Article: Histoire d'horreur avec Moteurs sautés et garantie Subaru - J.E. S'EN MÊLE

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L'histoire est revenue en entier au premier post de ce topic.

Merci a tous de votre support et partagez SVP :beer:

Serieux je croyais pas qu'une histoire semblable était possible... comme plusieurs t'on conseiller prend contact avec La Facture c'est ton meilleur moyen de mettre de la pressions sur le dealer et Subaru Canada sans que tu t'embarque dans des fais juridique faramineux...

Good luck man!
 
Je suis curieux de connaitre l'efficacité de la télé vs les réseaux sociaux, MR Army en 2015...

Peux importe chapeau OP et oui partagez en grand nombre.
Je vais le faire!
 
j'ai partagé aussi! ben franchement jte trouve bon! j'aurais songer a rentrer dans le concessionnaire avec une masse pour tout décalisser depuis longtemps! quoi que j'suppose que toi aussi... j'sais meme pas comment tu fait pour pas t'en calisser pis mettre le nom du concessionnaire en front page... le nombre de ventes qu'ils vont perdre avec ca. j'pense j'en tirerais assez de satisfaction pour risquer la poursuite!

bonne chance avec ca! j,espere tu va réussir a t'en débarasser le plus vite possible!
 
a l'OP, J'ai eu un cas avec un dealer que je ne peux nommer du a une clause de non divulgation lors de l'entente finale de notre reglement.
Dans toute ton histoire, chapeau pour ta perseverence.
Par contre, faire annuler un achat, tu aurais beaucoup plus de "facilité"(pour autant de facilité que ca peut etre) avec le dealer qui l'a vendu que le dealer tierce meme si c'est totalement illogique de faire tout le chemin pour t'y rendre.
Dans mon cas, malgré l'aide de d'autres dealers, il n'y a eu qu'avec le dealer initial que j'ai pu arriver a une entente final qui a fini par nous faire plaisir a moi et ma conjointe.
Ca a été difficile, et long(jamais aussi long et compliqué que toi), mais garde ton coté professionnel, et essaie de rester le plus calme possible quand tu deal avec eux. C'est hard, mais c'est ce qu'il faut.
Je crois que dans un sens, le dealer de ton coin, t'a lancé quelques messages en te fesant part que ce n'etait pas lui le vendeur initial(en reference a ce que je t'ai ecrit plus haut).
Honnetement, un dealer Subaru reste Subaru. Et le fait que les tests fait par eux semblent biaisés, me ferait continuer a persévérer avec eux. Mais en meme temps, si tu reparles au proprio, je crois que je lui poserais 2-3 questions a savoir si il serait plus colaboratif si tes demarches etaient faites envers le dealer originel. Juste comme ca.

Mais surtout, lache pas!
 
a l'OP, J'ai eu un cas avec un dealer que je ne peux nommer du a une clause de non divulgation lors de l'entente finale de notre reglement.
Dans toute ton histoire, chapeau pour ta perseverence.
Par contre, faire annuler un achat, tu aurais beaucoup plus de "facilité"(pour autant de facilité que ca peut etre) avec le dealer qui l'a vendu que le dealer tierce meme si c'est totalement illogique de faire tout le chemin pour t'y rendre.
Dans mon cas, malgré l'aide de d'autres dealers, il n'y a eu qu'avec le dealer initial que j'ai pu arriver a une entente final qui a fini par nous faire plaisir a moi et ma conjointe.
Ca a été difficile, et long(jamais aussi long et compliqué que toi), mais garde ton coté professionnel, et essaie de rester le plus calme possible quand tu deal avec eux. C'est hard, mais c'est ce qu'il faut.
Je crois que dans un sens, le dealer de ton coin, t'a lancé quelques messages en te fesant part que ce n'etait pas lui le vendeur initial(en reference a ce que je t'ai ecrit plus haut).
Honnetement, un dealer Subaru reste Subaru. Et le fait que les tests fait par eux semblent biaisés, me ferait continuer a persévérer avec eux. Mais en meme temps, si tu reparles au proprio, je crois que je lui poserais 2-3 questions a savoir si il serait plus colaboratif si tes demarches etaient faites envers le dealer originel. Juste comme ca.

Mais surtout, lache pas!

Je ne suis pas tout a fais d'accord avec toi.... Je ne vois pas en retournant au dealer original que ça l'aiderait. Le dealer original a vendu le char à l'OP.. that's it... Si rachat, il devra être initier par Subaru Canada et non un dealer quelconque. La ou le dealer dont on ne peut nommé le nom embarque et le pk il est impliqué, il a changer 4 MOTEURS!! dont un qui n'a même pas passé le road test.... Il a facturé pour tout ces travaux, oui, il a facturé Subaru Canada.. mais c'est a cela que se résume sont implication. Il a quand même fait de l'argent sur le dos de l'OP.... Le dealer semble sous-entendre que l'OP devrait retourner a son dealer original. Par contre, la raison de ce dernier qu'il a déménager de Québec a Chicoutimi ne devrait pas influencer son aide... on concessionnaire doit représenter la marque qu'il vend.. peut importe le client....
 
Le lettrage est prêt.
J'ai pas de garage pour l'installer et il fait -27. Ca va aller à plus tard :(

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Je ne suis pas tout a fais d'accord avec toi.... Je ne vois pas en retournant au dealer original que ça l'aiderait. Le dealer original a vendu le char à l'OP.. that's it... Si rachat, il devra être initier par Subaru Canada et non un dealer quelconque. La ou le dealer dont on ne peut nommé le nom embarque et le pk il est impliqué, il a changer 4 MOTEURS!! dont un qui n'a même pas passé le road test.... Il a facturé pour tout ces travaux, oui, il a facturé Subaru Canada.. mais c'est a cela que se résume sont implication. Il a quand même fait de l'argent sur le dos de l'OP.... Le dealer semble sous-entendre que l'OP devrait retourner a son dealer original. Par contre, la raison de ce dernier qu'il a déménager de Québec a Chicoutimi ne devrait pas influencer son aide... on concessionnaire doit représenter la marque qu'il vend.. peut importe le client....

Effectivement, tu as raison. Je fesais plutot reference a mon cas dans ce que je decrivais. Mais tu as entierement raison
 
C'est partager sur mon FB...et mes amis ne semblent pas se gêner à partager le tout encore!

Quelles sont tes démarches actuelles? Est-ce que tu es en contact avec Subaru? Le concessionnaire ne fait plus rien? Aucunes nouvelles du PAVAC?
 
Si La Facture ne s'intérèsse pas à cette histoire, ya un problème...


Tsé quand ça fait 5 fois qu'une pièce (moteur) pète, il serait temps de se rendre compte que le bris de ladite pièce n'est pas la cause mais la conséquence d'une autre déffectuosité...qui de toute évidence n'a pas été encore découverte. Remplacer le moteur ne règle rien.
 
Si La Facture ne s'intérèsse pas à cette histoire, ya un problème...


Tsé quand ça fait 5 fois qu'une pièce (moteur) pète, il serait temps de se rendre compte que le bris de ladite pièce n'est pas la cause mais la conséquence d'une autre déffectuosité...qui de toute évidence n'a pas été encore découverte. Remplacer le moteur ne règle rien.


Effectivement !
Mais quand le concessionnaire fait semblant que le moteur qui cogne est en parfait état et qu'il envoie ce diagnostique à Subaru Canada qui l'envoie ensuite à la PAVAC, c'est dur en maudit de ce faire entendre.
 
Leur torque wrench mastercraft doit être defectueux et le gars du canadian tire a pas voulu le changer parce qu'ils avaient pas la facture. Je veux bien croire que les moteurs Subaru c'est pas les meilleurs mais c'est pas possible que ça chie autant.
 
Effectivement !
Mais quand le concessionnaire fait semblant que le moteur qui cogne est en parfait état et qu'il envoie ce diagnostique à Subaru Canada qui l'envoie ensuite à la PAVAC, c'est dur en maudit de ce faire entendre.

Ya probablement plein de choses qu'on ne sait pas... p-etre que Subaru Canada ne veut pas payer parce que le dealer a fait des gaffes et est responsable?
 
Ya probablement plein de choses qu'on ne sait pas... p-etre que Subaru Canada ne veut pas payer parce que le dealer a fait des gaffes et est responsable?

C'est exactement ce que je pense et le gars m'a rencontrer dans son bureau pour me dire que Subaru avait pas toute garantie ce qui a peter chez eux. Pour utiliser les mots qu'il m'a dit (encore) jeudi au téléphone "Ton char m'a déjà couté assez cher de même" :squintfin
Il ne veut probablement pas se ramasser avec une autre facture de moteur
 
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