Setup Serie D

Bon jai une base D15b VTEC JDM, et un tete D16Z6 avec intake edelbrock, spring et retainer en changé et jai aussi une tete D15bvtec jdm de spare craquée!

jai lu sur pomal de site que le cam du d15b est plus ''agressif'' que lui du d16z6, donc jai pensé a une combinaison

Base d15b, tete z6 avec intake avec cam d15B pi tb de b18b, avec I/H/E. Tout sa avec ring, bearing timing belt pompe a eau, head gsket pi stud de tete

Dapres vous sa va tu bien performer???

Dans quel body et avec quel ecu pensait tu rouler sa ? l'idéal est un P28 chipper/tuner . il faut port-matcher l'intake au throttle body , avec une bonne ligne d'échappement sa devrait etre bien . Une transmission Si, ex ,zc (lsd) ..

Si tu veut le réveiller un peut plus , un BON porting va aider , planner la tete avec la poulie de cam ajustable pour corriger , pistons D16A6 ou Y7 (tant qu'a changer les rings) le tout bien monter/calculer dans les règles l'art ..

avec ton cam D15b c'est correct . Si tu pense aller en haut de 11.5:1 en CR , je te conseille des pistons/cam(aftermarket) plus agressifs . Avec un setup similaire tu va avoir de la réponse sur la pédale pour ton 1.5L :bigup:

Salut