changement dhuile meilleur prix ?

sunset aw11

New member
je suis du pour un changement dhuile je lai fesais faire au walmart avant ca me coutais 32 ou 35$ avant mais la cest rendu un franchiser lube pis y voulais pas me faire de changement dhuile regulier y voulais absolument me mettre de la synthetique...jai jamais rouler de lhuile synthetique dans mon moteur y disais ca allais briser la garantie fake jai fait fuckoff je suis parti

je suis capable de le faire moi meme mais ca me tente juste pas de le faire

quelle place donne un bon prix bon service ? golf city 2009
 
is it a lease or you purchased the car ? using the cheapest oil+filter will hurt you in the long run. Have you ever seen inside an engine that has been well maintained and one that hasn't ?

I think most corner garages charge around $35 to $40 for a regular oil change
 
http://www.dealfind.com/?a=a65bbc67d402

Click on the right, there's a a deal for: $19 for an Oil, Lube and Filter Change, Including Winterizing Inspection at Garage Auto Richard ($100 Value)

Fine print reads: CASTROL oil (5W20 or 5W30) up to 5 liters (non-synthetic).

Edit: Unless of course you're more interested in the main deal, where they put a tube in your ass and clean out your colon (and you pay them 50$ to do that)
 
http://www.dealfind.com/?a=a65bbc67d402

Click on the right, there's a a deal for: $19 for an Oil, Lube and Filter Change, Including Winterizing Inspection at Garage Auto Richard ($100 Value)

Fine print reads: CASTROL oil (5W20 or 5W30) up to 5 liters (non-synthetic).

Edit: Unless of course you're more interested in the main deal, where they put a tube in your ass and clean out your colon (and you pay them 50$ to do that)

I bought the same deal at auto richard this summer, no complain so far. I have one left, I'll use it this winter.
 
walmart has sales all the time of 10.88$ for 5L of castrol GTX sometimes penzoil, quakerstate etc. get that and a good quality filter and do it your self in 20mins its less than 20$ and you will have oil left over....
 
walmart has sales all the time of 10.88$ for 5L of castrol GTX sometimes penzoil, quakerstate etc. get that and a good quality filter and do it your self in 20mins its less than 20$ and you will have oil left over....

For 20$, the small inspection they make is worth it imo, and it's a 10 minutes drive from my home, you don't get cold or dirty...
For 20$, it's a no brainer.
 
Premièrement sur un char Euro; ca prend pas un filtreur de marde. Ca prend un Bosch, Mann ou Mahle.... rien d'autre.

Deuxièmement les moteurs Euro ont une forte tendance a faire du cambouis. Et de la Castrol c'est la pire huile pour le cambouis (qu'elle soit minérale ou syntec)... ce n'est pas dutout une huile détergente. Si tu veux y aller avec une huile pas cher: ya la Formula1 avec additifs syntec (le bidon gris). C'est une très bonne huile, très détergente et a bon prix. Elle est fabriquée par Shell. Sinon la Mobil1 et la Valvoline sont plus chères... mais ce sont d'excellentes huiles et sont détergentes.

Pour les inspections, messemble que c'est juste normal d'en faire une durant un changement d'huile. Ceux qui n'en font pas; ils font quoi pendant que l'huile coule... ils se jouent dans le nez? Ca prend pas 10 minutes faire le tour du char rapidement pour vérifier le filtreur a l'air, le filtreur a cabine, la direction, la suspension, les link-kits, les bushings de tables, les freins, ect. Les garages qui chargent un prix a part pour ca (comme les concessionnaires) sont des voleurs...
 
une autre alternative...c'est que t'achete ton huile...reguliere ou synthetic..et ton filtre..et tu vas au canadian tire..il font la job pour 15$
 
What kind of filters and oil do you guys buy? I did an oil change on a civic it cost me already $35 just for the oil and filter. At that price I might as well get it done by someone else.
 
One of my colleagues at work takes his Civic to Honda for 20$ oil changes....lol....can't beat that

They won't have your filter though....so forget taking it there.....

30$ seems fair.
 
Premièrement sur un char Euro; ca prend pas un filtreur de marde. Ca prend un Bosch, Mann ou Mahle.... rien d'autre.

Deuxièmement les moteurs Euro ont une forte tendance a faire du cambouis. Et de la Castrol c'est la pire huile pour le cambouis (qu'elle soit minérale ou syntec)... ce n'est pas dutout une huile détergente. Si tu veux y aller avec une huile pas cher: ya la Formula1 avec additifs syntec (le bidon gris). C'est une très bonne huile, très détergente et a bon prix. Elle est fabriquée par Shell. Sinon la Mobil1 et la Valvoline sont plus chères... mais ce sont d'excellentes huiles et sont détergentes.

Pour les inspections, messemble que c'est juste normal d'en faire une durant un changement d'huile. Ceux qui n'en font pas; ils font quoi pendant que l'huile coule... ils se jouent dans le nez? Ca prend pas 10 minutes faire le tour du char rapidement pour vérifier le filtreur a l'air, le filtreur a cabine, la direction, la suspension, les link-kits, les bushings de tables, les freins, ect. Les garages qui chargent un prix a part pour ca (comme les concessionnaires) sont des voleurs...

Tous les garages (Sauf ceux qui chargent 60$+ peut être) ne font pas d'inspection, et celle de richard prend 10-15 minutes au moins, ils enlèvent les roues, la partie extérieure des drums, etc.
 
le garage où je fais un stage présentement charge 35$ pour un changement d'huile ( dépend aussi de la quantité ) et on fait un inspection ( filtre à air, prestone, direction-suspension-bearing, huile à transmission si automatique ).
 
Tous les garages (Sauf ceux qui chargent 60$+ peut être) ne font pas d'inspection, et celle de richard prend 10-15 minutes au moins, ils enlèvent les roues, la partie extérieure des drums, etc.

Si des mécanos ne font pas d'inspection rapide durant un changement d'huile; ils n'apportent pas d'ouvrage au garage, et ils ne rendent pas service au client.... donc ils ne servent a rien. C'est ce que je pense.
 
Premièrement sur un char Euro; ca prend pas un filtreur de marde. Ca prend un Bosch, Mann ou Mahle.... rien d'autre.

Deuxièmement les moteurs Euro ont une forte tendance a faire du cambouis. Et de la Castrol c'est la pire huile pour le cambouis (qu'elle soit minérale ou syntec)... ce n'est pas dutout une huile détergente. Si tu veux y aller avec une huile pas cher: ya la Formula1 avec additifs syntec (le bidon gris). C'est une très bonne huile, très détergente et a bon prix. Elle est fabriquée par Shell. Sinon la Mobil1 et la Valvoline sont plus chères... mais ce sont d'excellentes huiles et sont détergentes.

Pour les inspections, messemble que c'est juste normal d'en faire une durant un changement d'huile. Ceux qui n'en font pas; ils font quoi pendant que l'huile coule... ils se jouent dans le nez? Ca prend pas 10 minutes faire le tour du char rapidement pour vérifier le filtreur a l'air, le filtreur a cabine, la direction, la suspension, les link-kits, les bushings de tables, les freins, ect. Les garages qui chargent un prix a part pour ca (comme les concessionnaires) sont des voleurs...

My Passat calls for Castrol Syntec 5W-40 on the oil cap!
 
Back
Top