Stirl_ae86
Legacy Member
Is that a V90? Sexy...
Annonce salon de l auto MTL: Koenigsegg ?
- Thread starter Al3x_666
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Is that a V90? Sexy...
Rob_SeR
Well-known member
exotique surement, plus belle, c'est assez subjectif, j'aurais tendance à dire que selon mes goûts, c'est effectivement le cas.
La grosse question: est-ce qu'elle livrera une performance digne d'une M3?
dave_fonz_164
Legacy Member
The M3-M4 is old news at this point and can't really compete with the Giulia anymore on a similar spec levels, excluding the GTS, so we'll have wait and see if they can raise the bar with the next platform.
Various lap times, the ring and other outlets have demonstrated the Giulia Quad to be superior to the M3 in every tangible way. Chris Harris, Jeremy Clarkson and recently Motor Trend have done back to back comparisons.
In terms of interior fit and finish, the latest entry level BMW's are far from the reference point, well built sure, but the odd cheap plastic here and they're and bland as phuck (X1,X3, 3 series)..definitely not like an e46 or any Bimmer from the late 90's to early 2000's. They're not even in the same league as Audi or Benz anymore. I miss the days when Bm actually made driver's cars...oh well
I'm sure BMW will respond with the next variant and make an amazing car, they have to
Various lap times, the ring and other outlets have demonstrated the Giulia Quad to be superior to the M3 in every tangible way. Chris Harris, Jeremy Clarkson and recently Motor Trend have done back to back comparisons.
In terms of interior fit and finish, the latest entry level BMW's are far from the reference point, well built sure, but the odd cheap plastic here and they're and bland as phuck (X1,X3, 3 series)..definitely not like an e46 or any Bimmer from the late 90's to early 2000's. They're not even in the same league as Audi or Benz anymore. I miss the days when Bm actually made driver's cars...oh well
I'm sure BMW will respond with the next variant and make an amazing car, they have to
Last edited:
Rob_SeR
Well-known member
I don't understand what a x1,x3,base 3 series has to do in this conversation. We are talking about a 100 000$ sports car, not an entry level model.The M3-M4 is old news at this point and can't really compete with the Giulia anymore on a similar spec levels, excluding the GTS, so we'll have wait and see if they can raise the bar with the next platform.
Various lap times, the ring and other outlets have demonstrated the Giulia Quad to be superior to the M3 in every tangible way. Chris Harris, Jeremy Clarkson and recently Motor Trend have done back to back comparisons.
In terms of interior fit and finish, the latest entry level BMW's are far from the reference point, well built sure, but the odd cheap plastic here and they're and bland as phuck (X1,X3, 3 series)..definitely not like an e46 or any Bimmer from the late 90's to early 2000's. They're not even in the same league as Audi or Benz anymore. I miss the days when Bm actually made driver's cars...oh well
I'm sure BMW will respond with the next variant and make an amazing car, they have to
While I'm not a big fan of the new m3/m4, I think it can't be denied they are driver's car's. Look at every review online, they are a blast to drive. Not even talking about the m240 and the m2, which also gets only good reviews, from the driving feel's side.
*VR6*
Well-known member
The M3-M4 is old news at this point and can't really compete with the Giulia anymore on a similar spec levels, excluding the GTS, so we'll have wait and see if they can raise the bar with the next platform.
Various lap times, the ring and other outlets have demonstrated the Giulia Quad to be superior to the M3 in every tangible way. Chris Harris, Jeremy Clarkson and recently Motor Trend have done back to back comparisons.
In terms of interior fit and finish, the latest entry level BMW's are far from the reference point, well built sure, but the odd cheap plastic here and they're and bland as phuck (X1,X3, 3 series)..definitely not like an e46 or any Bimmer from the late 90's to early 2000's. They're not even in the same league as Audi or Benz anymore. I miss the days when Bm actually made driver's cars...oh well
I'm sure BMW will respond with the next variant and make an amazing car, they have to
Not sure why you are talking about the entry models when we are talking about M3's and Giulia...
Just for a reminder, M3 interior :
Giuilia interior :
Nothing to get too excited...If the Giulia is priced a bit less expensive than the M3 it would be a great choice, at the same price mehhhhhh
Al3x_666
Legacy Member
Y a rien de plus plate qu un interieur de M3.. qui est caisi le même intérieur depuis 10 ans dans toutes leur gamme. Que ce soit une 228 ou M2 ou une M3.. De plus, il était gravement temps que BMW installe des sieges " one piece " digne d un vrai char sport de cette catégorie.
Désolé bimmerboy... mais la alfa avec un temps de 7mn 32sec au Ring risque d être votre pire cauchemar!
Pour la M3 les critiques sont assez mitigés pour cette plateforme... steering feel a chier... faux son dans la cabine via la radio... son d exhaust d une mélodie douteuse voir cacanne.
Le char de l heure chez BMW est la M2. Et pour caisi 20k$ de moins que la M4, j hésiterais pas une minute.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Désolé bimmerboy... mais la alfa avec un temps de 7mn 32sec au Ring risque d être votre pire cauchemar!
Pour la M3 les critiques sont assez mitigés pour cette plateforme... steering feel a chier... faux son dans la cabine via la radio... son d exhaust d une mélodie douteuse voir cacanne.
Le char de l heure chez BMW est la M2. Et pour caisi 20k$ de moins que la M4, j hésiterais pas une minute.
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PassatDub
Moderator
dave_fonz_164
Legacy Member
The Giulia Quad is slightly cheaper spec per spec than the German boys.
Only the AMG can keep up in straight line barely, the M3 isn't even close.
The engine is a V8TT ferrari minus 2 cylinders.
I'm sure the next M3 will be a monster...but for now its been dethroned.
The M2 is far more interesting and pure...
PassatDub
Moderator
Voici mon point de vue sur la M3, pour le fun.
C'est vrai que le feeling du steering est un peu flou. Par contre, dès que tu conduis de façon plus inspirée, tu réalises que le steering est précis et qu'avec le front end qui plonge en virage direct au doigt et à l'oeil, le feeling est vraiment génial.
Le son du moteur est HORRIBLE. Même avec l'exhaust M Power en titanium, c'est vraiment à chier comme son. C'est mon seul véritable point négatif.
À long terme, entre posséder une M3 ou une Giulia, la façon dont chaque voiture va vieillir et la valeur à long terme, j'ai aucun regret d'être allé avec la M3. Et avec les sièges Moonstone Grey, je suis loin de trouver l'intérieur plate...
C'est vrai que le feeling du steering est un peu flou. Par contre, dès que tu conduis de façon plus inspirée, tu réalises que le steering est précis et qu'avec le front end qui plonge en virage direct au doigt et à l'oeil, le feeling est vraiment génial.
Le son du moteur est HORRIBLE. Même avec l'exhaust M Power en titanium, c'est vraiment à chier comme son. C'est mon seul véritable point négatif.
À long terme, entre posséder une M3 ou une Giulia, la façon dont chaque voiture va vieillir et la valeur à long terme, j'ai aucun regret d'être allé avec la M3. Et avec les sièges Moonstone Grey, je suis loin de trouver l'intérieur plate...
*VR6*
Well-known member
L'intérieur de la M3 est loin d'être plate, il est à des années lumières des anciennes générations e90/e92, du cuir partout pas de plastiques cheap, ca par rapport à la Giuilia tu peux pas lui enlever.
Mais bon j'ai hate de voir la giuilia en vrai, et surtout l'entendre en vrai
Mais bon j'ai hate de voir la giuilia en vrai, et surtout l'entendre en vrai
dave_fonz_164
Legacy Member
Brand equity def goes to the m3....years and years of consistently good products make it a known quantity.
Al3x_666
Legacy Member
L'intérieur de la M3 est loin d'être plate, il est à des années lumières des anciennes générations e90/e92, du cuir partout pas de plastiques cheap, ca par rapport à la Giuilia tu peux pas lui enlever.
Mais bon j'ai hate de voir la giuilia en vrai, et surtout l'entendre en vrai
C est pas parce que la qualité est la que c est pas plate... regarde l interieur d une Rolls..
Un intérieur pas plate? Aston Martin, Mercedes AMG GTS, C63, Jaguar F type.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
*VR6*
Well-known member
Boff Aston Martin ont les mêmes intérieurs depuis 15 ans avec le même volant laid lol, mercedes rien à dire, audi est solide aussi, F-Type l'intérieur est nice sur photo mais pas mal plus cheap en vrai.
AMG GTS c'est l'intérieur à battre selon moi.
Edit : Celui de la nouvelle TT-RS est fou aussi!! :laugh:
AMG GTS c'est l'intérieur à battre selon moi.
Edit : Celui de la nouvelle TT-RS est fou aussi!! :laugh:
Jelly_Belly
Active member
I really liked the F types interior. Its been 2 years since iv been in one but from i remember everything felt solid.. i liked the copper paddles. Il check again tomorrow before i start my shift at the show.