Ce modèle est appelé Turbo I tandis que le 2.2 est appelé Turbo II = Turbo I Intercooled.
Le turbo I développe 150 Hp & 210 lbs de torque.
Le turbo mitsu spool 17% plus vite que le garrett donc 17% moins de turbo lag mais il est moins bon pour le top end power.
En passant, les rods sur le 2.2 sont aussi forgés.