LudoArchTRD
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Wow Beau build man !
esdafoo's Baby-Benz: 190e W201 2JZ HKS T51R
- Thread starter esdafoo
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esdafoo
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J'ai fini le fillage des headlights et du fan de rad aujourd'hui, remit la suspension que j'avais en attendant mes coilovers custom. Je cherche un bucket seat usagé en attendant de recevoir mes bancs faits sur mesure car ça risque d'aller juste à la fin de l'été.
J'ai dû couper les ailes en avant d'au moins un pouce car avec les modifications que j'ai fait la roue resort pas mal plus même avec le camber additionnel. Je pense que je vais faire la même chose en arrière et modifier un peu les tubs pour pouvoir mettre du camber positif.
Première coupe rough. Pas trop grave que ce soit croche, je vais devoir en enlever encore plus quand je vais poser les overfenders.
Mon module de switch est finalement shippé du fabriquant. Si tout va bien je devrais l'avoir cette semaine. En attendant je twist les fils ensemble et ça fonctionne. :rofl:
J'ai posé le line lock B&M, il me reste à reposer les hoses à brake et le brake à bras.
Richard va m'envoyer mes dyno sheets de la tune au Petro 94 et celle à l'éthanol Sunoco E95-R, je les posterai ici.
J'ai dû couper les ailes en avant d'au moins un pouce car avec les modifications que j'ai fait la roue resort pas mal plus même avec le camber additionnel. Je pense que je vais faire la même chose en arrière et modifier un peu les tubs pour pouvoir mettre du camber positif.
Première coupe rough. Pas trop grave que ce soit croche, je vais devoir en enlever encore plus quand je vais poser les overfenders.
Mon module de switch est finalement shippé du fabriquant. Si tout va bien je devrais l'avoir cette semaine. En attendant je twist les fils ensemble et ça fonctionne. :rofl:
J'ai posé le line lock B&M, il me reste à reposer les hoses à brake et le brake à bras.
Richard va m'envoyer mes dyno sheets de la tune au Petro 94 et celle à l'éthanol Sunoco E95-R, je les posterai ici.
esdafoo
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OMG après plusieurs mois en précommande et deux semaines bloqué aux douanes, il est arrivé! Le premier Switch-Pros SP8100 au Canada. Gagnant du meilleur nouveau produit intérieur 2015 au SEMA. Contrôllable par téléphone intelligent, entièrement programmable, aucun relais ni fusible, tout est électronique. Un bijou de technologie! Je m'en vais installer ça de ce pas! Mon chum le gars de stickers va me faire des belles gommettes custom pour le switch panel. Le ti-gars est heureux haha. :happy:
esdafoo
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C'est dans le pas pire! 
Sérieusement j'adore ce produit là, très haute qualité, clean et facile d'utilisation. Ils vont probablement sortir un modèle avec plus de sorties disponibles.
J'ai hâte d'essayer le app, celui d'Android est sorti mais pas lui iOS, je dois patienter encore. Il devrait être prêt la semaine prochaine selon ce qu'ils m'ont dit.
Sérieusement j'adore ce produit là, très haute qualité, clean et facile d'utilisation. Ils vont probablement sortir un modèle avec plus de sorties disponibles.J'ai hâte d'essayer le app, celui d'Android est sorti mais pas lui iOS, je dois patienter encore. Il devrait être prêt la semaine prochaine selon ce qu'ils m'ont dit.
clown73
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480 us
esdafoo
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Plus le ship, et 80$ de douanes.
The Overclocker
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would of said ur proswitch is sick but ... ur hole build is preaty much sick haha
you're amazingly good at doing clean wire jobs
now get a gopro and make some rolling shots ! :bigup:
you're amazingly good at doing clean wire jobs
now get a gopro and make some rolling shots ! :bigup:
esdafoo
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J'ai fini de poser mes nouvelles hoses à gas compatibles E85 et modifié le système un peu. Tout est parfait. Sauf que là j'ai un problème d'ECU, aussitôt que je branche un sensor toutes les données tombent à 0V. Après plusieurs tests avec un tech d'AEM, ils m'a dit de leur shipper pour le faire réparer car ce n'est pas un problème dû au fillage ou aux sensors. Donc le video pour le Hoonigan burnout contest va devoir attendre.
J'ai updaté le video du Switch-Pro. Je n'avais pas désactivé la protection low voltage et le switch panel fermait momentanément quand je décollais le starter. En bas de 8V le module se désactive avec l'option de protection, qui est activée par défaut d'usine. J'ai eut un excellent service de leur part, le gars connait très bien son produit. Maintenant j'ai beau activer toutes les switches en même temps, le module reset pas.
edit: Ah et j'ai changé ma hose à huile pour le turbo. Je l'ai fabriquée avec des fittings AN noirs comme le reste de mes hoses.
J'ai updaté le video du Switch-Pro. Je n'avais pas désactivé la protection low voltage et le switch panel fermait momentanément quand je décollais le starter. En bas de 8V le module se désactive avec l'option de protection, qui est activée par défaut d'usine. J'ai eut un excellent service de leur part, le gars connait très bien son produit. Maintenant j'ai beau activer toutes les switches en même temps, le module reset pas.
edit: Ah et j'ai changé ma hose à huile pour le turbo. Je l'ai fabriquée avec des fittings AN noirs comme le reste de mes hoses.
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esdafoo
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Pas trop de news, j'attends toujours mon ECU. J'ai réparé la rouille du coffre et refermé le firewall arrière au complet, puis tout peinturé l'arrière de l'habitacle et remit le backglass.
J'ai coupé les ailes arrières et remonté les tubs le plus que je pouvais, elles sont bien carrées à l'intérieur pour un maximum d'espace. J'ai donc pu mettre le camber des roues pratiquement à 0. En attendant de mettre les overfenders c'est parfait.
Ensuite j'ai installé le réservoir d'extincteur à son emplacement final, fabriqué une bracket pour la poignée et remplit la bouteille. Il me reste à finir les hoses.
J'ai coupé les ailes arrières et remonté les tubs le plus que je pouvais, elles sont bien carrées à l'intérieur pour un maximum d'espace. J'ai donc pu mettre le camber des roues pratiquement à 0. En attendant de mettre les overfenders c'est parfait.
Ensuite j'ai installé le réservoir d'extincteur à son emplacement final, fabriqué une bracket pour la poignée et remplit la bouteille. Il me reste à finir les hoses.
neon rt bleu 98
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tout est super mais ta pas mis un filtreur Vibrant sur un set up de 30k+ !?
Dit moi que c'est juste pour empécher que la poussière entre pendant que tu travaille dessu !
svp
Dit moi que c'est juste pour empécher que la poussière entre pendant que tu travaille dessu !
svp
esdafoo
Legacy Member
Le K&N que je veux était pas disponible et mon tuner m'a envoyé celui-là en attendant. Ils sont pas bons les Vibrant? Pourtant ils sont fabriqués aux USA, y'a de bonnes chances qu'ils soient fabriqués à l'usine de K&N, comme les AEM.
neon rt bleu 98
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J'espere que ca à changé mais dans le temps les cones décolais et était aspiré !
Les joints décolais mais ca paraissais pas alors toi tu pensais que ca filtrais mais finalement l'air passait partout sauf par la membrane du filtre !
Aussi, je sais pas si ca à changer mais la filtration (micron laissé passer) était pas aussi bonne.
Bon, le dernier points est pas vraiment important pour toi parce que tu fera pas 200 000km avec ca,
j'ai juste eu beaucoup de mauvais commentaire sur tout filtreur autre que K&N, AEM et HKS.
Les joints décolais mais ca paraissais pas alors toi tu pensais que ca filtrais mais finalement l'air passait partout sauf par la membrane du filtre !
Aussi, je sais pas si ca à changer mais la filtration (micron laissé passer) était pas aussi bonne.
Bon, le dernier points est pas vraiment important pour toi parce que tu fera pas 200 000km avec ca,
j'ai juste eu beaucoup de mauvais commentaire sur tout filtreur autre que K&N, AEM et HKS.
esdafoo
Legacy Member
Si tu viens nettoyer après, pas de trouble on l'essaie haha.