M7T
New member
Il était une fois une bulle qui passait dans ma tête...le but à l'origine était d'avoir une voiture légère et une mécanique simple et fiable pour faire de la track...le tout avec un budget limité.
La bulle...c'est que cette voiture pouvait être une geo métro/firefly/swift. Je regarde donc les petites annonces à la recherche d'une rutilante firefly, je constate vite que la plupart sont pasmal chummy avec la rouille. En attendant de trouver la "perle rare", j'ai mis la main sur un swap 1.3L twincam...un distributeur mécanique...des carburateurs Yamaha en me disant qu'un beau petit setup sans électronique serait surement simple et fiable. Après avoir déssoulé...en partie, j'ai laisser tomber l'idée des carburateurs mais j'ai quand même fait l'acquisition d'une suzuki swift GT 1993, ET d'une soudeuse mig pour réparer la rouille.
J'ai ensuite déshabillé la "bête" pour me rendre compte que le cancer était dans un stade plus avancé que prévu. Les photos montrent peu...chaque fois que je passais mon grinder sur le shell je constatais que la peinture cachait un vrai gruyère.
Équipé de ma soudeuse cheap et de mon dérouragement...je ne savais plus trop quoi faire.
Finalement j'ai pu récupérer un frame sandblasté et primé, une beau shell sans rouille aucune et je me rends compte aujourd'hui que j'ai été mardeu de tomber la dessus...il n'y a pas grand monde qui se donne la peine de sandblaster un frame de géo métro...
J'ai mis un peu de bleu la dessus pi j'ai commencer à réaliser que le projet serait pasmal plus long que prévu.
C'était déjà il y a plus d'un an...j'ajouterai bientôt des photos de l'avancement fait depuis...
La bulle...c'est que cette voiture pouvait être une geo métro/firefly/swift. Je regarde donc les petites annonces à la recherche d'une rutilante firefly, je constate vite que la plupart sont pasmal chummy avec la rouille. En attendant de trouver la "perle rare", j'ai mis la main sur un swap 1.3L twincam...un distributeur mécanique...des carburateurs Yamaha en me disant qu'un beau petit setup sans électronique serait surement simple et fiable. Après avoir déssoulé...en partie, j'ai laisser tomber l'idée des carburateurs mais j'ai quand même fait l'acquisition d'une suzuki swift GT 1993, ET d'une soudeuse mig pour réparer la rouille.
J'ai ensuite déshabillé la "bête" pour me rendre compte que le cancer était dans un stade plus avancé que prévu. Les photos montrent peu...chaque fois que je passais mon grinder sur le shell je constatais que la peinture cachait un vrai gruyère.
Équipé de ma soudeuse cheap et de mon dérouragement...je ne savais plus trop quoi faire.
Finalement j'ai pu récupérer un frame sandblasté et primé, une beau shell sans rouille aucune et je me rends compte aujourd'hui que j'ai été mardeu de tomber la dessus...il n'y a pas grand monde qui se donne la peine de sandblaster un frame de géo métro...
J'ai mis un peu de bleu la dessus pi j'ai commencer à réaliser que le projet serait pasmal plus long que prévu.
C'était déjà il y a plus d'un an...j'ajouterai bientôt des photos de l'avancement fait depuis...
Last edited: