2000 pour un turbo kit installé......descend de ton nuage le grand!
à 2000 installé non, mais mon chum en avait trouvé un pas mal moins que 2000$ de mémoire pour sa miata, en bas de 1000 même(turbine, exhaust manifold, bov, boost ctrl manual, piping). Un greddy, sur du low boost 5psi, pas d'intercooler. throtle rx7, ordi remappé et il était en buisness.
installé en un apres midi.
Bienvenue dans le monde des tapettes.
Lol @ 2000$ kit complet et installé.
à 2000 installé non, mais mon chum en avait trouvé un pas mal moins que 2000$ de mémoire pour sa miata, en bas de 1000 même(turbine, exhaust manifold, bov, boost ctrl manual, piping). Un greddy, sur du low boost 5psi, pas d'intercooler. throtle rx7, ordi remappé et il était en buisness.
installé en un apres midi.
tu me traite tu de tapette!? ou tu parle des japonaise...
lol someone's mad out here.... va falloir t'y faire à chauffer un Miata, c'tun stéréotype qui est pas vraiment inconnu pourtant ?
Tout ce qui voulait dire c'est que t'aime ca te faire briser le sou parce que tu conduis un Miata, et c'est tout à fait normal. T'es un esti de gros fife.
Rouler un setup turbo pas d'intercooler j'essaie encore d'la comprendre
au moin jai pas un criss de VTAAAAKKK ta une honda cest fuckk all mieux petite fiotte
rien a faire de ta vie a par comment les post du monde en disans dla marde va faire kick in ton vtech ailleur
il faut aller a l'école et faile le cours de mécanique des fluides pour comprendre.
5 psi, tu n'augmente pas assez la température de ton air pour avoir du trouble. Un cai bien placer tu es correct.
Deplus, avec un intercoller tu as des pertes au niveau du rendement final. Aussi tu augment ton volume d'air dans ta tubulure et tu as du lag.
Pour des pressions basses de desing identiques, tu as beaucoup plus de fun et d'efficacité à y aller sans intercooler.
j'ai surement encore ma feuille de calcul dans mon cahier de cours pour les chiffres.
il faut aller a l'école et faile le cours de mécanique des fluides pour comprendre.
5 psi, tu n'augmente pas assez la température de ton air pour avoir du trouble. Un cai bien placer tu es correct.
Deplus, avec un intercoller tu as des pertes au niveau du rendement final. Aussi tu augment ton volume d'air dans ta tubulure et tu as du lag.
Pour des pressions basses de desing identiques, tu as beaucoup plus de fun et d'efficacité à y aller sans intercooler.
j'ai surement encore ma feuille de calcul dans mon cahier de cours pour les chiffres.
tu me traite tu de tapette!? ou tu parle des japonaise...
''Miatas: turning straight men gay as phuck since 1989''