crackerjackz
Legacy Member
Je suis presentement après convertir une bmw 318i 1997 . le tout et selon les norme de la SAAQ, a ce sujet . le vehicule et plus vieux que 1998 etant la lois la plus importante. La voiture recoit un rebuild complet en meme temp . tout le vehicule va etre refait a neuf . en ce moment . tout les subframe on ete sandblaster et repeint et remonter en neuf . bearing , backplate , tout les bushing , table , ball joint , tie rod , meme les cable de brake a bras et sensor de abs sont neuf . tout ca pour dire que je voulais pas ivestir dans la conversion dune voiture electrique tout croche !
je suis electrician de métier . jetais mecanicien avant alors je fait tout moi meme . jai la chance en plus davoir access a des tours et milling pour le machinage .
partit electrique !
- moteur de hpevs ac76 moteur de 90 hp , 160 lbs tourque . *(plus fort que dorigine vue le torque et a 0 rpm )
- controlleur de moteur Curtis
- pompe a vaccum pour les brake assist de canev.com
- chauffage interieur . ( conception maison avec deux chauffeur ceramique 1500 watt placer dans le radiateur de chauffage dorigine )
- convertiseur dc-dc de 150 volt dc a 13 volt dc de 35 ampere .
plus haut sont les partir deja installer fini
le batterie seront 48 cellule lithium phosphate de 180 ah pour un total de pres de 28 kwatt de batterie .a 153.6 volt nominal .
maintenant il me reste a debugger le systeme electrique 12 volt pour que tout marche comme dorigine . jaimerai etre rendu a faire les boitier pour les batterie et installer les batterie dici 2 maximum 3 mois . ce qui veut dire que je serai prets a aller passer les inspection de la SAAQ vers juin. la Saaq et deja au courant de mon projets et jai eu mon preeavis avec les condition a respecter avant le debuts de la conversion.
je suis presentement a la recherché dun commandite pour la peinture de lauto ! jai lintention de promouvoir la convertion de voiture au quebec au maximum alors partout ou le publique pourra me voir je sera ...
ci vous serez interesser de me commanditer ou maider de quelle que soit la facon fait moi signe . soit par ce forum ou cell : 819-620-5890 ou sure ma page facebook de ma conversion https://www.facebook.com/pages/Phil-Electrik/209154002608648 ( s.v.p aller like ma page et share ) pour maider a trouver
et voici mon chargeur maison qui et Presque completer jsuis en phase de test . lorsquil sera completer je doit le faire approuver csa pour que la saaq laccepte .
je suis electrician de métier . jetais mecanicien avant alors je fait tout moi meme . jai la chance en plus davoir access a des tours et milling pour le machinage .
partit electrique !
- moteur de hpevs ac76 moteur de 90 hp , 160 lbs tourque . *(plus fort que dorigine vue le torque et a 0 rpm )
- controlleur de moteur Curtis
- pompe a vaccum pour les brake assist de canev.com
- chauffage interieur . ( conception maison avec deux chauffeur ceramique 1500 watt placer dans le radiateur de chauffage dorigine )
- convertiseur dc-dc de 150 volt dc a 13 volt dc de 35 ampere .
plus haut sont les partir deja installer fini
le batterie seront 48 cellule lithium phosphate de 180 ah pour un total de pres de 28 kwatt de batterie .a 153.6 volt nominal .
maintenant il me reste a debugger le systeme electrique 12 volt pour que tout marche comme dorigine . jaimerai etre rendu a faire les boitier pour les batterie et installer les batterie dici 2 maximum 3 mois . ce qui veut dire que je serai prets a aller passer les inspection de la SAAQ vers juin. la Saaq et deja au courant de mon projets et jai eu mon preeavis avec les condition a respecter avant le debuts de la conversion.
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