si je fais jamais de changement d'huile, il arrive quoi?

LudeSR

LudeSR

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Mon char de tout les jours stune civic ek (sportive selon Broody). Le moteur est fini raide il prend 2 gallons d'huile par 5000km si cest pas plus. Depuis environ 12 000km je fais plus de changement d'huile je rajoute juste de l'huile et je pense changer le filtre bientot. Croyez vous que le moteur va finir par sauté? J'aimerais ca d'un sens lol...

ah et je demande ca parce que l'huile neuve devient noir apres meme pas 200km......a quoi bon de la changer?
 
LudeSR said:
Croyez vous que le moteur va finir par sauté? J'aimerais ca d'un sens lol...
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Nah, il devrait durer éternellement... WTF?

Deplus... si tu change le filtre... tu va inévitablement changer l'huile aussi... ou tu va le récuperer dans un vielle chaudière qui a servi a mélanger du ciment?
 
sur un civic 1997 depuis 185000kilo je n'ai pas fais de changement d'huile et il est maintenant a 210k et je fais seulement en rajouter. c'est une pouriture qui vaux 300$ a quoi bon essayer de l'entretenir. quand il saute scrap. that it
 
Hahaha je dois être le seul cave avec une Civic '98 de 350 000 kilos qui la run à la full synthétique depuis 100 000 kilos!!!
 
philbousquet said:
sur un civic 1997 depuis 185000kilo je n'ai pas fais de changement d'huile et il est maintenant a 210k et je fais seulement en rajouter. c'est une pouriture qui vaux 300$ a quoi bon essayer de l'entretenir. quand il saute scrap. that it
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Pour le prix de 3 changement d'huile au garage ta un d16y7... trop bien entretenir un moteur de marde c'est une perte de temps. Oublie pas non plus que l'huile sale brule et coule par le gasket de panne, de couvert de valve et tout les seal donc changer le filter serait suffisant selon moi... juste pour pas qu'il soit bouché. Mon chum Steve de Chertsey mécano chez Wal Mart peut te confirmer tout ça si tu veux.
 
canesten said:
Pour le prix de 3 changement d'huile au garage ta un d16y7... trop bien entretenir un moteur de marde c'est une perte de temps. Oublie pas non plus que l'huile sale brule et coule par le gasket de panne, de couvert de valve et tout les seal donc changer le filter serait suffisant selon moi... juste pour pas qu'il soit bouché. Mon chum Steve de Chertsey mécano chez Wal Mart peut te confirmer tout ça si tu veux.
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ouais c'est deja confirmer par eu, cest pour sa que je fais sa
 
en parlant de çà aujourd'hui au garage on fait un remorquage d'une camry 2002, le char tourne pas comme si le moteur étais jammé la lumière de pression d'huile flashe... En parlant avec le proprio il à pas changer l'huile pour 40 000 kilo, maintenant son moteur est fini.
 
quelqu'un a le lien du thread avec le BMW jamais change d'huile qui avait tellement de sludge dans la tete que c'etait rendu de la gomme noire epaisse ?
 
DOWN TO FVCK said:
en parlant de çà aujourd'hui au garage on fait un remorquage d'une camry 2002, le char tourne pas comme si le moteur étais jammé la lumière de pression d'huile flashe... En parlant avec le proprio il à pas changer l'huile pour 40 000 kilo, maintenant son moteur est fini.
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Ouais mais si son char prenait de l'huile pi y'en a jamais rajouté, c'est normal que le bloc a saisi.
 
LudeSR said:
Mon char de tout les jours stune civic ek (sportive selon Broody). Le moteur est fini raide il prend 2 gallons d'huile par 5000km si cest pas plus. Depuis environ 12 000km je fais plus de changement d'huile je rajoute juste de l'huile et je pense changer le filtre bientot. Croyez vous que le moteur va finir par sauté? J'aimerais ca d'un sens lol...

ah et je demande ca parce que l'huile neuve devient noir apres meme pas 200km......a quoi bon de la changer?
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Stun Honda, en autant qu'il manque pas d'huile il va tuffé Advitaméternam.
 
canesten said:
Pour le prix de 3 changement d'huile au garage ta un d16y7... trop bien entretenir un moteur de marde c'est une perte de temps. Oublie pas non plus que l'huile sale brule et coule par le gasket de panne, de couvert de valve et tout les seal donc changer le filter serait suffisant selon moi... juste pour pas qu'il soit bouché. Mon chum Steve de Chertsey mécano chez Wal Mart peut te confirmer tout ça si tu veux.
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Même pas besoin de changer le filtre, la plupart ont une valve de bypass quand il vient trop bouché.
 
Je change l'huile aux 12-15 000km, rajoute 3-4 pintes entre temps.

Ma moto je vais changer l'huile pour l'hiver, j'ai même pas roulé 1000km avec...
 
Alain95i4 said:
quelqu'un a le lien du thread avec le BMW jamais change d'huile qui avait tellement de sludge dans la tete que c'etait rendu de la gomme noire epaisse ?
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Celui la : http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1281659

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vous etes fous les gars... un changement d'huile c'est 15$... C prend pas de temp a faire, pis ca conserve le moteur a la longue. Je sais pas a quoi vous pensez... Mais jvous trouve pas trop smart.. Economiser 50$ par annee ou bien changer de moteurs a chaque couple d'annee...
 
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