small, reliable and light. Everything you want in a modern day supercar.

I can't wait to go see this beast!
 
Le moteur est un V8 Supercharger développé pour HTT par l'une des très réputée firme Pratt & Miller Engineering (http://prattmiller.com). Présentement il développe une puissance de 750 chevaux, une version de plus de 1000 chevaux est en développement également.



dison que je suis encore septique la dessus coter hp ..pour l avoir vue rouler plusieur fois ..sa dlair a se tirer comme un mustang rien pour arracher c cheveux blanc ...
 
dison que je suis encore septique la dessus coter hp ..pour l avoir vue rouler plusieur fois ..sa dlair a se tirer comme un mustang rien pour arracher c cheveux blanc ...

Il faut qu'il augmente l'agilité bien avant le 250 hp de plus.
Car jamais cette auto fait le 0-100 en bas de 3 sec comme ils prétendent.
 
Last edited:
Je trouve juste ca comique que le nom de la compagnie High Tech Toys évoque la haute technologie....et l'auto est propulsée par un V8 OHV dont le design date de 30 ans...


:)
 
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