Canceller un systeme 4ws? Est ce compliquer et couteux?

sentra1.8xe

New member
J'aimerais savoir si cest compliquer de canceller un systeme four wheel steering? Est ce un kit que l'on peut acheter ou faut faire sa custom?

Merci pour les reponse.
 
Jesus that's alot of detail... how about helping us out here like for example on what car and maybe the year ;) don't be shy.
 
4ws, c'est surement un prelude, quelle autre char avait ca? a part bien sur les nouvelles TLX mais pas sur que quelqu'un veule canceller ca sur un char neuf.
 
Si c'est un S13 ou un Skyline ya des HICAS delete kit qui existent... Par contre, pour un Prelude 4WS, j'suis pas au courant si qqun a deja cancellé ca...
 
Mazda 626 AWS chiming in!

5026-f.jpg
 
Il y a plein de modele qui ont eux 4WS dans les année 90.

Comme sa été dit plus haut dépendemement de ton modele d'auto, il se vend des delete kit.

Sur ma 3s sa consiste a enlever la crémaillère arrière, enleve la pump arrière qui est sur le différentiel et boucher le troue avec une plug.

Enlever les hose a power steering sous l'auto jusqu'a la crémaillere avant. Boucher les troues sur la crémaillere avant. Ensuite faut barrer les roues arrières avec des control arm ajustable pour ne plus que sa bouge.

C'est pas toute fait identique d'un véhicule a l'autre.
 
Attends, je suis noob la dessus, surement trop jeune mais fuck. Kossé ça?

Les 4 roues qui tourne?

Siboire de calice, l'impression qu'on était plus avancé en 1990 qu'on l'est présentement.
 
Attends, je suis noob la dessus, surement trop jeune mais fuck. Kossé ça?

Les 4 roues qui tourne?

Siboire de calice, l'impression qu'on était plus avancé en 1990 qu'on l'est présentement.

C'était pas plus avancé, en fait c'était un peu inutile. Mais très cool pareil.

Winter4.jpg
 
Attends, je suis noob la dessus, surement trop jeune mais fuck. Kossé ça?

Les 4 roues qui tourne?

Siboire de calice, l'impression qu'on était plus avancé en 1990 qu'on l'est présentement.

Check ben ca la prochaine kia/hyundai qui va sortir avec ca et ils vont faire une pub pour rire de BMW...
 
Attends, je suis noob la dessus, surement trop jeune mais fuck. Kossé ça?

Les 4 roues qui tourne?

Siboire de calice, l'impression qu'on était plus avancé en 1990 qu'on l'est présentement.

Les roues avaient environs 15 degrés de jeu. Ce n'est pas énorme.
 
C'était pas plus avancé, en fait c'était un peu inutile. Mais très cool pareil.

Winter4.jpg

Why do you find it useless? Not to sound like fanboi, but the prelude 4ws was faster around corners than all other cars at the time, for obvious reasons.

It makes maneuvering/parking easier by decreasing the turning radius at slow/low speeds.

It increases stability at high speeds while maneuvering.

I don't know how increased steering response, increased stability, increased cornering dynamics, decreased turning radius, decreased understeer and increase overall safety = useless...

Please enlighten...
 
Last edited:
You're gonna tell me these companies don't know what they were/are doing and adding something useless to their cars? Wtv you say brah.

Production cars with active four wheel steering
Acura RLX (P-AWS)
BMW 850CSi (only Euro spec models)

BMW 7-Series (2009 onward, part of sport package) [3]
BMW 5-series (2011 onwards, Integral Active Steering option)

Chevrolet Silverado (2002–2005) (high and low speed)
Efini MS-9 (high and low speed)
GMC Sierra (2002–2005) (high and low speed)
GMC Sierra Denali (2002–2004) (high and low speed)
Honda Prelude (high and low speed, mechanical from 1987 to 1991, computerized from 1992–2001)
Honda Accord (1991) (high and low speed, mechanical)
Honda Ascot Innova (1992) (high and low speed, computerized from 1992–1996)
Infiniti FX50 AWD (option on Sports package) (2008–Present) (high and low speed, fully electronic)
Infiniti G35 Sedan (option on Sport models) (2007–Present) (high speed only?)
Infiniti G35 Coupe (option on Sport models) (2006–Present) (high speed only)[4]

Infiniti J30t (touring package) (1993–1994)
Infiniti M35 (option on Sport models) (2006–Present) (high speed only?)
Infiniti M45 (option on Sport models) (2006–Present) (high speed only?)

Infiniti Q45t (1989–1994) (high speed only?)
Lexus GS (2013 onwards, if equipped with optional Lexus Dynamic Handling)
Mazda 929 (1992–1995)(computerised, high and low speed)(all models)
Mazda 626 (1988) (high and low speed)
Mazda MX-6 (1989–1997) (high and low speed)
Mazda RX-7 (optional, computerized, high and low speed)
Mazda Xedos 9/Mazda Eunos 800 (1996–2003) (Optional, computerized, high and low speed)
Mercedes-Benz Vito (London Taxi variant)
Mitsubishi Galant/Sigma (high speed only)
Mitsubishi GTO (also sold as the Mitsubishi 3000GT and the Dodge Stealth) (Mechanical) (high speed only)
Nissan Cefiro (A31) (high speed only)
Nissan 180SX (HICAS option)
Nissan 240SX/Silvia (option on SE models) (high speed only)
Nissan 300ZX (all Twin-Turbo Z32 models) (high speed only)
Nissan Laurel (later versions) (high speed only)
Nissan Fuga/Infiniti M (high speed only)
Nissan Silvia (option on all S13 models) (high speed only)
Nissan Skyline GTS, GTS-R, GTS-X (1986) (high speed only)
Nissan Skyline GT-R (high and low speed)
Porsche 991 GT3 (high and low speed)
Porsche 991 Turbo (2014 onward) (high and low speed)

Renault Laguna (only in GT version of 3rd generation which was launched October 2007, GT launched on April 2008)
Subaru Alcyone SVX JDM (1991–1996) (Japanese version: "L-CDX" only) (high speed only)
Toyota Aristo (1997) (high and low speed?)
Toyota Camry / Vista JDM 1988–1999 (Optional) [6]
Toyota Carina ED / Toyota Corona EXiV (world's first dual-mode switchable 2WS to 4WS)
Toyota Celica (option on 5th and 6th generation, 1990–1993 ST183 and 1994–1997 ST203) (Dual-mode, high and low speed)
Toyota Soarer (UZZ32)
 
C'est beaucoup moins que 15 degré comme sa été cité plus haut. On parle de 4-5 degré. Sur des auto sport les roues arrière commence a tourner a haute vitesse, et les roue tourne du même sens que les roues avant, sa donne l'impression de se déplacer comme une crabe de coté.



Quand cette technologie est utiliser sur un pickup, normalement c'est a basse vitesse, les roues arrière tournes du sens opposé de celle de devant, sa permet de faire des u-turn plus serré.
 
You're gonna tell me these companies don't know what they were/are doing and adding something useless to their cars? Wtv you say brah.

C'est pas une grande liste.

Maintenant beaucoup de véhicules AWD peuvent répliquer cette technologie avec le torque vectoring/en appliquant les freins de façon indépendantes. Beaucoup plus simple et moins couteux.
 
AWS fait du sens sur un véhicule long, comme un pick-up...

silver3.jpg


Quadra steer FTW. malheureusement, c'était une option trop couteuse...
 
Il y a plein de modele qui ont eux 4WS dans les année 90.

Comme sa été dit plus haut dépendemement de ton modele d'auto, il se vend des delete kit.

Sur ma 3s sa consiste a enlever la crémaillère arrière, enleve la pump arrière qui est sur le différentiel et boucher le troue avec une plug.

Enlever les hose a power steering sous l'auto jusqu'a la crémaillere avant. Boucher les troues sur la crémaillere avant. Ensuite faut barrer les roues arrières avec des control arm ajustable pour ne plus que sa bouge.

C'est pas toute fait identique d'un véhicule a l'autre.

Quand tout cela est fait, est ce que tu dois refaire l'alignement?
 
Back
Top