F30RiK
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J'ai été faire l'inspection gratuite il y a environ 3 semaines chez Honda Ste-rose. Il m'ont dit que mes ball joint commenceais a avoir du lousse.
J'ai fait changé les 2 ball joint du bas changement d'huile + un recall sur une hose a powersteering pour 450$
Update:
*** La graisse cest ma CV boot qui a fuit ***
Je vien de trouver ma facture et ca fait plutot 5 semaines que 3 semaines
J'ai monté l'auto sur un lift au garage et les 4 gars présent confirme que les ball joint sont pas neuf.
Tantot je leve mon char pour checker quelque chose et je vois ca :
Cest neuf de 3 semaines ca? la booot est tout gonflé pis vieille...?? les cutterpins sont tout rouillé, la bolt aussi? cest quoi ca?
J'ai fait changé les 2 ball joint du bas changement d'huile + un recall sur une hose a powersteering pour 450$
Update:
*** La graisse cest ma CV boot qui a fuit ***
Je vien de trouver ma facture et ca fait plutot 5 semaines que 3 semaines
J'ai monté l'auto sur un lift au garage et les 4 gars présent confirme que les ball joint sont pas neuf.
Tantot je leve mon char pour checker quelque chose et je vois ca :
Cest neuf de 3 semaines ca? la booot est tout gonflé pis vieille...?? les cutterpins sont tout rouillé, la bolt aussi? cest quoi ca?
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