sparcosoul
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nice, thank god u didnt get the red interior
nice, thank god u didnt get the red interior
Attends.
Tu sais conduire manuelle?
felicitation ca vraiment partie vite ! any plans for downpires\JB4\vishnu ? mods on those car are so cheap !
. .i'm kinda jelly now..:squintfin
haha, yeah right!
J'ai commandé un intake Riss Racing et le JB4 va etre installé chez VAG bientot aussi. Je vais aussi faire retrofit le bluetooth chez BMW Laval.
Tres bon achat! Effectivement c'est la perfection, il manquerais juste les centercap de roue récent pour remplacer les vieux qui sont sur tes roues...chose qui est un petit détail! $17$ chq. chez bmw..
pas que je me plains des 2cyl que jai en extra.. mais pour 2000$ tu as genre 450 whp..
-pour 2000$ jai acheter un catback milltek.. + 3 whp
but tha sound iz :run:
oh and BTW jpense que Dynavin (avec Android maintenant) sort qque chose pour la serie 1 bientot !
Ces calipers la sont malades. Jai passer a deux doigts d'en acheter a matin. Yavais un set a vendre sur e90 pour 500$ calipers, disques et pads. Jai par la suite realiser que les 335 d'origine ont des plus gros freins que ca encore. Parcontre en terme de look ses calipers la sont malades.
Entk, malade la voiture, un de mes collegues avait une 135 avec M package. Le seul defaut jy trouve cest le manque de luxe. Tout le monde les achete de base sans nav, sans le gros systeme de son etc...
Ouais, ceux de la 335 sont 0.4" plus gros que la 135, mais n'on pas les 6 piston/2 piston. A mon avis c'est du pareil au meme, mis a part le look.
Coté luxe, elle a presque tout ce que je veux (sauf le toit ouvrant et un dash moins en plastic). La nav dans une e90 c'est nécessaire tellement le dash est laid sinon, ce qui n'est pas le cas dans une e82.
Pour le système de son, j'avais peur d'être décu étant donné que j'ai le système de base, mais finalement, ca joue mieu que le premium que j'avais dans mon R32.
T'as quoi comme tune sur ton N54? Cobb? JB?
JB3... J'ai la chienne d'upgrader pour le 4 a cause des histoires d'horreurs que j'ai entendu genre moteurs sautes etc... D'ailleurs un gars ici sur le forum a sauter le sien. C'est pas necessairement a cause du JB4 mais sur E90 post ya une coupe d'histoires.
Je trouve que pour l'instant cote puissance c'est assez. Puis dans une 135 sa parrait encore plus vue qu'elle est plus petite. J'ai intake et JB3 pour l'instant. Je me magasine des catch can puis des scoops a mettre derriere mes grilles. Je viens aussi tout juste d'acheter de nouveaux brakes. J'ai opter pour du drilled/slotted avec du Hawk au 4 coins. Ca devrais etre bien. Pis je pense que je vais macheter des faux collants brembo a coller sur mes calipers hahaha
Pis jai vu tu vas chez BMW laval avec. Cest qui ton service advisor?