More power.
Better handling.
Better brakes.
Much safer.
More equipment.
Better fuel economy.
Insanely better reliability.
Much longer lasting.
Less prone to rust.
Cheaper (if you consider inflation)
I guess you're right, new cars do suck.
ITT: Modèle de voiture disparu que vous voudriez voir renaître.
- Thread starter Jeremi01
- Start date
More power.
Better handling.
Better brakes.
Much safer.
More equipment.
Better fuel economy.
Insanely better reliability.
Much longer lasting.
Less prone to rust.
Cheaper (if you consider inflation)
I guess you're right, new cars do suck.
MrSpace
Legacy Member
Oui mon oncle en a un et il l'adore. Si Honda en refait icest sur qu'il en prend un autre.
Je connais 4 personnes qui en ont eu et tous hyper satisfaits.
MrSpace
Legacy Member
Tellement pas le but anyway.
Tu reviens de kayak ou kite ou bike tout mouillé plein de sable, sacré ton stockd ans le coffre, te change en arrière pis hop la maison.
Broody
Well-known member
Oui, une fois aux deux semaines, le reste du temps tu profites du plancher plat en plastique pour ranger l'épicerie et ton porte document du travail. Pis justement, le chalet est pas à 15 minutes de la maison, ça prend au moins un véhicule gearé pour faire de l'autoroute.
MrSpace
Legacy Member
Tu sais tellement pas de quoi tu parles.
Serieux si j'en connais 4 qui adorent leur véhicule je crois que c'est parce que les bénéfices sont plus grands que les défauts.
Stirl_ae86
Legacy Member
Stupid gimmick technology
Disconnected driving experience
Manual transmissions disappearing
Fuel economy not really much better than 30 years ago
No soul
Overweight, bloated cars built for lazy overweight bloated people
Blind spots, blind spots everywhere (Let's just add cameras and screens!)
Built like disposable tin cans
I stand by my statement... new cars suck.
Broody
Well-known member
Donnes moi une seule bonne raison de vouloir un moteur qui tourne à 4000rpm sur l'autoroute. Il a beau pas être aérodynamique, c'est pas une raison.
Il y a des milliers de canadiens qui aiment leur Hyundai Elentra, ça n'en fait pas pour autant une meilleure voiture.
Broody
Well-known member
Add no more carbs, no more solid axles. Just kidding, your list is spot on.
That's in part why I'm more into motorcycles now. You can find 2017 bikes with 1980's technology (not some tacky neo retro), they just add FI, ABS, a catalyser and they call it a day. And more diversity, from 1 to 6 cylinders, redline from 5000rpm to 20krpm, etc.
meanteg
Legacy Member
En fait, le marché cible de Honda était les sportifs de 35 ans et moins, et, à leur grande surprise, ce sont les baby boomers qui se le sont appropriés. Honda ne fournissait pas à la demande. D'ailleurs je suis surpris qu'ils l'aient discontinué.
MrSpace
Legacy Member
Nomme moi un seul autre véhicule proche de l'utilitaire d'un élément.
Le FJ cruiser est le plus proche mais vraiment pas la même grosseur prix etc.
Broody
Well-known member
Dodge Caravan AWD, Ford Tourneo Connect, Dodge Promaster City, Nissan NV200. C'est sûr que ça fait pas mouiller aucune fille.
Pis je m'en calisse qu'il soit unique en son genre ou non, ça n'en fait pas un véhicule parfait. Pas parce qu'un véhicule est cool ou mieux que la compétition qu'il est sans défaut pour autant. J'ai une Honda Fit, c'était le meilleur deal possible en 2010 et avec les magic seat c'est bébé Element style à l'intérieur, mais je pourrais sortir une longue liste d'affaires que j'aime pas.
Broody
Well-known member
Honnêtement, j'ai rien contre le virage sécurité sur les motos. Ça coûte la totale en plaques et les morts sont bien réels, puis la plupart des motos avec traction control etc. ont un mode presque off et des trucs quand même intéressant comme l'anti wheelie. Le seul truc chiant peut être le drive by wire qui gomme un peu le feedback, et les normes anti pollution vont tranquillement tuer les moteurs atmosphériques de 200hp/litre.
S2KSim
Legacy Member
Ouais moi aussi mais je serais surpris de voir combien de vie ont sauver l'électronique vs l'expérience du chauffeur....
Broody
Well-known member
Selon moi autant. C'est sûr que si tu roules à 250kmh y'a rien qui va te sauver.
S2KSim
Legacy Member
J'en doute fort mais bon chacun son opinion!
HeavyMetal
New member
Les G-body de GM avec Buick V6 turbo. Un vrai Buick GN.
Sinon, n'importe quel G-body de GM
Aussi, faire revivre les GMC Syclone/Typhoon, ça serait bien aussi.
Sinon, n'importe quel G-body de GM
Aussi, faire revivre les GMC Syclone/Typhoon, ça serait bien aussi.
