the_Mafiosy
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crime,c'est rarew un thread intéressant qui vire pas mal! Good job! Bien hate de voir ou sa va mener tout sa!
Le sujet m'intéresse, est-ce qu'il y en a qui ont faire des combo de tete 2.5 + base 3.5 exemple?
Ca pourrait facilité tes chose, conservé tes tetes de 2.5L et conservé le systeme d'ignition oem. et les assoire sur une base 3.5L.
Ca l'air de quoi la chambre de combusition sur les 2.5l ?
crime,c'est rarew un thread intéressant qui vire pas mal! Good job! Bien hate de voir ou sa va mener tout sa!
un VAFC qui est SAFC (Super Air Fuel Controller) plus un RPM switch programmable pour controller un vtec ou mivec ou intake actif etc
ou meme simplement une RPM switch de MSD
Ouais j'avais deja lu que c'était possible de gêrer le mivec selenoid avec un SAFC II même si c'était pas fait pour sa, je voulais jouer avec le mivec sur mon outlander hehe mais laissé faire le projet, un money pit cest en masse.
Pour un 6G75 (3.8L) ca serais plus facile a trouvé que le moteur de Diamante.
Tu voudrais du mivec absoluement?
quel vehicule JDM et quelles annees de production ont eu ce 6g72 DOHC transmission AWD cote conducteur ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/3000...233472QQ_trksidZp5197Q2em7QQitemZ270811072665
je sais que c'est pas un MIVEC et la largeur en arriere du support de moteur semble trop large pour l'engine bay
par contre la transmission AWD est interessante
EDIT la c'est fort possible que j'ai l'air d'un cave apparament que CA SERAIT le moteur que je cherche mais a grand surprise c'est un DOHC MIVEC contrairement au 6g75 qui est SOHC MIVEC mais il semble plus compact que le 6g72 DOHC des 3000gt/stealth
un SAFC? VAFC??
c'est pas super comme outil sérieux. J'avais ça dans mon integra... il y a 10 ans!
Pourquoi faire compliquer quand ca peut être simple?
Ca marchais ya 10 ans sa peut encore marcher aujourdhui.
Plus de détail a propos des différentes version du 6G72, du début a aujourd'hui.
http://autospeed.com.au/cms/title_The-Mitsubishi-6G-Engine-Guide/A_2852/article.html
Le moteur de Sedona 1st gen , est un moteur Mitsubishi?
Ah.... merci bien du renseignement!!!
Pour le avenger pas vraiment le choix de trouvé un bloc de Diamante 96 pour resté simple.
Sinon faut se lancé dans les support a moteur custom! ca se fais mais faut être moitivé, yen a ben qui on swapé leur eclipse 420a de bord..
C'est tu un projet réel ou des ramassi de photos de moteur...
As tu trouvé un moteur?