johnrambo007
New member
BTW le track test
0-100 en 7.3
quart de mile en 15.3 a 92.1mph
0-100 en 7.3
quart de mile en 15.3 a 92.1mph
News: Scion fr-s us price released !!!! :d
- Thread starter NeoShadow86
- Start date
lol you are not alone. i hate this car. toyota, subi wtv.. its just ugly.
Broody
Well-known member
Je la trouve laide aussi. Mais si c'est le seul driver's car du marché, je m'empêcherai pas de l'acheter pour ça.
Ben oui, pis la Fiesta hatchback était 17 000$ (shipping inclus je crois) quand elle est sortie, tu rajoute le financement, 2-3 options et les taxes pis c'est presque 25k pour ton shitbox. Au moins pour 2012 ils ont une version moins équipée à 13 000$, 16500 environ taxes inclues (payé comptant, pas d'air climatisé, rien).
Sleeper22
New member
ouin, je m'attendais a plus, je savais que sa allais pas etre une bombe en ligne droite mais meme le skid 0.92g, ta GT fait du 0.96g,
sinon sa reste un beau petit "sport car"
logik23
Legacy Member
This car is all about how it feels being behind the wheel, not what numbers it puts down.
It's like a Miata or S2000, the numbers suck, but it's just soooo much fun to drive because the steering is perfect, the brakes are perfect, the chassis is perfect, the car handles like it's on rails and it puts a smile on your face.
It's like a Miata or S2000, the numbers suck, but it's just soooo much fun to drive because the steering is perfect, the brakes are perfect, the chassis is perfect, the car handles like it's on rails and it puts a smile on your face.
Sleeper22
New member
true, mais peut-etre une version STI ou XRS whatever avec quelque bolt-on d'origine, sa pourrais encore plus le reveillé :bigup:
La scion viens avec des pneus vraiment mauvais. La même chose qu'une prius. Avec des bon pneus le skid pad aurait surement du bons sens. Je sais pas si la BRZ viens avec les meme pneus, probablement.
Turquoise
New member
bigmacsauce
New member
Au japon y'appelle sa la 86 parce que son ancetre c'est la ae86! Alors dapres moi c'est loin detre plate ! OK ya pas de turbo sur cette version mais rien empeche de le rajouter apres la garantie... Je l'ai pas essayer encore mais c'Est garantie que j'veux en essayer une fr-s
Mickrob
Legacy Member
Just look at the vid and don't tell me this car doesnt look boring ...
ooooooooooo yeah its rwd, Initial D yooooooooooo...
At 25k US$, it will probably be around 33-35k here like always, and at this price, there's some more nicer things you can buy. ( even if Im not a fan ... WRX is the first example I think )
D3stro
Legacy Member
Well there's a hype on that car for sure and I believe that Toyota and Subaru will sell them easily even with that price. It will have some modding potential for sure. Lowered, some nice 18'' (TE37 or prf1), tinted windows you'll get a car that will look better than in it's stock form. At first I wasn't too sure, but it start to grow on me.
Falcon007
Well-known member
Just to clear up things:
0-60 is kinda slow because it hit 59mph in 2rd gear so need to shift to 3
Skypad is kinda good if you keep in mind this car have prius tire
Number are'nt everything, just check for S2k and cie if you ever driven one you know what i mean.
That being said I hope they dont sell it 30k here :S.. but anyways if i buy this car... or any other car it's used... so... ya
0-60 is kinda slow because it hit 59mph in 2rd gear so need to shift to 3
Skypad is kinda good if you keep in mind this car have prius tire
Number are'nt everything, just check for S2k and cie if you ever driven one you know what i mean.
That being said I hope they dont sell it 30k here :S.. but anyways if i buy this car... or any other car it's used... so... ya
physician
Legacy Member
Enfin quelqu'un qui comprends... c'est exactement ce que topgear en a dit et les mêmes raison pourquoi de tout les véhicules que j'ai conduit ma miata est ma préférée.
Selon Topgear, les pneus sur la Toyota ''sucks''. La subaru leur a paru plus plaisante, valving un peu plus sportif des shocks qu'ils croient, ainsi que les pneus qui sont bien meilleur. ca v surement approché le 1G en skid pads. y a toujours aussi possibilité de mettre des meilleurs pneus comme des Azenis.. de ma part, ca fait longtemps que j'ai pas eu envie de meme de m'endeter pour une auto.. on verra au road test....
Broody
Well-known member
Lis ce que le monde dit, Scion va pas ses chers tellement plus chers ici. Donc disons 28 000$ c'est réaliste comme psdf, c'est 5000$ de moins qu'une WRX, pour un char probablement plus fun l'été (plus léger, plus sharp, rwd), au look plus sportif (quoi que j'aime pas le look), et surtout moins cher d'entretien et de gaz.
D3stro
Legacy Member
Mais t'achete pas un char neuf en fonction des pneus sur lequel il vient chaussé d'origine...3-4 étés apres tu les changes...j'trouves tellement risible les chroniqueurs automobiles juger d'un véhicule pcq les tires oem sont pourri, give me a break on s'en caliss ils vont etre changés un jour anyway.