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Discussion: 2015 Subaru WRX STI Photos Leaked

  1. #1
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    2015 Subaru WRX STI Photos Leaked



    Ahead of a planned debut at the Detroit Auto Show next week, photos of the wild new 2015 Subaru WRX STI have leaked out.

    No details slipped out along with the photos, but the car is expected to retain its turbocharged 2.5-liter boxer 4-cylidner engine making around 300 hp.

    As for what we can glean from the photos, the STI comes with all of the usual kit including a wider body, massive rear spoiler and larger wheels. Of course, in true Subaru fashion, those wheels are painted gold and really pop on the trademark blue paint.

    SEE ALSO: 2014 Detroit Auto Show Preview

    Other upgrades are certain to include beefier brakes, an improved suspension and a more advanced all-wheel drive system from the standard WRX model.
    See more photos of the 2015 Subaru WRX STI at AutoGuide.com

  2. Likes Jeremi01, DannyITR Liked this post

  3. #2
    Avatar de Al3x_666
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    2,5L 300hp... Ca sonne fiable!

    Troolllololol


    Dernière modification par Al3x_666 ; 08/01/2014 à 16h26.
    .M.E.C.C.

    Life its too short to drive boring cars.


  4. #3
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    they really have to stop topping their HP at 300
    Citation Envoyé par terribleone Voir le message
    Impossible, STI are the best and only winter car! Even with full racing slick they still grip on black ice. Probably forgot to install his rallyarmor mud flap... That's why he crashed
    Citation Envoyé par BoxsterBoy Voir le message
    C'est comme financer une FIAT sur 25 ans. Best idea ever!!!
    Citation Envoyé par Russian_M3 Voir le message
    think of it as fucking a girl in the nose hole while shes nose bleeding... No worries
    Citation Envoyé par BoxsterBoy Voir le message
    Je m'éloigne... Il me shoot "j'te gage que tu conduis une Sentra manuelle"... Pas mon genre de me sentir visé dans vie, mais là, je suis retourné de bord, je suis allé le voir pis je lui ai montré ma clé de... Lambo... Speechless
    #RowNation #TeamRow #RowingCrew #MRRow #RowTishRow

    Keep It On The Lake

  5. #4
    Avatar de mksTurbo
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    looks like the front end came of a EVO 10
    MK4 Jetta 1.8 K04 - Summer
    MK5 Jetta 2.0 TDI HighLine - Daily

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  7. #5
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    EVO look much ?
    There is no substitute.

    * Je mets mon clignotant quand je sors du garage *
    * Sarcasm is the body’s natural defense against stupidity.

  8. #6
    Avatar de [Ef]saceone[sF]
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    Subaru in English means nomoregoodstuff

  9. #7
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    That's a nice evo

  10. #8
    Avatar de cassard
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    Lol subaru doivent etre crampé bin raide s'ils gardent encore leurs moteur marde.


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    stakozeketsé

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    une swift gt disons (sur la même base) est très fun oui, probablement plus qu'une porsche

  11. #9
    Avatar de PassatDub
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    Personnellement, si Subaru s'entête à garder l'extraordinaire 2.5 dans la STI, ça ne peut que signifier que le 2.0T n'a que peu de potentiel pour supporter plus de puissance tout en était fiable.

    Sérieusement, entre la WRX et la STI avec un 2.5, c'est qui l'cave qui achèterait un STI?

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  13. #10
    Avatar de DevRider
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    Citation Envoyé par PassatDub Voir le message
    Personnellement, si Subaru s'entête à garder l'extraordinaire 2.5 dans la STI, ça ne peut que signifier que le 2.0T n'a que peu de potentiel pour supporter plus de puissance tout en était fiable.

    Sérieusement, entre la WRX et la STI avec un 2.5, c'est qui l'cave qui achèterait un STI?
    Je me suis tellement dit la meme chose ... Ya quoi 6-7000$ entre la WRX et la STI ... pour 40hp de +, un aileron et quelque badge STI ... Avec une WRX 2014, tu upgarde la suspension + brake + tuned ... Tu as le meme setup ...

    DEv
    Don't get a car for the gurlz, get it for your own pleasure of driving it ...

    On ramasse pour une WRX / STI ...

  14. #11
    Avatar de PassatDub
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    Citation Envoyé par DevRider Voir le message
    Je me suis tellement dit la meme chose ... Ya quoi 6-7000$ entre la WRX et la STI ... pour 40hp de +, un aileron et quelque badge STI ... Avec une WRX 2014, tu upgarde la suspension + brake + tuned ... Tu as le meme setup ...

    DEv
    Et voilà. et il te reste encore de l'argent dans les poches.

  15. #12
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    Citation Envoyé par DevRider Voir le message
    Je me suis tellement dit la meme chose ... Ya quoi 6-7000$ entre la WRX et la STI ... pour 40hp de +, un aileron et quelque badge STI ... Avec une WRX 2014, tu upgarde la suspension + brake + tuned ... Tu as le meme setup ...

    DEv

    ta pas le DCCD big loll se qui distingue le STI surtout ... mon avis ses pas les HP une tranny dccd ses un bon 3 600 $ minimum fack te rendu a 10 000 $ modif approx .

    car en awd tjs ses plate en calisssseeeeeeeeeeee et coute chere de gaz pour rien !!!

    . jai eu pomal toute les model meme les moteur 2l jdm (monter a 500hp et battu) jai jamaissssss eu de probleme et je mexcuse sa clanche en caliseeeee ! ses sur ses un peut moin torqueu mais tu peut revolution jusqua 8000 rpm facilement et nimporte quand je me repogne un 2l turbo ...


    fack ceux qui dise que les 2l pas fiable vous montrez juste que vous connaisser rien ... ya moin de torque mais la fiabilité WOWO



    lolol des ti coune modificateur impreza ou de wrx en STI yen a en calise dans le subaru mais rare ceux qui font cela comme il faut .... ils vous manque tjs pleins piecesssssssssssssss !!! lol

  16. #13
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    Citation Envoyé par DevRider Voir le message
    Je me suis tellement dit la meme chose ... Ya quoi 6-7000$ entre la WRX et la STI ... pour 40hp de +, un aileron et quelque badge STI ... Avec une WRX 2014, tu upgarde la suspension + brake + tuned ... Tu as le meme setup ...

    DEv
    Pas d'accord avec vous... topique battu à l'os.

    Tant qu'à moi le 2.5 vaut de la marde que ça soit dans une WRX qu'une STI.

    Par contre la STI tant donne pas mal plus. Le frame est élargit/renforci, brake, suspension plus stiff et surtout le combo clutch/transmission est un véritable tank blindé sur la STI. S'il y a de quoi de solide sur une STI c'est bien la transmission.

    Si vous pensez que la seule différence est un aileron, 40hp et une badge vous vous foutez le doigt dans l'œil. Anyway on s'entend que 40HP de plus ce n'est pas rien et on s'entend qu'avec la superbe garantie de Subaru tu garde ton char Stock (à moins d'aller chez Lachute performance et de faire un Cosworth build pour 25 000 $ lol).
    Citation Envoyé par fastweel

    "Suite a un demenagement pas vraiment prevue me met en ventes mon tercel que j'ai acheté cette hiver."

  17. #14
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    [QUOTE=Drift4life;9254755]
    Citation Envoyé par DevRider Voir le message
    Je me suis tellement dit la meme chose ... Ya quoi 6-7000$ entre la WRX et la STI ... pour 40hp de +, un aileron et quelque badge STI ... Avec une WRX 2014, tu upgarde la suspension + brake + tuned ... Tu as le meme setup ...

    DEv[/QUOTE


    ta pas le DCCD big loll se qui distingue le STI surtout ... mon avis ses pas les HP une tranny dccd ses un bon 3 600 $ minimum fack te rendu a 10 000 $ modif approx .

    car en awd tjs ses plate en calisssseeeeeeeeeeee et coute chere de gaz pour rien !!!

    . jai eu pomal toute les model meme les moteur 2l jdm (monter a 500hp et battu) jai jamaissssss eu de probleme et je mexcuse sa clanche en caliseeeee ! ses sur ses un peut moin torqueu mais tu peut revolution jusqua 8000 rpm facilement et nimporte quand je me repogne un 2l turbo ...


    fack ceux qui dise que les 2l pas fiable vous montrez juste que vous connaisser rien ... ya moin de torque mais la fiabilité WOWO



    lolol des ti coune modificateur impreza ou de wrx en STI yen a en calise dans le subaru mais rare ceux qui font cela comme il faut .... ils vous manque tjs pleins piecesssssssssssssss !!! lol
    On parle pas du JDm l'ami mais du 2.0l Toyobaru que tu retrouve dans la BRZ.

    Le 2.0l JDM ne viendras jamais ici, sinon il l'aurait fait il y a de ça 15 ans. Le JDM est un moteur interne forgé, c'est pas un moteur fait pour la masse.
    Citation Envoyé par fastweel

    "Suite a un demenagement pas vraiment prevue me met en ventes mon tercel que j'ai acheté cette hiver."

  18. #15
    Avatar de Jeremi01
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    Ça vient avec combien de pintes d'huiles en extra?

  19. #16
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    If that engine wasn't so damn fragile I would want one.

  20. #17
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    Citation Envoyé par PassatDub Voir le message
    Personnellement, si Subaru s'entête à garder l'extraordinaire 2.5 dans la STI, ça ne peut que signifier que le 2.0T n'a que peu de potentiel pour supporter plus de puissance tout en était fiable.

    Sérieusement, entre la WRX et la STI avec un 2.5, c'est qui l'cave qui achèterait un STI?
    Nous avons tout simplement jamais eu la bonne motorisation en Amérique du Nord.

  21. #18
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    Huge fail by Subaru to dumb-down the awesome styling of the WRX concept car. This car is terrible compared ot what is could have been.

    http://www.topspeed.com/cars/subaru/...2930.html#main



    We understand that concepts typically are not exact examples of what the production model will look like, but Subaru’s concept really strays from the production model. The concept looked sexy, sleek and aggressive, and the production model just falls flat on its face. We were really hoping for a fully redesigned model, like the concept pointed to, but instead Subaru delivered what looks almost like a refresh of last year’s model... Blah...
    MontrealRacing.com official twitter account: @MontrealRacing
    DannyITR personal Twitter: @DannyITR

    www.montrealracing.com
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  22. #19
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    ^^ I agree with Danny, the concept is so much better looking. Subaru had a chance to give the WRX a more grown up look and target the buyers with the $$$ instead they went the route of the boyish car once again with that stupid wing. I was excited by the concept, scratch the WRX off the list.
    If money is your hope for independence you will never have it. The only real security that a man will have in this world is a reserve of knowledge, experience, and ability. - Henry Ford

  23. #20
    Avatar de Jacques79
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    Same 300HP as in 2004? This is becoming worthy of the S2000 power increase over the years.z
    im sitting at my desk i cant just whip it out

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