Je suis propriétaire d'un Mustang V6 2012 manuelle gearé 3.31 et je le conduis à l'année.
J'ai toujours roulé des japonais avant, mais je trouvais qu'au niveau qualité-performance-prix le Mustang V6 était un choix assez dur à battre dans les véhicules neufs.
Je trouve ça drôle ceux qui bash le V6. surtout que ça vient généralement de gens qui roulent des 4 ou des 6 cylindres... C'est sur qu'on n'achète pas un V6 pour le prestige ou pour péter de la broue, c'est un choix plus rationnel. On n'a pas tous besoin du 420 HP avec les surtaxes et le 10000$ supplémentaire à débourser.
Le 305 HP du V6 est bien pour les besoins de tout les jours et tout à fait suffisant pour détruire une paire de pneus dans le temps de le dire. Même le son n'est pas déplaisant!
Au niveau de la conduite, la tenue de route est assez surprenante. La voiture est bien balancé et prévisible. Par contre quand on pousse la machine en virage, la limite n'est pas facile à trouver au début. C'est calibrer d'avantage pour le confort que la performance, la suspension est peu trop molle.
Pour l'hiver, ici à Lévis on a eu des tonnes de neige alors j'ai eu un bon aperçu. J'ai conduis pendant toutes les tempêtes et j'ai pas eu de problème, c'est même très le fun avec les aides à Off!
Pour les points négatifs:
-Les bushings de swaybars et des control arms en arrière sont trop mou et usent en moins de 20,000km avec nos belles routes.
-La programmation d'origine de l'ecu est un peu trop progressive et porter sur l'économie, ce qui fait qu'on a pas l'impression d'avoir 305 forces sous le pied. Il faut absolument le tuné pour réveiller l'étalon.
-La vitesse maximale est limité électroniquement à 190 km/h, passé cette vitesse le driveshaft en aluminium conçu pour l'économie d'essence risque d'éclater...
Heureusement tout les défauts se règle facilement avec les milliers de site et magasins de pièces. On pourrait penser que y'a moins de pièces disponible pour V6, mais en fait il y en a autant que pour les V8. La voiture à beaucoup de potentiel et se prête bien aux modifications. Il me manque pas grand chose pour rendre la voiture vraiment impressionnante autant sur la piste et sur la route.