mag

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ICE_T said:
check ma signature, ces des mags de 300ZX.

Commment as-tu fait pour les faire fitter? Serge en a un set et ça accrochait partout. La seule façon qu'on voyait c'est avec un bon spacer...

Ça parait bien en tout cas comme mags. Quand je voulais mettre du 225 sur mon auto, j'ai cherché longtemps un mag stock d'une autre auto plus large. Y'avait ceux de Ford Probe 2G, mais j'en ai jamais trouvé. Je me suis ramassé avec mes mags de "pimp" chromés (j'avais utilisé ce terme y'a 4 ans, avant que ça devienne une mode le "Pimping", lol)... À ma défense, comment dire non à 4 mags presque neufs pour 600$ ? :)
 
MonOncTsi said:
Commment as-tu fait pour les faire fitter? Serge en a un set et ça accrochait partout. La seule façon qu'on voyait c'est avec un bon spacer...

Ça parait bien en tout cas comme mags. Quand je voulais mettre du 225 sur mon auto, j'ai cherché longtemps un mag stock d'une autre auto plus large. Y'avait ceux de Ford Probe 2G, mais j'en ai jamais trouvé. Je me suis ramassé avec mes mags de "pimp" chromés (j'avais utilisé ce terme y'a 4 ans, avant que ça devienne une mode le "Pimping", lol)... À ma défense, comment dire non à 4 mags presque neufs pour 600$ ? :)


hehe, la voiture je l'ai acheté avec les mags deja dessus. il y a aucun probleme de frotement. quand tu parle de mettre un spacer, c pour augmenter le offset??, car j'ai aucun probleme a ce niveau là.

ouin, a 600$, des mags de pimp, lol, j'aurais pas hésité moi non, plus :D
 
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