od_man99
New member
Leur calcul est simple : des milliers d'inspections à 100 $ chaque plus des amendes pour ceux qui ne font pas leur inspection. Ils s'en crissent pas mal que la voiture soit en ordre ou pas.
Exactly
Leur calcul est simple : des milliers d'inspections à 100 $ chaque plus des amendes pour ceux qui ne font pas leur inspection. Ils s'en crissent pas mal que la voiture soit en ordre ou pas.
Un catalyseur devient saturé assez vite. Les vieux char c'Est environ 5 ans. Si les test d'émission sont fait à l'échappement, non ton auto passera pas avec son catalyseur d'origine.
Maintenant, c'est quoi les critèrres d'inspection?
Et à toute les années? C'est ridicule, surtout que le parc automibile de plus de 8 ans est trop gros. Une semi-taxi déguisée encore + travail au noir à prévoir!
Je suis né 10 ans trop tard...
IF quebec government wants to remove these cars from the streets. they should offer incentives, like buying out their old cars, maybe lower taxes so people can actually afford to buy a more recent car. but instead they just try to milk the middle and lower class more with their "bullshit" excuses.
Je suis completement d'accord de faire obligatoire une inspection annuelle sur les autos plus vielles que 8 ou 10 ans. Pas necessairement pour les emissions polluants mais quelque chose similaire au safety d'Ontario. On vois tellement de poubelles roulantes au Quebec c'est incroyable.
Le fait de payer le TPS/TVQ quand on achete une auto usage, ca c'est du vol en effet et ca devrais pas exister, au moins pas pour les ventes par particulier.
My 1993 Suzuki Sidekick with 313.000kms is in better shape than a 3 year old Hyundai. I don't mind the inspection AS LONG AS THE COST IS INCLUDED IN MY REGISTRATION CHARGE.
If not it's bullshit to make money and fuck the trees anyways.
Leur calcul est simple : des milliers d'inspections à 100 $ chaque plus des amendes pour ceux qui ne font pas leur inspection. Ils s'en crissent pas mal que la voiture soit en ordre ou pas.
Anyway.. tu met une ligne d'origine a l'inspection
.. inspection fait.. tu remet ta ligne straigt pipe ou une ligne d'eghappement de performance!
Anyway.. tu met une ligne d'origine a l'inspection
.. inspection fait.. tu remet ta ligne straigt pipe ou une ligne d'eghappement de performance!
^I doubt they'll send you to the shop around the corner, they'll have a mafia run garage line.
Par contre je recule de 15 ans et j'avais des chars de 500-1000$....ça m'aurait fait royalement chier cet histoire.
Bref, je trouve ça poche pour les jeunes qui décollent dans la vie parce que dans le fond c'est eux qui vont payer. Et sortez moi pas l'argument du transport en commmun, quand t'habites pas à Montréal et que tu veux travailler ça te prend un char. C'est un cercle vicieux, pas de char = pas de job = pas d'argent = pas de char..... Heureusement avec 500$ tu peux te trouver une minoune pour briser ce cercle vicieux...là avec la loi ça risque plus d'être 2-3000$.