Rassure toi, moi aussi (pour ma civic), je la garde juste pour le lapping d'hiver, jusqu'à sa mort. Avec 50hp/l, le moteur peut être battu pas mal avant de lâcher je pense. Hier à mécaglisse mon père a prit mon char aussi, donc 30/45 minutes non stop à voir la red line
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Mais une voiture comme une MR2 est déjà un peu moins vieille, et souvent relativement bien entretenue, ça vaut la peine de les conserver dans un bel état et de les rouler. Car qu'on roule ou pas, j'ai l'impression que ça va pas vraiment briser plus ou moins :dunno:
Personnellement une mr2 je roulerais pas sa l'hiver tout simplement parce que les toyota rouillent trop... Ces des belles et bonnes voitures. J'ai vue des toyota de de 400 000km allé a scrap a cause d'un body rouillé de bords en bords mais la mécanique roule encore bien... fait chier
Et pour la civic ca doit être vraiment plaisant je dit pas le contraire! surtout un awd. Je suis un grand amateur de ef et j'en aie eu 2. C'étais mon beater quand je remisais mon Mazda speed l'hiver
J'ai jamais autant battue un char de ma vie que mon petit dx 91 de 300 000km et sa la été le plus loyale et fiable de mes 7 chars. J'ai monté en haut d'un dépôt de neige usé de la ville avec, sa ma prit un bon 30 minute pour me rendre, je devais conduire en diagonal tellement c'était apique
Un petit char léger et court d'empattement avec les roues près des bumper sa peux allé absolument PARTOUT.
Le char a drifter toutes les sortit d'autoroute de la rive nord presque le pieds au tapis même la route de la 125 nord en allant au chalet a notre dame de la merci
Sérieux, des jumps, des autos tamponeuse avec les beater de tes chums, de la trail etc. Un char neuf peut pas accoté le coté plaisir d'un vieux char :bigup:
ps sa fait 7 ans de sa... de nuit a 3:00 am dans un trou tes tout seul..
Javais laissé des traces de frame de 10 pouce de long sur l'asphalte loll
Le shifter est fileté (vissé), sa prends 5 seconde revenir a la normal pour la conduite sportive lol. C'était pour répondre a tous les ricers qui me disaient de couper le shifter stock pour plus de performance. Dans le temps ou les civic étais LA voiture haha
Le problème pour moi c'est que les vieux char je les respecte pas dutout J'suis du genre très violent avec une mécanique
Depuis que j'ai mon cavy j'ai pu envie de le battre haha. Sa brise pu enfin
Le pire c'est que je l'es encore mon petit ef au chalet de mes parents, des fois sa me tente de le reconstruire mais elle est beaucoup trop rouillé... Mais je le ferais pour le coté sentimental et tout ce que j'ai vécu avec...
