MX-3....kl-ze ou kr-03

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Fuzzgates

Guest
J'aimerais avoir les commentaires des chanceux qui ont fait le swap.....Le jspec vaut-il vraiment la peine???
 
a ma connaissance il y as presque personne au quebec qui as fait le swap... du moteur 1.8 170hp...

mai sc bolt on et ca en vaut la peine.
 
re:mx-3

Il y en a plus que tu penses qui on fait le swap....mais pas pour un 1.8 mais un 2.5...sois de 626/mx-6 a 160 hp ou d,un modele jap la eunos 800 un 2.5 de 200hp.
 
Pourquoi pas un KL-ZE tu pourrais avoir de quoi de très intéressant mais je crois qu'il serait plus facile et te couterais moins cher de swapper le KL-03.
 
J'ai trouver une place a MTL-nord qui vend des moteurs Jspec pour vraiment po cher.En plus,jai eu de tres bon commentaire par des gars qui on acheteé un moteur la.Le kl-ze est 1200$$.
 
Oui, bien a Qc j'en ai vu une coupe de MX-3 avec des 2.5 L. Si tu met le KL-ZE assure toi d'avoir l'ecu qui vient avec.
 
Tu penses tu que le ECU d'un 2.5l normal(KR-03) sa fais l'affaire ou il me faut absolument le ECU jspec??
 
Si tu veux développer le plein potentiel du ZE il te faut absoluement avoir l'ecu qui va avec ou le faire reprogrammer.
 
man i have a mx-3 but i can't understand a word you guys are saying
 
The girl that races on import days at napi in her precidia.has the Jap spec 2.5 L v6! look at her times!
 
I'd like to know the times she does with her car with the j-spec v6?????
 
Does somebody know a place that can swap a v6 into a 1st gen protege?

J'ai cherché un peu mais j'ai pas reussi à trouver personne qui fait la conversion.
 
Non mais ya une Canadien sur Probetalk qui a mis un KL-03 dans un 323 hatchback pi y paraîtrais que ca se traîne pas mal. Alors s'il l'a fait avec une 323 ca doit être possible pour une Protégé.
 
RWDlover:

Il y a un gars qui travaille chez Auto Perfect Son a Laval qui a une Protege 1st gen avec un V6 de MX6 dedans.

C'est pas lui qui a fait le swap mai il connais celui qui la fait. En TK, il parrait que c'est TRES compliqué mais ca vaut la peine car sa marche en crisse son affaire.

Pourquoi tu mets pas un moteur de Protege GT 1991 ou Escort GT avec un TURBO. Ca va etre encore plus performant et ca swap est facile a faire.
 
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