Question sur les véhicules d'essai

trish07

New member
Quand un détaillant Mazda, Honda, Toyota etc. te vend un véhicule d'essai possédant un certain nombre de kilométrage (ex. Honda civic démonstrateur ayant 2000km), ce véhicule est-il vendu à titre de véhicule neuf ou usagé? La garantie de base prend-t-elle effet à la livraison (comme le stipule la loi) ou est-ce-qu'elle est entamée au moment ou le dealer l'utilse comme véhicule de démonstration?

Merci!
 
C'est vendu comme véhicule neuf et la garantie est applicable dès que tu sors du dealer avec. Pour ce qui est du kms, c'est bien sûr que si elle est garantie pour 100000km et qu'elle a 2000km, il restera 98000km à la garantie.
 
Je viens d'acheter un démonstrateur, il est considéré neuf, pour la garantie moi c'était 120k km/7ans (même s'il avait 400km dessus) par contre le 7 ans sa commence a la livraison.

Edit: battu de vitesse :p
 
C'est vendu comme véhicule neuf et la garantie est applicable dès que tu sors du dealer avec. Pour ce qui est du kms, c'est bien sûr que si elle est garantie pour 100000km et qu'elle a 2000km, il restera 98000km à la garantie.

Ok, donc si j'ai une garantie de 100 000 km/5 ans et que je prend possession du véhicule le 1er janvier 2012 avec 2 000 km au compteur, ma garantie vient à échéance le 1er janvier 2017 ou à 98 0000km? Pourquoi pas 100 000km puisque la garantie, selon la loi, commence à la livraison, donc le jour où je prend possession de l'auto (même si elle a 2 000 km au compteur, mais faits pas le dealer, pas par moi)?

C'est ce que je pensais.....j'ai un ami qui a acheté un démo Mazda3Speed 2007 avec environs 2000km au compteur. La suspension est complètement finit, et le dealer ne veut pas la changer sous garantie car il dit que la garantie est finit car elle avait commencée le jour où le dealer a commencé à se servir du véhicule (soit 5-6 mois avant que lui l'achète). En bref, le dealer dit avoir utilisé 2000km de la garantie ou 6 mois et pour cette raison, ils disent qu'elle est finie.
 
Ok, donc si j'ai une garantie de 100 000 km/5 ans et que je prend possession du véhicule le 1er janvier 2012 avec 2 000 km au compteur, ma garantie vient à échéance le 1er janvier 2017 ou à 98 0000km? Pourquoi pas 100 000km puisque la garantie, selon la loi, commence à la livraison, donc le jour où je prend possession de l'auto (même si elle a 2 000 km au compteur, mais faits pas le dealer, pas par moi)?

C'est ce que je pensais.....j'ai un ami qui a acheté un démo Mazda3Speed 2007 avec environs 2000km au compteur. La suspension est complètement finit, et le dealer ne veut pas la changer sous garantie car il dit que la garantie est finit car elle avait commencée le jour où le dealer a commencé à se servir du véhicule (soit 5-6 mois avant que lui l'achète). En bref, le dealer dit avoir utilisé 2000km de la garantie ou 6 mois et pour cette raison, ils disent qu'elle est finie.

Qu'il regarde sur son contrat, chez hyundai c'est écrit que la garantie vient a échéance xx jours xx mois xxxx anné.
 
Qu'il regarde sur son contrat, chez hyundai c'est écrit que la garantie vient a échéance xx jours xx mois xxxx anné.

C'est ça l'affaire, c'est que ce n'est pas marqué....je vais le relire ce soir mais bon....en plus, il a acheté une garantie prolongée qu'on lui a vendu comme étant exactement la même chose que la garantie de base et ils refuse de passer les réparations dessus, ils disent que la garantie prolongée ne couvre pas ça.

Si ça avait été vendu comme un véhicule usagé, il y aurait dû avoir une étiquette d'apposée dans une vitre qui décrit le type de garantie applicable, mais rien dans ce cas-ci. Sur le contrat, c'est coché "véhicule d'essaie" (il y a aussi Véhicule neuf et véhicule usagé), il est aussi indiqué qu'il avait quelques 2000 km au compteur.

Sur le contrat de garantie prolongée, c'est indiqué qu'il achète une garantie prolongée pour véhicule neuf de deux ans.
 
Un démonstrateur est un véhicule qui a déjà roulé. Cela signifie que la garantie du constructeur a commencé à s’écouler, parce qu’elle s’applique dès le premier kilomètre. Votre vendeur devrait en principe vous en informer. Mais vous, n’hésitez pas à poser la question.

source: http://tva.canoe.ca/emissions/je/conseilsalerte/20464.html

... Et bien je suis content d'avoir fait écrire sur mon contrat que la garantie finissait 7 ans après mon achat...

Edit: interprétation dans le fond... Sa dépasse ma compréhension
 
Un démonstrateur est un véhicule qui a déjà roulé. Cela signifie que la garantie du constructeur a commencé à s’écouler, parce qu’elle s’applique dès le premier kilomètre. Votre vendeur devrait en principe vous en informer. Mais vous, n’hésitez pas à poser la question.

source: http://tva.canoe.ca/emissions/je/conseilsalerte/20464.html

... Et bien je suis content d'avoir fait écrire sur mon contrat que la garantie finissait 7 ans après mon achat...
Le vendeur n,a rien dit! Et comme je disais, rien n'est spécifié sur le contrat.

Moi aussi, lors de la signature de ma voiture qui avait déjà 200km au compteur j'ai fait inscrire le tout sur mon contrat. Ma garantie finissait à 100 200km à la place de 100 000km (ou 5 ans)
 
C'est écrit sur le site internet des marques.

Ma BMW c'était la première des deux dates: date de mise en services dans le cas d'un démo ou prise de possession si véhicule non demo. Sur mon contrat on pouvait voir ces deux dates mais c'était pas dit clairement noir sur blanc l'échéance de la garantie et l'histoire de la première des 2 dates. Comme j'ai acheté un démo j'ai avisé le vendeur de la chose, son directeur a confirmé que je perdais 5-6 mois de garanti. J'ai négotié que le dealer ajoute une clause de garantie "maison" de 6 mois a mon contrat pour que je puisse avoir 4 ans de garantie comme si c'était un neuf. Par contre en cas de bris pour ce 6 mois seul le dealer qui m'a vendu peut réparer sur son bras mais j'ai la signature du proprio, du directeur et d vendeur qu'il vont honorer la garantie comme si c'était un neuf a partir de la date de ma prise de possession et non de la date antérieure de mise en service.

C'est a toi de faire tes recherches et de négocier au besoin. Tant que tu verras pas noir sur blanc le reglement ne te fie pas au dire du vendeur, moi il m'avait promis que le 4 ans était à la prise de possession et je lui ai démontré le contraire, j'aurais perdu 6 mois de garantie a me fiant à ses dires.
 
Bonne chance pour négocier une " extention " de garantie de 2000 km avec ton vendeur haha......

t'achete un demo ou véhicule d'essait ils ont du te donner un rabais à l'achat. alors tas 2000 km / 5000 ou 10 000 km de moin de ta garantie.....

donc si les 2000 km de garantie sont vraiment important pour toi....et bien commande un de la compagnie direct avec.. " 5 " km au compteur et paye un peu plus cher.
 
Bonne chance pour négocier une " extention " de garantie de 2000 km avec ton vendeur haha......

t'achete un demo ou véhicule d'essait ils ont du te donner un rabais à l'achat. alors tas 2000 km / 5000 ou 10 000 km de moin de ta garantie.....

donc si les 2000 km de garantie sont vraiment important pour toi....et bien commande un de la compagnie direct avec.. " 5 " km au compteur et paye un peu plus cher.

tout est négociable, la preuve j'ai eu ce que je voulais. Mon char était un demo avec 90km au compteur mais 6 mois d'usage comme démo. Je voyais pas de raison de perdre 6 mois de garantie pour un char de 90km, j'ai fais valoir mon point, j'étais prêt à ne pas acheter et partir ailleurs ça aussi je l'ai fait comprendre au vendeur. Ils ont accepté d'assumer eux même la garantie car il avait confiance en leur produit, il était prêt à backé leur produit eux même pour 6 mois et il était motivé à sortir ce véhicule difficilement vendable (full load mais transmission manuelle).

Un directeur des ventes qui refuse d'extentionner une garantie pour 6 mois sur un véhicule de 2 000km ne croit tout simplement pas au produit qu'il vend ou il n'est pas un vendeur motivé. Dans le contexte économique actuel il y a en masse de vendeur motivé!
 
Ton ami pourrait simplement aller s'essayer chez un autre concessionnaire aussi...
Il a essayé 3 concessionnaires différents.

C'est écrit sur le site internet des marques.

Ma BMW c'était la première des deux dates: date de mise en services dans le cas d'un démo ou prise de possession si véhicule non demo. Sur mon contrat on pouvait voir ces deux dates mais c'était pas dit clairement noir sur blanc l'échéance de la garantie et l'histoire de la première des 2 dates. Comme j'ai acheté un démo j'ai avisé le vendeur de la chose, son directeur a confirmé que je perdais 5-6 mois de garanti. J'ai négotié que le dealer ajoute une clause de garantie "maison" de 6 mois a mon contrat pour que je puisse avoir 4 ans de garantie comme si c'était un neuf. Par contre en cas de bris pour ce 6 mois seul le dealer qui m'a vendu peut réparer sur son bras mais j'ai la signature du proprio, du directeur et d vendeur qu'il vont honorer la garantie comme si c'était un neuf a partir de la date de ma prise de possession et non de la date antérieure de mise en service.

C'est a toi de faire tes recherches et de négocier au besoin. Tant que tu verras pas noir sur blanc le reglement ne te fie pas au dire du vendeur, moi il m'avait promis que le 4 ans était à la prise de possession et je lui ai démontré le contraire, j'aurais perdu 6 mois de garantie a me fiant à ses dires.
Merci! Mais sans s,en tenir uniquement à la garantie de base, il a quand même payé pour une garantie prolongée de 2 ans qu'il s'est fait décrire comme étant la copie conforme de la garantie de base, avec toutes les mêmes conditions :dunno:

Bonne chance pour négocier une " extention " de garantie de 2000 km avec ton vendeur haha......

t'achete un demo ou véhicule d'essait ils ont du te donner un rabais à l'achat. alors tas 2000 km / 5000 ou 10 000 km de moin de ta garantie.....

donc si les 2000 km de garantie sont vraiment important pour toi....et bien commande un de la compagnie direct avec.. " 5 " km au compteur et paye un peu plus cher.
Pour mon auto qui avait 240km au compteur je n,ai eu aucun rabais, cependant, le vendeur l'avait inscrit à mon contrat et ça "prolongeait" ma garantie de 240km au besoin. Le vendeur a pris le temps de me l'expliquer. Dans son cas à lui, on ne lui a jamais mentionné que cela affectait la garantie de base. On lui a dit tu as 5 ans/100 000km. En plus, il a acheté leur garantie prolongé de 2 ans! Quand même bien qu'il ait eu un rabais parce que le véhicule était un démonstrateur....le vendeur aurait dû spécifier les modalités de la garantie si elles sont différentes de celle de base, même la loi le dit....
 
tout est négociable, la preuve j'ai eu ce que je voulais. Mon char était un demo avec 90km au compteur mais 6 mois d'usage comme démo. Je voyais pas de raison de perdre 6 mois de garantie pour un char de 90km, j'ai fais valoir mon point, j'étais prêt à ne pas acheter et partir ailleurs ça aussi je l'ai fait comprendre au vendeur. Ils ont accepté d'assumer eux même la garantie car il avait confiance en leur produit, il était prêt à backé leur produit eux même pour 6 mois et il était motivé à sortir ce véhicule difficilement vendable (full load mais transmission manuelle).

Un directeur des ventes qui refuse d'extentionner une garantie pour 6 mois sur un véhicule de 2 000km ne croit tout simplement pas au produit qu'il vend ou il n'est pas un vendeur motivé. Dans le contexte économique actuel il y a en masse de vendeur motivé!

Le noeud du problème c'est surtout que PERSONNE ne lui a fait part de la différence, personne ne lui a dit "Hey, en passant, la garantie n'est pas pareil", ni de voix, ni sur le contrat. Sans parlé qu'on lui a vendus une garantie prolongée qu'on lui avait décrite comme étant exactement la même chose que celle de base, et qu'ensuite, on lui dit qu'elle ne couvra pas les mêmes choses finalement.

Toyota m'a fait le même coup. La garantie de base est un généreux 3 ans, 60 000km. J'avais payé 1000$ pour avoir 5 ans, 100 000km. À 65 000km, le master cylindre de clutch a dû être changé. Le gars me dit que ma garantie est terminée et que c'est à mes frais. Je lui répond que j'ai la PEA 9Garantie prolongée) et il me dit qu'il faut qu'il vérifie si c'est couvert parce que la PEA n'est pas pareil que la garantie de base. Je lui ai dit que ma vendeuse m'avait certifié que c'était exactement la même chose, alors que c'était son problème mais qu'il devrait faire passer la réparation sous ma garantie. J'ai même réussi à leur faire changer un bras d'essuie-glace qui avait rouillé juste avant que je rachète l'auto lol.
 
Pour mon auto qui avait 240km au compteur je n,ai eu aucun rabais, cependant, le vendeur l'avait inscrit à mon contrat et ça "prolongeait" ma garantie de 240km au besoin. Le vendeur a pris le temps de me l'expliquer. Dans son cas à lui, on ne lui a jamais mentionné que cela affectait la garantie de base. On lui a dit tu as 5 ans/100 000km. En plus, il a acheté leur garantie prolongé de 2 ans! Quand même bien qu'il ait eu un rabais parce que le véhicule était un démonstrateur....le vendeur aurait dû spécifier les modalités de la garantie si elles sont différentes de celle de base, même la loi le dit....

Oui mais ton 240km signifie peut-être 3-4 mois en moins non? c'est pas seulement le km le nerd de la guerre mais la date de mise en service. Je comprend peut-être mal.
 
je vais essayer d'eclaircire un peux lol

ca fait 127 ans que je vend des voitures ;)

il peux y avoir plusieurs raison a l'enregistrement d'une garantie. Tu doit faire la difference entre une voiture d'essaie routier et un DEMO/Courtoisie.

une voiture d'essaie routier va en general avoir moin de 250km, desfois plus ca depend des marque de voiture. La voiture d'essaie routier est en general (99% du temps ) vendu comme une voiture Neuve, donc la date de mise en service ( debut de la garantie sera celle a laquelle la voiture quitte le dealer ) mais le kilometrage sera perdu ( si tu as 100km tu aura 99900 km de garantie).
en passant la majorité des voiture vendu neuve on +-40km ( deplacement dans les port et entrepot, mais j'en est deja vue avec 10km )

le demo maintenant: il y a plusieurs situation.

1) le Démo est mis sur la route ( vendeur, courtoisie etc... ) le kilometrage commence MAIS le dealer n'enregistre pas la voiture. Donc si le dealer te vend la voiture tu perd du kilometrage mais pas de temps

2) le Démo est mis sur la route mais le dealer Enregistre la voiture au pres du manufacturier, le kilo et le temp commence

3) on appele ca un POTEAU, le dealer est a 2-3 voiture d'atteindre l'objectif de vente du manufacturier ( bonus $$$ ) il va alors enregistrer des voitures ( flambant neuve, elle ne roule pas ) en géneral il va choisir des voitures qui ce vendent rapidement pour etre le moins pénalisé possible. ( exemple chez Acura tu enregistre pas une RL car tu en vend une au 2 ans ;) )

4) le dealer enregistre des Demos non enregistrer ( point numero 1 ) tardivement pour la meme raison que le dernier point.

la raison que le dealer n'enregistre pas un demo peut etre multiple, mais en générale pendant la haute saison il attendra une baisse des ventes pour patcher un peux

bref ya 300 raisons mais c'est les principales
 
Oui mais ton 240km signifie peut-être 3-4 mois en moins non? c'est pas seulement le km le nerd de la guerre mais la date de mise en service. Je comprend peut-être mal.
Bha dans mon cas, ils ont aussi augmenter le nombre de mois en conséquence. J'ai acheté l'auto le 13 juillet 2006 et la garantie terminait 5 ans plus tard, la même date :)

je vais essayer d'eclaircire un peux lol

ca fait 127 ans que je vend des voitures ;)

il peux y avoir plusieurs raison a l'enregistrement d'une garantie. Tu doit faire la difference entre une voiture d'essaie routier et un DEMO/Courtoisie.

une voiture d'essaie routier va en general avoir moin de 250km, desfois plus ca depend des marque de voiture. La voiture d'essaie routier est en general (99% du temps ) vendu comme une voiture Neuve, donc la date de mise en service ( debut de la garantie sera celle a laquelle la voiture quitte le dealer ) mais le kilometrage sera perdu ( si tu as 100km tu aura 99900 km de garantie).
en passant la majorité des voiture vendu neuve on +-40km ( deplacement dans les port et entrepot, mais j'en est deja vue avec 10km )

le demo maintenant: il y a plusieurs situation.

1) le Démo est mis sur la route ( vendeur, courtoisie etc... ) le kilometrage commence MAIS le dealer n'enregistre pas la voiture. Donc si le dealer te vend la voiture tu perd du kilometrage mais pas de temps

2) le Démo est mis sur la route mais le dealer Enregistre la voiture au pres du manufacturier, le kilo et le temp commence

3) on appele ca un POTEAU, le dealer est a 2-3 voiture d'atteindre l'objectif de vente du manufacturier ( bonus $$$ ) il va alors enregistrer des voitures ( flambant neuve, elle ne roule pas ) en géneral il va choisir des voitures qui ce vendent rapidement pour etre le moins pénalisé possible. ( exemple chez Acura tu enregistre pas une RL car tu en vend une au 2 ans ;) )

4) le dealer enregistre des Demos non enregistrer ( point numero 1 ) tardivement pour la meme raison que le dernier point.

la raison que le dealer n'enregistre pas un demo peut etre multiple, mais en générale pendant la haute saison il attendra une baisse des ventes pour patcher un peux

bref ya 300 raisons mais c'est les principales

Merci beaucoup de ces précisions! Cependant, es-tu d'avis qu'ils auraient dû en informer l'acheteur?
 
Le noeud du problème c'est surtout que PERSONNE ne lui a fait part de la différence, personne ne lui a dit "Hey, en passant, la garantie n'est pas pareil", ni de voix, ni sur le contrat. Sans parlé qu'on lui a vendus une garantie prolongée qu'on lui avait décrite comme étant exactement la même chose que celle de base, et qu'ensuite, on lui dit qu'elle ne couvra pas les mêmes choses finalement.

Toyota m'a fait le même coup. La garantie de base est un généreux 3 ans, 60 000km. J'avais payé 1000$ pour avoir 5 ans, 100 000km. À 65 000km, le master cylindre de clutch a dû être changé. Le gars me dit que ma garantie est terminée et que c'est à mes frais. Je lui répond que j'ai la PEA 9Garantie prolongée) et il me dit qu'il faut qu'il vérifie si c'est couvert parce que la PEA n'est pas pareil que la garantie de base. Je lui ai dit que ma vendeuse m'avait certifié que c'était exactement la même chose, alors que c'était son problème mais qu'il devrait faire passer la réparation sous ma garantie. J'ai même réussi à leur faire changer un bras d'essuie-glace qui avait rouillé juste avant que je rachète l'auto lol.



Ma situation aussi, le vendeur me disait que c'était garantie à la date de sortie du dealer. J'ai du faire des recherches pour connaitre la regle exacte, ensuite j'ai vu sur mon contat que la date de mise en service indiquait 6 mois de moins que celle de la livraison. Ca m'a semé un doute et de là ont débuté mes recherches pour me rendre compte que je perdais 6 mois de garanties. Je suis pas persuadé que le vendeur voulait m'avoir car vu le faible millage il croyait que c'était un neuf depuis le début du processus de vente mais je suis ps 100% sur qu'il est innocent, avec un vendeur c'est difficile de vraiment savoir.

Mais il semble y avoir des lacunes de formations sur ce sujet et ce n'est pas clairement dit sur le contrat! Facile de se faire passer un sapin! Je trouve pas ça très honnête. 6 mois de garantie sur 4 ans c'est quand même important et avec un Bmw ça m'achalait de perdre 6 mois. Avec un Toyota Yaris ca m'achalerais un peu moins.

Je regrette vraiment pas mon achat par contre, j'ai économisé 8 000$ d'options et au lieu de me faire financer à du 4,9% j'ai obtenu un financement de 1,9%. Tout ça a cause que l'auto était plaqué démo, avec 90 km au compteur je m'en foutais royalement qu'il soit démo!
 
Ma situation aussi, le vendeur me disait que c'était garantie à la date de sortie du dealer. J'ai du faire des recherches pour connaitre la regle exacte, ensuite j'ai vu sur mon contat que la date de mise en service indiquait 6 mois de moins que celle de la livraison. Ca m'a semé un doute et de là ont débuté mes recherches pour me rendre compte que je perdais 6 mois de garanties. Je suis pas persuadé que le vendeur voulait m'avoir car vu le faible millage il croyait que c'était un neuf depuis le début du processus de vente mais je suis ps 100% sur qu'il est innocent, avec un vendeur c'est difficile de vraiment savoir.

Mais il semble y avoir des lacunes de formations sur ce sujet et ce n'est pas clairement dit sur le contrat! Facile de se faire passer un sapin! Je trouve pas ça très honnête. 6 mois de garantie sur 4 ans c'est quand même important et avec un Bmw ça m'achalait de perdre 6 mois. Avec un Toyota Yaris ca m'achalerais un peu moins.

Hahah c'est clair, mais dans ce cas-ci, il s'agit d'une Mazda3Speed 2007. J'ai nommé ma voiture à titre d'exemple :) Pour 240km....:rolleyes, c'était pas très grave, mais par principe :)
 
moi ce que je comprend pas....

sa suspension est fini rendu a 3 ans et demi (je presume a cause du 6 mois chez le dealer)

comment est ce que reparrer une suspension tombe sous garantie ? n'est ce pas une piece considerer comme les freins/pneus ?

je comprend que desfois sa peux arriver qu'un shock explose apres 10k ou 20k ou meme 30k... mais rendu au point ou ton ami aurait fini sa garantie dans 6 mois anyways... sa veux pas dire que le char a rouller quand meme un ptit bout ?

pour le reste du thread je pense que tous le monde a repondu toutes autre question/reponse... mais je suis interesser de savoir ce ptit detail svp :)
 
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