je me demande si une sentra se 2001 avec le sr20de sa pourait fair un bon projet. le det et bolt on dans sa ???? . pis et il equiper comme la nx2000 du viscous coupling ( sorte de lsd ) . c quoi les spec stock de ca, c quoi le red line ,pis le top speed c tu barrer si oui a conbien . merci de m'aider
sentra se ???
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97_240sx
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I can't tell you if its a good project, thats up to you, and for all the info on the car, go check it out. there is a million sites, and there is a big sticky on this nissan forum to read.
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SpIcEz
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Ca ferais un excellent projet.
Le DET va bolter in, oui. Le ECU par contre, tu va devoirs changer le harnais pour un de Sentra 1997 et moins. Alamasi Tuning pourais t'aider avec ca.
Il a un VLSD (Viscous Limited Slip) seulement si c'est un SE avec Package Performance (Donc le toit ouvrant, mag 16", etc...)
Les specs :
145hp
6850rpm redline
Freins 11" en avant, 10" en arriere
Pas de limit top speed. J'avais deja ateint 220km/h stock.
C'est un bon projet puisque c'est un chassis neuf.
Il y a plein de piece de modification pour suspension, freins, etc...
Pour le moteur, il y a certaines limites.
Juste JWT font des pieces pour l'interne.
Les cams ne sont pas compatible avec les anciennes versions (Roller Rocker).
Mais les pieces turbo du japon bolt on dessus (Manifold, turbo, down pipe, etc...).
SI tes chanceux pis tu trouve une tete de SR20VE, ca fite dessus avec un ti peut de travail. Ce que tu ne peut pas faire avec les anciens model.
Le DET va bolter in, oui. Le ECU par contre, tu va devoirs changer le harnais pour un de Sentra 1997 et moins. Alamasi Tuning pourais t'aider avec ca.
Il a un VLSD (Viscous Limited Slip) seulement si c'est un SE avec Package Performance (Donc le toit ouvrant, mag 16", etc...)
Les specs :
145hp
6850rpm redline
Freins 11" en avant, 10" en arriere
Pas de limit top speed. J'avais deja ateint 220km/h stock.
C'est un bon projet puisque c'est un chassis neuf.
Il y a plein de piece de modification pour suspension, freins, etc...
Pour le moteur, il y a certaines limites.
Juste JWT font des pieces pour l'interne.
Les cams ne sont pas compatible avec les anciennes versions (Roller Rocker).
Mais les pieces turbo du japon bolt on dessus (Manifold, turbo, down pipe, etc...).
SI tes chanceux pis tu trouve une tete de SR20VE, ca fite dessus avec un ti peut de travail. Ce que tu ne peut pas faire avec les anciens model.
split69
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moi mes gears ca ressemble a ca
1 63 KMH
2 112 KMH
3 169 Kmh
4 j'estime a 220 parce que compteur arrete a 200 mais ca faisait un bon boute que laiguille etait acoter sur le piton en plastique pour reset le kilometrage pi je me suis rendu au cut off de la 4.
5 ca doit ben se rendre a 280, je me rendrais jamamis la par contre, not enough power
1 63 KMH
2 112 KMH
3 169 Kmh
4 j'estime a 220 parce que compteur arrete a 200 mais ca faisait un bon boute que laiguille etait acoter sur le piton en plastique pour reset le kilometrage pi je me suis rendu au cut off de la 4.
5 ca doit ben se rendre a 280, je me rendrais jamamis la par contre, not enough power
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