Voiture pour lapping

gadz24

Legacy Member
je veux essaillé ca, je recherche une voiture qui a une bonne tenue de route d'origine, budget pour la voiture entre 3000 et 4000, j'ai regardé du coté des miata genre 1990-1995, ou mini cooper S 2002-2005, je sais pas trop quoi d'autre,(des suggestions serais le bienvenue) c'est pas de la course intence que je veux faire, seulement m'amuser sois a Montmagny ou a st-croix, peut etre sanair une fois, bref, j'ai 41 ans, ca fait 24 ans que je fait du drag et j'ai jamais essaillé autre chose. il est pas trop tard pour faire de nouvel essais je crois.
 
Si tu rajoute un peux j'ai dequoi pour toi. J'ai un jetta gli que l'ancien proprio fessais justement du lapping avec et elle a été monter en conséquence
 
Je te vend ma mr2 pour 2999$. Elle a déja des freins, suspension et pneus de course presque neufs (Toyo RA1, la crème de la crème).
 
Salut Gadz24 !

J'ai passé par le meme questionnement que toi l'été passé. J'ai 38 ans, fais plus rien depuis que j'ai mes enfants (8 ans) et maintenant je regagne un peu de temps pour moi.

moi aussi je veux de quoi pour m'amusé mais je veux etre compétitif aussi.

pour répondre à ta question il faut savoir combien de budget de modifications tu prévois mettre sur cette voiture ! (pour la mettre à ton gout)

De plus, je sais que tu est très bien équipé coté garage mais as tu du temps pour modifié et amélioré ta voiture de départ ?

Ou tu pense plus acheter OEM, mettre fluide, pneus, brake et that it ?
 
Puisque tu es un gars de Ford, as-tu penser a une escort 91-96?
tu peux facilement mettre le 2.0L SPI pour un peu plus de puissance, suspension indépendante.
Pieces faciles a trouver et différent de tous les autres.
Sinon j'avou que civic et integra tu te trompe pas trop.

Aussi a tu penser a faire du vintage racing?
tu va t'assurer d'aller chercher des compatriotes un peu plus vieux que si tu va dans un club lapping de civic
 
Salut Gadz24 !

J'ai passé par le meme questionnement que toi l'été passé. J'ai 38 ans, fais plus rien depuis que j'ai mes enfants (8 ans) et maintenant je regagne un peu de temps pour moi.

moi aussi je veux de quoi pour m'amusé mais je veux etre compétitif aussi.

pour répondre à ta question il faut savoir combien de budget de modifications tu prévois mettre sur cette voiture ! (pour la mettre à ton gout)

De plus, je sais que tu est très bien équipé coté garage mais as tu du temps pour modifié et amélioré ta voiture de départ ?

Ou tu pense plus acheter OEM, mettre fluide, pneus, brake et that it ?


plus du genre brake, fluide, pneu.... je ne pense pas aller la et esailler de défaire tout le monde, juste m'amuser un peut et meme peut etre aller batre quelques fois au drag pourquois pas..
 
je prendrerais bien on SHO mais a 4650 lbs avec chaffeur apres le premier tour les disques vont etre voilé.. par contre ya de bon pneu dessus, du nt05.
 
plus du genre brake, fluide, pneu.... je ne pense pas aller la et esailler de défaire tout le monde, juste m'amuser un peut et meme peut etre aller batre quelques fois au drag pourquois pas..

ma mr2 a ce qu'il te faut.
 
Miata NA-NB.... sinon


Golf MK4 VR6 sur du bilstein :D

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Y'a pas grand voiture qui vont t'en offrir autant sur la piste pour le prix qu'une Miata. Essaie de pogner une NB, y'en a qui rentrent dans ton budget, tu as le 1.8L, meilleur chassis, meilleurs freins...
 
J'me suis toujours dit qu'une Mustang 96-98 4.6 avec des frames connectors, tout stripper,une suspension de fou avec des brake Baer, ca doit être potable sur une piste? Ca coute rien cette plateforme la!! C'est sur que ca doit être rendu la un peu plus moue, mais au combien plus trippant!
 
J'me suis toujours dit qu'une Mustang 96-98 4.6 avec des frames connectors, tout stripper,une suspension de fou avec des brake Baer, ca doit être potable sur une piste? Ca coute rien cette plateforme la!! C'est sur que ca doit être rendu la un peu plus moue, mais au combien plus trippant!

Je mangeais une Mustang GT de ces années là à ASE avec ma Miata de 100hp.

Ça coûte rien faire aller une Mustang vite en ligne droite, c'est différent quand c'est rendu le temps de la faire tourner.
 
Miata
Civic eg/ek deja modifier
Integra dc2
Mr2

Si tu augmente quelque peut ton budget
Evo jdm 1-2-3
Rsx-s, sir ep3
Subaru swaper
M3 e36

Pour garder ca low budget j'essayerais de rester dans le japonais et NA, pas cher à rendre performant et extrêmement fiable!
 
Je mangeais une Mustang GT de ces années là à ASE avec ma Miata de 100hp.

Ça coûte rien faire aller une Mustang vite en ligne droite, c'est différent quand c'est rendu le temps de la faire tourner.

Moi aussi jai ete agreablement surpris quand jai ete faire du lapping a l'ASE. Jpensais j'allais retarder le groupe mais jme tenais avec des chars avec 2x le HP.
 
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