Besoin conseil pour achat pick up ou vus 4000$ max!

C'est peut etre pas 100% ce que tu cherches mais bon... un S10 4 cylindres ca fera la job.

J'ai depuis l'anné passer un S10 2000 avec le 2.2, 5 vitesses. C'est un truck assez le fun a conduire, je fait réalement 30 mpg sur l'autoroute, assez durable et simple. Le miens a 330,000 kms avec un moteur crate qui a maintenant 110,000, je peu te dire que le truck vire encore super bien, vraiment pas grand trouble avec sauf des affaires normales (entretien). 2wd, plus des pneus a crampons l'hiver, c'est assez amusant et plus facile qu'une petite voiture. J'ai déja été proprio de 4x4 (Jeep) et je peut te dire que c'est beaucoup plus de travail pour un véhicule de 10+ ans, tu as tellement plus de pieces qui doivent etre maintenu et qui peuvent briser. Avec le S10 tu as un moteur pushrod de vielle technologie assez durable qui peu toffer longtemps, pas de trouble de transmission avec la 5 vitesse, beaucoup d'espace pour les outils, etc...

C'est sur que c'est pas pour tout le monde, mais mon S10 reste mon vehicule preferer a date.
 
colorado 2004 c'est 2.8L 4cyl ou bien 3.5 5cyl. Je crois qu'en 2007 les moteurs ont un peu changé par contre.

ce qui est cool, c'est que le 4x4 est dispo pour le 4cyl
 
colorado 2004 c'est 2.8L 4cyl ou bien 3.5 5cyl. Je crois qu'en 2007 les moteurs ont un peu changé par contre.

ce qui est cool, c'est que le 4x4 est dispo pour le 4cyl

sauf qu'un 5 cylindres 3.5L, sa boit plus qu'un full size v8!
 
tant qu' avoir un anémique 4,2l de Ford, le Gmc Sierra 2004 4x4 5.3L est a 15 mpg combiner aussi selon le même site

un Ranger 2004 4x4 a 15mpg avec le 4.0l et 16 mpg avec le 3.0l
 
C'est peut etre pas 100% ce que tu cherches mais bon... un S10 4 cylindres ca fera la job.

J'ai depuis l'anné passer un S10 2000 avec le 2.2, 5 vitesses. C'est un truck assez le fun a conduire, je fait réalement 30 mpg sur l'autoroute, assez durable et simple. Le miens a 330,000 kms avec un moteur crate qui a maintenant 110,000, je peu te dire que le truck vire encore super bien, vraiment pas grand trouble avec sauf des affaires normales (entretien). 2wd, plus des pneus a crampons l'hiver, c'est assez amusant et plus facile qu'une petite voiture. J'ai déja été proprio de 4x4 (Jeep) et je peut te dire que c'est beaucoup plus de travail pour un véhicule de 10+ ans, tu as tellement plus de pieces qui doivent etre maintenu et qui peuvent briser. Avec le S10 tu as un moteur pushrod de vielle technologie assez durable qui peu toffer longtemps, pas de trouble de transmission avec la 5 vitesse, beaucoup d'espace pour les outils, etc...

C'est sur que c'est pas pour tout le monde, mais mon S10 reste mon vehicule preferer a date.

C'est pas les meme 2.2 que les cavaliers sa? Si oui cest pas pour moi lol
 
C'est pas les meme 2.2 que les cavaliers sa? Si oui cest pas pour moi lol

Il y a eu 2 generations de 2.2 dans le S10, mais oui effectivement les 98+ c'est le meme moteur que le 2.2 de Cavalier (non ecotec). Je trouve pas que c'est trop lent pour un pickup honnetement.
 
Il y a eu 2 generations de 2.2 dans le S10, mais oui effectivement les 98+ c'est le meme moteur que le 2.2 de Cavalier (non ecotec). Je trouve pas que c'est trop lent pour un pickup honnetement.

Les tete de moteur son faible sur ces moteurs la cest pour sa je disais sa
 
cest sur que je veux dequoi en bas de 4 litres, car je crois cest 4 litres et plus quon paye plus pour les plaques
donc le colorado 2.8L serait un bon choix je pense! Mais il faudra que tu essaye d'en trouver un pour ~4000$! surtout les 4x4 4cyl sont quand même rare!
 
donc le colorado 2.8L serait un bon choix je pense! Mais il faudra que tu essaye d'en trouver un pour ~4000$! surtout les 4x4 4cyl sont quand même rare!

ouais 2.8 cest pas si petit pour un 4 cylindres mais pas beaucoup de choix dans mon budget, je vais continuer a les regarder
 
Dimanche je vais aller voir un nissan frontier 1999 4cyl (2.4 je crois meme si il a ecris 2.5 dans lannonce). J'ai oublier de lui demander si il etais 4x4 mais sa metonnerais. Tant mieux car je pense acheter un 2wd finalement, souvent son moins cher a lachat et moins cher de maintenance!

Mais bon la jai besoin de savoir les point faible sur le nissan frontier 1999 4 cyl. Je vais l'inspecter moi meme avec mes rampes me pencher en dessous ect mais jaimerais savoir leur point faibles en general.

Merci
 
Dimanche je vais aller voir un nissan frontier 1999 4cyl (2.4 je crois meme si il a ecris 2.5 dans lannonce). J'ai oublier de lui demander si il etais 4x4 mais sa metonnerais. Tant mieux car je pense acheter un 2wd finalement, souvent son moins cher a lachat et moins cher de maintenance!

Mais bon la jai besoin de savoir les point faible sur le nissan frontier 1999 4 cyl. Je vais l'inspecter moi meme avec mes rampes me pencher en dessous ect mais jaimerais savoir leur point faibles en general.

Merci
C'est fiable mais ça rouille comme un Mazda 3!
 
finalement je suis pas aller voir le frontier cetais a 1h15 de route... pour un truck de 2500 je vais passer mon tour loll, surtout qui avais juste une pics et que la bonne femme savais meme pas si le body etais percer ou non.
 
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