Subaru encore dans l'embarras...
- Thread starter Metro666
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neon rt bleu 98
Legacy Member
bien à date mon WRX 2015 avec le nouveau 2.0L est impécable !
1e changement d'huile à 10 000km et pas ajouter d'huile haha !
je l'ai loué 3 ans ! j'ai pas pris de chance héhé
1e changement d'huile à 10 000km et pas ajouter d'huile haha !
je l'ai loué 3 ans ! j'ai pas pris de chance héhé
Forester 2014...
0.75 pinte au 3 000 kms
La première fois, ma lumière rouge s'est alumée alors que j'étais dans le bois...
Pour une voiture de ce prix-là, c'est inacceptable!
Surtout qu'aux U.S.A., le traitement des proprios de Subarus floués est supérieur à celui des conducteurs canadiens.
Pas de problème par contre avec notre WRX 2012!
Inscrivez-vous au recours... 2 minutes pour le faire: http://adamsgareau.com/listes-des-recours/229-consommation-d-huile
0.75 pinte au 3 000 kms
La première fois, ma lumière rouge s'est alumée alors que j'étais dans le bois...
Pour une voiture de ce prix-là, c'est inacceptable!
Surtout qu'aux U.S.A., le traitement des proprios de Subarus floués est supérieur à celui des conducteurs canadiens.
Pas de problème par contre avec notre WRX 2012!
Inscrivez-vous au recours... 2 minutes pour le faire: http://adamsgareau.com/listes-des-recours/229-consommation-d-huile
persianrider
Legacy Member
best of all is I met a Subaru salesrep a few months back and ask him about this issue
"What are you talking about? I must have sold 100 2.0L engine last year and not one has a problem like that?!"
I looked at him and said "I rest my case.... lets move on"
"What are you talking about? I must have sold 100 2.0L engine last year and not one has a problem like that?!"
I looked at him and said "I rest my case.... lets move on"
oVeRdOsE
Well-known member
c'est plate pour les concessionnaires, c'est quand meme pas eux qui l'ont fabriqué.
Mais la compagnie est à blâmer.
regardez Audi vw avec leur fsi 2.0L, ils ont eux un tas de problèmes avec ce moteur (oui les lumières d'huile allument). Ce qu'ils ont fait pour taire le monde :
- garantie prolongés, rappel, réviser quelques pièces et les installers (tete,cam,diverter) , pas charger le prix d'un moteur pour un cam scrap.
- ensuite leur problée de TDI, ils ont envoyé 1000$ ( 500$ garage, 500$ credit)
Mais la compagnie est à blâmer.
regardez Audi vw avec leur fsi 2.0L, ils ont eux un tas de problèmes avec ce moteur (oui les lumières d'huile allument). Ce qu'ils ont fait pour taire le monde :
- garantie prolongés, rappel, réviser quelques pièces et les installers (tete,cam,diverter) , pas charger le prix d'un moteur pour un cam scrap.
- ensuite leur problée de TDI, ils ont envoyé 1000$ ( 500$ garage, 500$ credit)
blackyGTI98
Legacy Member
Why does it say POUR TOUT VEHICULE NEUF DEPUIS 2012
wasnt it only the new 2.0L NA that was problematic ? wasnt the 2.0 turbo ok ?
i made my friend (who knows nothign about cars) buy a impreza 2013 sport, since i thought it was a good buy for the price
little did i know ....
! maybe it sold for such little profit that they'Re gonna loose tons of money if they pay out every customer for a few 100$ of damage
wasnt it only the new 2.0L NA that was problematic ? wasnt the 2.0 turbo ok ?
i made my friend (who knows nothign about cars) buy a impreza 2013 sport, since i thought it was a good buy for the price
little did i know ....
! maybe it sold for such little profit that they'Re gonna loose tons of money if they pay out every customer for a few 100$ of damage
Marino
New member
Leur esti d'annonce, «95% des véhicules vendu dans les derniers 10 ans sont encore sur la route, normale quand on a la AWD de série / quand on est si sécuritaire» quelle joke. Qu'est ce qui est supposé être impressionnant la dedans? Pi c'est quoi le rapport?
MrDeap
Active member
L'affaire c'est que c'est quasis tout les char de tout marque de 2012.
Tu veux sauver du gas? Voice la solution.
Comment peter ca vite? Ben ouais, vous le savez tres bien comment on fait ca!
Snail
Banned
Moi, je pense c'est parce que Jonathan s'arrache les cheveux à chaque fois qu'il rajoute de l'huile à sa Subaru (donc change de style de comb-over 10 fois), et il est pogné avec son char parce que Subaru ne veut pas prendre la responsabilité, et il est incapable de la vendre.
De toute manière, ça change pas grand chose avoir AWD face aux accidents. A ma connaissance, "all-wheel braking" est un système employé par tous les manufacturiers, peu importe les roues motrices et généralement, les accidents se font lorsque t'es déjà en mouvement.
Bruce
Well-known member
FT86RWD
New member
fuck...j'ai un FA20.
j'ai pas eu le temps trop trop de m'amuser avec mon jouet encore, j'espere pas avoir trop de probleme quand jva commencer a me promener avec.
