Un couple de motocycliste pètent leur coche sur la 15

KerplunK said:

Ouin les matantes qui chauffent automatique doivent pas trop aimer ça des claques sué fesses.

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CuddlyJen said:

Tu reviens toujours a ca.....

AIDERAIT À LA CIRCULATION: Tu aides ton nombril... au risque de me repeter, lanesplit en restant au milieu, fine. Lane split en coupant le monde partout, not fine.
AIDERAIT L'ÉCONOMIE: Au nombre de motos au quebec mettre en place quelque chose pour les motos serait plus une depense qu'une economie. Anyways ils s'amusent a vous faire payer tellement, demande toi pourquoi...
DIMINUERAIT LE TRAFFIC: Revient au premier point...tu reste au milieu, pas de trouble tu prend une place de moins. Tu coupe le monde partout, tu retarde tout ceux deriere. On s'entend que la majorité du temps les motos coupent le monde, y vont pas rester au milieu, a moins d'etre sur un boulevard et a une lumiere...

Oui je commets 50 infractions par jour quand je conduis, je derange pas les autres par contre.

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delsolxxxsir said:

oui aiderait la circulation! vu qu'on a notre propre voie, et je serait prêta better que plusieurs personnes irait chercher leur permis de moto justement pour avoir accès à cette voie! donc aiderait l'économie, et mettre quoi en place? EST DÉJÀ LÀ LA VOIE!... et non, moi quand je lane-split, je RESTE au milieu, des fois les gens me laissent un espace et je leur fait signe d'avancer pour justement aider le traffic.

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CuddlyJen said:

ca en vaudra jamais la peine au Quebec...la saison n'est pas assez longue.

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Duke said:

laissez les payer leur plaques et assurances overpriced et continuer a se tuer sur les routes, au moins qd y se plantent comme des caves y tue personne dautre que eux meme avec leur comportements dangereux.

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newschooler said:

Jveut pas te décevoir mais les assurances sur une moto c'est pas ben ben chere en général, et les plaques de la moto a ma blonde sont le même prix que tes plaque de voiture.

Toi tu parle des plaques sports. Mais jme rappele pas la derniere foit que j'ai vu un comportement vraiment dangeureux avec une SS, j'ai l'impression que le monde se sont pas mal calmé avec ca. Je pense qu'il y a de l'exagération ici et une haine aveugle des moto en général de la part de certain d'entre vous.

Je vous conseille d'essayer une moto un jour. C'est un méchant trip de vie et p-e que vous changeriez votre opinion. *tu*

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theoutsider said:

Je vais repeter une histoire, surment que certains l'ont deja lus. J espere pas tapper sur les nerfs. En tk.


Je roule sur la voix de service de la 40. Ok voie de gauche, j aurais pu changer de voie, my bad. Je suis juste avant Langelier direction 40 est. Un biker debarque de la 40 (ZONE DE 70) et evidement tombe au meme endroit que moi sur la voie de service. De toute evidence je roule pas assez vite, pis comble de malheure je le vois pas pasquil arrive trop vite. MAIS C EST MOI qui a un priorité. Jai pas de céder le passage. Habituellement je le cede par securité, jpas un sale. Lui, tout en tabarnak, me rev. ca a 11 000rpm dans la porte conducteur, je fais le saut tbk dou tu sors......Je comprends que je viens d etre dans SON chemin, meme si jai priorité pis que de toute evidence, il roule 140. Jai rien a dire jai deja fais 225kmh en maxima dans le tunnel louis h pas polie la femme fontaine, fak c est fictif pis je peux pas juger les autres. Il decide quil me BRAKE CHECK mais ARRETÉ sur la voie de service. 70-0, je fais le saut SOLIDE, je me demande encore ce qu'il se passe, mais JE DOIS arreter pasque sinon jy PASSE DESSUS. No jokes, je suis un gars qui tiens aux autres malgré ma réput, ici. Je brake autant que je peux. Je suis wtf.......!!!!! on redecolle, Y me refat ca 3 fois!! TROIS FOIS!! Calisse!!


Je vous hais pas les bikers, j en veux un bike, rien contre le high speed, tant que tu acceptes ce qui va avec, rien contre ca. Prochaine fois qu une affaire du genre marrive, je brake pas. Jmen colisse. Too bad.

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delsolxxxsir said:

ouais, bon exemple, on fait tous ca! tous les jours jm'arrange pour faire chier au moins 1 gars! les bonnes journées j'arrête en plein milieu de l'autoroute en moto au moins 2 fois. Jtiens pas à ma vie dememe... nous les bikers on tient pas à notre vie!

SOLIDE EXEMPLE! merci, des exemples comme ca c ULTRA pertinent! *tu*


y'a un blanc une fois aussi qui a voulu anéantir les juifs! probablement qu'ils sont tous comme ca mais bon... chu qui pour juger?

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delsolxxxsir said:

exact, modifier les lois, comme quand on a eu droit de tourner à droite... ca pas été ben ben difficile!!! quelles pancartes? j,en ai jamais vu en europe, le monde sont pas attardés! sensibiliser le monde, ben oui, comme le tourner a droite, un ti klaxon pi, ah ben oui toé, voilà! c tout...

ta vie a l,air très compliquée...

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theoutsider said:

Je vais repeter une histoire, surment que certains l'ont deja lus. J espere pas tapper sur les nerfs. En tk.


Je roule sur la voix de service de la 40. Ok voie de gauche, j aurais pu changer de voie, my bad. Je suis juste avant Langelier direction 40 est. Un biker debarque de la 40 (ZONE DE 70) et evidement tombe au meme endroit que moi sur la voie de service. De toute evidence je roule pas assez vite, pis comble de malheure je le vois pas pasquil arrive trop vite. MAIS C EST MOI qui a un priorité. Jai pas de céder le passage. Habituellement je le cede par securité, jpas un sale. Lui, tout en tabarnak, me rev. ca a 11 000rpm dans la porte conducteur, je fais le saut tbk dou tu sors......Je comprends que je viens d etre dans SON chemin, meme si jai priorité pis que de toute evidence, il roule 140. Jai rien a dire jai deja fais 225kmh en maxima dans le tunnel louis h pas polie la femme fontaine, fak c est fictif pis je peux pas juger les autres. Il decide quil me BRAKE CHECK mais ARRETÉ sur la voie de service. 70-0, je fais le saut SOLIDE, je me demande encore ce qu'il se passe, mais JE DOIS arreter pasque sinon jy PASSE DESSUS. No jokes, je suis un gars qui tiens aux autres malgré ma réput, ici. Je brake autant que je peux. Je suis wtf.......!!!!! on redecolle, Y me refat ca 3 fois!! TROIS FOIS!! Calisse!!


Je vous hais pas les bikers, j en veux un bike, rien contre le high speed, tant que tu acceptes ce qui va avec, rien contre ca. Prochaine fois qu une affaire du genre marrive, je brake pas. Jmen colisse. Too bad.

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CuddlyJen said:

Oui la vie d'adulte est compliquée...

Tiens quand le virage a droite a ete instauré, ils ont fait ca (j'ai prit 30 secondes a googler'...)
https://www.transports.gouv.qc.ca/f...-feu-rouge/Documents/guide-mise-en-oeuvre.pdf

Tout ca resulte pcq ils font des etudes avant d'instaurer des changements de ce genre, ils ont des lois a respecter. Et vue que c'est gouvernemental, ca coute plus qu'une chevre. Imagine toi le nombre d'ingenieurs y ont mit la dessus...

Si tu veux qu'ils instaure de quoi pour les motos et tu veux pas te faire tomber dessus par les chauffeurs, crois moi qu'ils vont faire leurs etudes, sensibiliser le monde pour etre sur qu'ils sachent que c'est legal (sinon vous aller vous facher pcq la vous avez l'doua!), et ils vont indiquer les endroits ou c'est permis de le faire ou pas.

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vildric said:

Donc toi, quand tu roules dans le traffic, si tu laisses l'équivalent de 2 chars de distance entre toi et l'autre devant, et qu'une voiture se glisse dans cet espace tu es en tabarnac et tu réagis violemment ? .

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newschooler said:

J'ai déja vu des tata se filmer a lanesplitter a genre 50km/h, ca c'est calissement dangereux effectivement. Mais j'ai jamais vu ca en personne.



n'importe quoi

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manifeste00 said:

C'est drôle que tu dise ça...
J'en ai vu un dans le tunnel L-HL la fin de semaine dernière. On roulait environ 70kmh même si le traffic était dense quand un moron s'est mis a lane splitter sur les lignes pleine. Ma blonde est une biker et elle trouvait ça vraiment dommage de voir un tel cave.

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delsolxxxsir said:

ben d'ici là, jvais continuer à le faire comme tu vas continuer à rouler à 120... tu bloques pas le passage d'un gars qui roule 101, ben bloque moi pas plus, c tout! *tu*

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theoutsider said:

Je vais repeter une histoire, surment que certains l'ont deja lus. J espere pas tapper sur les nerfs. En tk.


Je roule sur la voix de service de la 40. Ok voie de gauche, j aurais pu changer de voie, my bad. Je suis juste avant Langelier direction 40 est. Un biker debarque de la 40 (ZONE DE 70) et evidement tombe au meme endroit que moi sur la voie de service. De toute evidence je roule pas assez vite, pis comble de malheure je le vois pas pasquil arrive trop vite. MAIS C EST MOI qui a un priorité. Jai pas de céder le passage. Habituellement je le cede par securité, jpas un sale. Lui, tout en tabarnak, me rev. ca a 11 000rpm dans la porte conducteur, je fais le saut tbk dou tu sors......Je comprends que je viens d etre dans SON chemin, meme si jai priorité pis que de toute evidence, il roule 140. Jai rien a dire jai deja fais 225kmh en maxima dans le tunnel louis h pas polie la femme fontaine, fak c est fictif pis je peux pas juger les autres. Il decide quil me BRAKE CHECK mais ARRETÉ sur la voie de service. 70-0, je fais le saut SOLIDE, je me demande encore ce qu'il se passe, mais JE DOIS arreter pasque sinon jy PASSE DESSUS. No jokes, je suis un gars qui tiens aux autres malgré ma réput, ici. Je brake autant que je peux. Je suis wtf.......!!!!! on redecolle, Y me refat ca 3 fois!! TROIS FOIS!! Calisse!!


Je vous hais pas les bikers, j en veux un bike, rien contre le high speed, tant que tu acceptes ce qui va avec, rien contre ca. Prochaine fois qu une affaire du genre marrive, je brake pas. Jmen colisse. Too bad.

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vildric said:

Je suis full serious. Pas de sarcasme ici : il méritait de se faire écraser et c'est un sale con. En moto, faut regarder partout, prévoir les déplacements de tout le monde 10 secondes à l'avance.

Je suis loin d'être un conducteur exemplaire en char. Concentré à 80% au gros mot, pas nécessairement très anticipateur parce que je m'en fout. Je ralenti pas si j'ai priorité.

Mais dès que j'embarque sur ma moto, 100% concentré, comme un 6ème sens pour détecter des manoeuvres, des fois je me demande "comment j'ai pu savoir qu'il allait faire ça"...

Du coup, il aurait du prévoir que tu le verrais pas, braker et te laisser la voie. il est un con de t'avoir coupé, il est un con de t'avoir rev bomb, con de rien avoir anticipé, encore plus con de mettre sa vie en danger et il méritait de finir sur le toit de ton char.

Mets nous pas tous dans le même panier stp. J'ai jamais rien fait de dangereux en (petit d'accord) 3 mois de moto. Toujours laissé passer même quand j'avais priorité, jamais testé mon top speed, seule chose des petits lane split à 30, au milieu dans un traffic arrêté.

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