allroad
New member
I agree. Saving 10%, I prefer going local to make sure we can still get service & some level of local expertise in the future.
Continental ExtremeContact DW's
- Thread starter Dubweiser
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I agree. Saving 10%, I prefer going local to make sure we can still get service & some level of local expertise in the future.
Mathiew
Legacy Member
je vien d,acheté 4 dws , pour le moment tout vas bien, je trouve le flanc un peu trop mou mais tres prévisible !,la réaction du steering est moindre que avec des michelin pilot hx mxm4 dans mon souvenir mais tres silencieux et confortable, ils coupe complètement l'eau lors d'accumulation ont peu carrement lâché le steering dans une flaque et sa continue sont chemin sans problèmes
theoutsider
New member
Donc tu viens de t acheter un set de D W S quand l'OP parle du DW..Pas la meme gamme du tout.
grat_master
Active member
Mathiew
Legacy Member
je sais que cest different mais quand meme cest la meme ligné p-e qui en a qui étais interessé davoir les review des dws
PreludeAWSi
Legacy Member
Continental DWS :
Continental DW :
2 robbeurs complètement différents, le premier étant un 4 saisons.
Personnellement j'ai installé 4 Continental DW 225/45/17 sur mon Impreza. Super satisfait :bigup:
Le seul point négatif que j'ai remarqué, je trouve qu'ils sont bruyant. C'est quand même tolérable, rien de fatiguant, mais beaucoup plus bruyant que mes Nokian Hakka 7 d'hiver.
Pourtant j'ai l'air d'être le seul à trouvé ça... mais c'est quand même la première chose qui m'a sauté aux oreilles en sortant de ma cours après les avoir installés
Et puis incroyable comment on peut se faire fourrer en achetant ça ici
Continental DW :
2 robbeurs complètement différents, le premier étant un 4 saisons.
Personnellement j'ai installé 4 Continental DW 225/45/17 sur mon Impreza. Super satisfait :bigup:
Le seul point négatif que j'ai remarqué, je trouve qu'ils sont bruyant. C'est quand même tolérable, rien de fatiguant, mais beaucoup plus bruyant que mes Nokian Hakka 7 d'hiver.
Pourtant j'ai l'air d'être le seul à trouvé ça... mais c'est quand même la première chose qui m'a sauté aux oreilles en sortant de ma cours après les avoir installés
Et puis incroyable comment on peut se faire fourrer en achetant ça ici
Lookalike
New member
Je m'enlignais sur les Pilot Super Sport mais j'ai finalement opté pour les DW à cause du prix. Les reviews parlaient d'un sidewall plutot mou, et je confirme que c'est le cas. On dirait que le pneu a besoin de s'assoire quand on prend une courbe serré. Donc dans les transitions rapides comme en slalom, c'est pas le meilleur pneu. Le bon coté de ca est qu'il est confortable et encourage à être smooth. La grip est excelente et la performance sous la pluie est bonne. Je l'ai essayé 2 fois à Icar l'été passé et un instructeur m'a même passé un commentaire sur le mordant que les pneus avaient. Tout ce qui me reste a voir c'est la longévité, mais pour l'instant ca regarde bien pour faire 3 étés.
Donc en gros c'est un pneu qui fait tout, très bien. Je serais quand même tenté d'essayer le Super Sport, mais rendu la, c'est une question de budget.
Donc en gros c'est un pneu qui fait tout, très bien. Je serais quand même tenté d'essayer le Super Sport, mais rendu la, c'est une question de budget.
SRT-What?
Legacy Member
exacte, je comprend pas l'autre qui dit qu'il sauve just 10%... dans mon cas c'est plus 50% !
BoxsterBoy
Administrator
J'ai adooooore mes DW... Mais la je suis sur du Pilot Sport et j'aimme aussi... En effet, le DW dans les courbes demandait une adaptation, mais le bon cote c'est qu'il est 200% previsible et constant.
250Rocket
Well-known member
Are the PSS' better? So many review set the PSS' as the benchmark to beat.
BoxsterBoy
Administrator
Not the same size, nor the same car, but same driver... It's still cold under the wheels, but so far it's veeeery comfy and they seem to stick alot. Cornering is plain crazy.
twinturbos
New member
Personnellement j'ai eu des DW sur ma jetta, je n'ai pas ete satisfait du tout, je les ai fini en 1 ete sans faire aucun burnout just a conduire normalement... sans dire que c'etait des 225 que j'avait en avant... je suis surpris de voir autant de bon review.
Je soupçonne dans ton cas que le problème était pas les pneus. C'est impossible de brûler un set de pneu dans la gamme des DW en un été en roulant "normal", il y a une autre facteur dans l'équation, sois un problème d'alignement important, sois que tu fais énormément de millage, ou que tu conduit beaucoup plus agressif que tu pense.
Bref j'ai eu des pneus avec une gomme beaucoup plus mou que les DW et j'ai toujours toffé ça plus qu'un été, malgré une conduite agressive, des sessions de drag et de piste occasionnel. Je serais vraiment étonné de voir s pneus la fondre vite de même, tout les produits Conti que j'ai eu à date à eu une excellente durée de vie...
allroad
New member
Congratulations on your cost savings. You are aware that tire size makes a big difference. For what I need, the cost difference between tire rack and local is 10% including install. My time is worth more than a 10% saving.
MyRidzPhucked
Legacy Member
The dw is one of our better selling tires, and yet to have anything but great reviews from our customers.
twinturbos
New member
Aucun probleme d'alignement, oui je conduit moyennement agressif, et j'ai fait environ 15000km en une saison et ils sont finis. Ca m'est jamais arrive avant... mais c'est quand meme les pneus que le dealer m'as donne avec mon auto a l'achat. ils etait a 9-10/32 quand je les ai installe avec une date de fin 2007.
Scooter
Premium
Yes they are, no doubt for me.
accordcoupe335
New member
They are. La question n'est même pas à poser.
Sent from my HTC One X supreme using Pussytalk 2