ok... c'est un systeme OBD. Il y a un seul o2 sensor. Ca devrait etre le fil noir. Pour etre sur, fait chauffer ton o2 (en faisant une ride, il est loin sur l'exaust donc c'est long a chauffer sur l'idle), ensuite avec un multimettre, branche toi dessus et vérifie si ton voltage varie entre .2 et .8 volt. Si oui, c'est ton signal.