Fiesta St / Focus St

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J'ai acheté ma Focus ST (j'ai 2 enfants) et ils sont très bien en arrière... mais je fait 5pi7 donc ils ont de la place pour leur jambe..je n'acheterai pas neuf c'est certain par contre....la valeur d'une used est considérablement plus basse...même avec pas beaucoup de millage....en plus les 2013 et 2014 sont plus belles (le steering des 2015 est vraiment nice par contre)

La mienne est silver...0 mods moteur (j'ai tout cancellé quand j'ai su que la RS s'en venait, et la vw R400 et la speed3 awd etc..un AWD c'est tentant)
Sur ma ST il y a une pellicule 3M à la grandeur du hood (pas de démarcation) je peux t'assurer que le body est comme neuf...les mags OEM sont noirs avec les brakes rouges, les vitres teintés et des gardes boues... Je n'ai pas penser la vendre encore mais je pourrais l'envisager si ça peut t'intéresser...une 2013 avec 36 000 km (le modèle avec le toit et le GPS)...
 
Rob_SeR said:
de nos jours ca prends un caravan pour 2 enfants... Je me souviens quand j'avais 3-4ans mes parents avaient une tercel et une escort et moi et ma soeur et ils ont survécus...
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Dans ton (et mon) temps on avait pas des giga banc 12 dans 1 testé pour les rodeo grab 540 en sautant les pont levis de Chicago....

Ma blonde a une Cruze et on peut pas mettre la coquille ou le banc de bébé derriere le conducteur quand je conduis (5 et 11). L'amie a ma blonde avait une SI 4 portes, changé pour un SUV pcq la coquille était trop grosse.
L'autre point est que les banc des vieux char était 3-4 pouce d'épais avec des tableaux de bord qui t'explosait les rotules en cas d'impact. Donc meme si le véhicule était petit, l'espace intérieur était grand.

Et la je parle pas des poussettes double qui entre a peine dans un 53 pieds....
 
moi je peux te parler du coté power des 2 !
Oublie les chiffres du manufacturier et le comparo poid / hp.
La focus ST est VRAIMENT mais VRAIMENT plus puissante dans la rue que la Fiesta ST.
La Festiva est Vraiment plus agile !

Ford annonce 252 hp / 270 lb/tq pour la Focus ST mais en réalité sur le dyno on parle de presque 240 WHP et 265 Wlb/TQ sois 280 hp / 310 lb/tq moteur !!!!

Pour la Fiesta ford annonce 197 hp / 202 lb/tq mais sur le dyno ça donne 185 WHP /220 Wlb/tq sois 215 hp / 255 lb/tq au moteur.

Si tu veux du power ca fait une énorme différence de 55 WHP et 45 lb/tq au roue en faveur de la Focus !
La focus ST pese 2700 lbs et une focus ST1 3000 lbs (pesé sur balance routière)
j'ai un SRT4 stage 2 de presque d’au moin 275 whp et j'ai ‘’coursé’’ avec les 2 ford.
La fiesta est pas la pantoute mais calvair, la Focus reste vraiment proche !

Au final selon moi,

Tu veux un fun car plus ou moin confortable et moyennement pratique = Fiesta ST
Tu veux un sport compact avec une bonne balance power/handling/confort = Focus ST
 
RevoluX said:
moi jcomprend pas..ya du monde moin fortuné qui roule en echo/yaris avec 2 enfants a larriere...y font avec et jpense pas que les enfants pleurent pour autant...mais non ici un civic/focus/3 cest trop petit pour 1...
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Ils font des compromis aussi. Ma blonde roule une compacte et avec le bébé, on doit enlever les roues de la poussette pour la ranger dans le coffre à toutes les fois et il ne reste pratiquement plus de place pour autre chose. On s'habitue mais quand on switch avec la Jetta, OMG. La poussette entre avec les roues + l'épicerie et j'en passe. Même chose pour les places arrières, on est moins tassés et c'est juste tellement plus pratique.

Sans aller aux extrêmes avec une minivan, une berline ça fait la job avec un enfant. Une sous compacte va faire la job mais oublie les road trip avec un enfant et prépare toi à devoir improviser et voyager léger. Être à sa place, je prendrais une Focus.
 
Tsé je sais que la focus a plus de puissance et est un peu plus grosse seulement y'a quand meme un bon 5000-8000$ de difference...
 
AFortin said:
Tsé je sais que la focus a plus de puissance et est un peu plus grosse seulement y'a quand meme un bon 5000-8000$ de difference...
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tu peut avoir un 2013-2014 avec moins de 20K km pour moins cher que la fiesta neuve sera.
moins de 20K km....le char est neuf ;)
 
maxpat82 said:
Juste les grosse berline américaine?
un ami a une csx 2007 avec 2 kid dans des banc.(il avait un Fusion avant et c'était pas mieux vraiment)
Ma belle soeur a une elantra(nouveau modele) avec 2 kit sur booster (mais était dans des banc il y a pas longtemps.)
Les 2 ont aucun probleme

La fiesta est p-e un peu serrer, mais la focus peut facilement prendre 2 enfant avec des banc.


^^Va y avec celle qui te fait trippé dans ce cas la. anyways des que le moment des booster seulement arrive...il y en a plus de probleme.
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je parlais plutot avec 3 enfants; 1 banc 3 dans 1 et 1 banc d'appoint. avec 2 enfants/2 bancs, oui aucun probleme ca rentre dans n'importe quel char a peu pres.
 
maxpat82 said:
tu peut avoir un 2013-2014 avec moins de 20K km pour moins cher que la fiesta neuve sera.
moins de 20K km....le char est neuf ;)
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Exactement.

Pense aussi a la valeur de revente qui risque d'etre mieux avec la Focus (tu dis que tu veux le garder forever, mais on sais jamais qu'est-ce qui arrive dans la vie)

Finalement, je pense que la Focus est une auto vraiment mieux balance....p-e un peu moins agile mais plus luxueuse, plus comfortable, plus spacieuse, plus puissante etc. Si ca rentre pas dans le budget neuve, prends la usage avec pas bcp de km et t'es gagnant.
 
J'ai été dans la meme situation que toi, je voulais une Fiesta ST absolument, j'étais vraiment tomber en amour...... malheureusement ce n'est pas un char familliale, c'est vraiment mais vraiment petit. D'Ailleur je suis aller en visiter des usage a vendre et c'est toujours la même raison de vente soit: Je suis tomber en amour....mais la réalité a vite pris le dessus, la voiture est pas familial, donc tout le monde vendait la Fiesta ST pour s'Acheter une voiture beaucoup plus convenable.

Ca ma vraiment décu j'en voulais vraiment une, mais cela a pas passer au conseil dans le couple. La valise est completement ridicule côter espace, et les places arrière ouffff.

Autrement dit la Fiesta est une excellente voiture en conduit, mais rendu côter pratique elle perd trop de point. être jeune celibataire ca aurait été mon premier choix, mais maintenant ou je suis rendu je dois penser au future et a la famille. DOnc mon choix va se tourner vers une Golf GTI 2015/2016, qui est nettement plus pratique mais un peu moin plaisante a conduire.

J'espere que mes commentaires vont t'aider a éclaircir ton choix.
 
Cabanon said:
je parlais plutot avec 3 enfants; 1 banc 3 dans 1 et 1 banc d'appoint. avec 2 enfants/2 bancs, oui aucun probleme ca rentre dans n'importe quel char a peu pres.
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Avec 3 enfant..une fiesta serait pas dans ma liste de choix et meme une focus ca serait un no-no pour moi...un suv ou minivan devient pas mal un must rendu la.

^^je voit pas en quoi une GTI peut etre moins plaisante a conduire qu'une fiesta ST. (Ps.: J'ai une GLI 2007 et c'est crissement le fun a conduire..la gti recente peut juste etre mieux)
 
maxpat82 said:
Avec 3 enfant..une fiesta serait pas dans ma liste de choix et meme une focus ca serait un no-no pour moi...un suv ou minivan devient pas mal un must rendu la.

^^je voit pas en quoi une GTI peut etre moins plaisante a conduire qu'une fiesta ST. (Ps.: J'ai une GLI 2007 et c'est crissement le fun a conduire..la gti recente peut juste etre mieux)
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As tu deja conduit les 2?

Moi oui, et je peux te dire que la Fiesta ST est beaucoup plus go-kart que la GTI. POur moi go-Kart veux dire plaisir de conduire. La GTI est super ce sera d'Ailleur ma prochaine voiture, par contre elle est un peu plus bourgeoise comparer a la fiesta st.
 
non jamais conduit.
mais le GTI reste un meilleur char overall comparé a la fiesta ST IMO (et je suis un fan de ford)
 
maxpat82 said:
non jamais conduit.
mais le GTI reste un meilleur char overall comparé a la fiesta ST IMO (et je suis un fan de ford)
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Tout a fait d'accord

LEs 2 seule avantage la Fiesta ST a par rapport a la GTI est:

- la tenue de route
- le prix d'achat
 
maxpat82 said:
Avec 3 enfant..une fiesta serait pas dans ma liste de choix et meme une focus ca serait un no-no pour moi...un suv ou minivan devient pas mal un must rendu la.
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c'est ce qu'on a une minvan et une matrix pour la madame parce qu'elle roule 80km par jour et moi meme pas 30km. c'est ok avec une matrix pour les 3 mais ca prend 5min et ils veulent tous s'arracher la tete. On va tougher la matrix au max mais disons que la Focus RS je la regarde en maudit comme remplacement a la matrix.
 
Cabanon said:
c'est ce qu'on a une minvan et une matrix pour la madame parce qu'elle roule 80km par jour et moi meme pas 30km. c'est ok avec une matrix pour les 3 mais ca prend 5min et ils veulent tous s'arracher la tete. On va tougher la matrix au max mais disons que la Focus RS je la regarde en maudit comme remplacement a la matrix.
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J,ai possèdé une Matrix Xrs 2009. et j doit te dire que les matrix ont légèrement plus d'espace arrière qu'une Focus.
 
Les Matrix et Corolla ont moins d'espace aux jambes à l'avant que la majorité des autres compactes.
 
AFortin said:
Oui, j'ai vue une fiesta ST noir a 32000 kilo 19000$, vraiment pas cher, mais je préfere de loin en orange pearl. J'ai remarquer que le shifter est vraiment bat. pas moyen de s'accoter sur le coudoir.
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Oui, c'est celle de chez Desmeules Chrysler je suis allé la voir hier. Ya eu un impact sur grille/bumper avant, donc non le body est pas 100% propre. Mais c'est 10k de moins que le PDSF, et selon moi c'est hallucinant! En plus ça fait vraiment longtemps qu'ils l'ont, elle devrait partir dans pas long.
 
Gab1305 said:
Oui, c'est celle de chez Desmeules Chrysler je suis allé la voir hier. Ya eu un impact sur grille/bumper avant, donc non le body est pas 100% propre. Mais c'est 10k de moins que le PDSF, et selon moi c'est hallucinant! En plus ça fait vraiment longtemps qu'ils l'ont, elle devrait partir dans pas long.
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Ouin c'est poche que le body pas 100% clean, perso j'en veux plus, je sais que j'ai parler d'un beater, mais ya une difference entre un char que tu prends soin et un beater que tu ten criss.

Tk a 19000 je la tchekais, mais la forget it, malgré que le faire reparé ca dois couter moin que 10000$! Reste que le char a roulé et la garantie a baissé!
 
AcuraBoy said:
Tout a fait d'accord

LEs 2 seule avantage la Fiesta ST a par rapport a la GTI est:

- la tenue de route
- le prix d'achat
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C'est sur.....mais la Fiesta n'est pas dans la même catégorie que la GTI. La GTI se compare à la Focus ST...

Ce qui serait VRAIMENT hot, c'est si on pouvait avoir des Polo GTI ici, en Amérique pour compétitionner les pocket rocket des autres constructeurs (Fiesta ST, Fiat 500 Abarth, etc...)
 
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