École de pilotage TRAC - FEEDBACK

Status
Not open for further replies.
OBD1

OBD1

New member
Une des meilleurs écoles à date!! Merci à tous les participants et tous les instructeurs pour une fin de semaine qui nous feras rêver de la piste tout l'hiver!!

Garder l'oeil ouvert pour les écoles hivernales!! Et la prochaine école au printemps!!

Seb.
 
WOW quelle fin de semaine! J'en reviens toujours pas comment tout le monde sans exception s'est autant amélioré dans mon groupe (beginner). Des slaloms de cônes au début à une vraie simulation de course à la fin, le niveau de pilotage à sauté une coupe de coche, j'en suis resté surpris.

Super instructeurs et staff, vraiment sérieux, et tout le monde a fini avec un gros sourire. Je recommande ce cours à tous ceux qui veulent faire du lapping, j'en avais fait 3-4 fois cette été, et je peux dire qu'en 2 jours intense de pilotage je suis plus à l'aise avec la vitesse, j'ai une bien meilleure ligne et surtout je vais me faire pas mal plus de fun sur une piste.

Bravo et merci encore!
 
Moi, j'ai trouvé nos élèves pas mal cool :bigup: :bigup: .

On n'avait pas de "je connais tous sur le pilotage".

J'espère que je ne t'ai pas trop stressé quand on a fait un tour ensemble dans la Type R! :dunno:

Blaak
 
Très bonne école.

Dommage pour mes freins. J'ai dû composer avec un système déficient. Je ne voulais pas planter le véhicule et j'ai levé le pied tout le week-end. Je ne suis pas habitué de me faire pousser autant dans le "cul" disons (sur les "hazards" tout le temps à peu près). Un merci spécial aux gens de TRAC pour avoir changé au moins mes pads le samedi soir, j'étais au métal!! À défaut de rouler vite, j'ai travaillé sur ma ligne et mon "heel and toe". Disons que j'étais très très loin des 1:00 que je peux rouler habituellement sur cette piste!!

Je recommande le cour avancé à tout le monde qui désire améliorer son pilotage. je vous recommande une voiture que vous n'aurez pas peur de briser dans la circulation. Quoique les risques sont très réduits, vous apprendrez plus vite en ayant pas peur de mettre l'auto dans un mur!!
 
Ouin il y avait 2 Viper c'était pas mal intimidant mais c'est une trac qui tourne beaucoup donc la course était très serrée dans le groupe avancé. Très belle auto SilverViper, mais c'est vrai que t'avais l'air à pas trop poussé, ça devait te démanger he he

Et non Blaak j'étais pas stressé dans le tour de Type R mais mettons que c'est pas mal de sensations fortes! Merci et bon pilotage.
 
Chief Rock said:
Ouin il y avait 2 Viper c'était pas mal intimidant mais c'est une trac qui tourne beaucoup donc la course était très serrée dans le groupe avancé. Très belle auto SilverViper, mais c'est vrai que t'avais l'air à pas trop poussé, ça devait te démanger he he

Et non Blaak j'étais pas stressé dans le tour de Type R mais mettons que c'est pas mal de sensations fortes! Merci et bon pilotage.
Click to expand...



L'autre gars de Viper est millionnaire et ça lui dérangeait pas de la "planter". D'ailleurs, il a poussé des pneus tout le week-end et sa voiture était un peu "maganée" sur le côté. Tout le côté droit de la voiture devra être repeint parce qu'il arraché la peinture en touchant les pneus du bus stop à plusieurs reprises. :cry:
 
Ouais c'était though à manquer les traces noires sur le côté! Mettons que son char il l'a sorti juste pour l'Halloween pour ceux qui l'ont vu!

Pour la peur j'avoue personne veut scrapper son char ni se blesser, que ce soit une Viper ou autre, tout va selon les moyens qu'ont les gens.
 
Les assurances peuvent couvrir ce genre de cour mais c'est "borderline", surtout si les assurances apprennent que tu as brisé ta voiture lors d'une simulation de course!!

Se blesser, je en crois pas que ça soit dangereux à St-eustache. Par contre, briser sa voiture, ça peut arriver!!
 
Faut être à l'aise avec la vitesse, et c'est pas qqch où les gens sont habitués. C'est pas rouler du 180 sur l'autoroute he he... Faut s'habituer graduellement et je trouve que c'est un des points où ce cours à particulièrement réussi. On commence à très basse vitesse pour travailler la précision et on augmente tranquillement.
 
Chief Rock said:
Faut être à l'aise avec la vitesse, et c'est pas qqch où les gens sont habitués. C'est pas rouler du 180 sur l'autoroute he he... Faut s'habituer graduellement et je trouve que c'est un des points où ce cours à particulièrement réussi. On commence à très basse vitesse pour travailler la précision et on augmente tranquillement.
Click to expand...


Et il faut pas essayer d'impressionner Claude Bourbonnais en allant vite!! De toute façon, je me demande bien qui pourrait impressionner Claude Bourbonnais. :bigup:
 
Tout un week end, les gars de Trac sont vraiment trippant, j'avais Carl comme prof pis caline qui aime se qu'il fait, c'est en plein de genre de coach que tu veux avoir, il te donne des bon conseils tout le temps en tournant avec toi que se soit bon ou pas :bigup: pour Carl (BBQMAN).

Pour se qui est du feedback du cours, moi s'étais la première fois sur une piste avec ma voiture et j'amais dans 100 ans tu m'aurais dit que j'aurais rouler aussi vite dans l'espace d'une fin de semaine, je crois qu'il n'y a rien de mieux que d'embarquer avec un prof dans ta voiture pour connaître les limites d'une voiture et connaître la sensation d'aller vite et c'est la que tu voix se que tu fait de pas correcte pour aller vite et précis.

En tout cas les gens de mon groupe étais super interressant et captivé par le cour et durant la simulation de course je me suis fait un plaisir de suivre une M5 et 350Z, la M5 power all the way ça pas d'allure.

Merci à Carl super prof et professionel.

Kevin (Integra noir)
 
Salut Kevin! Ça a été une fin de semaine malade on avait un team super le fun avec Alex, toi, Sergei, Carl et moi! Tous vraiment des bons gars (moi inclus j'espère he he). Même affaire pour le team #2 (celui de Dave).

Au plaisir de te voir au TLC l'été prochain on pourra s'améliorer encore plus,

Louis-Karl (SiR noir)
 
Merci bcp les boys :D . Tu sais, on fait pas ca pour l'argent et notre recompense est le satisfaction et amelioration des eleves :bigup: .

Oui , c'est vrai qu'on aime ca, mais encore plus quand les gars trip aussi.

I would like to thank Trong, Antoine and Vincent :bigup: , who's help makes this day look so easy.

Sergei, Kevin, Louis-Karl and Alexandre....you guys were model students :cool: and it was a pleasure to work with you.


I can just say that we are looking forward to the spring, when we will kick off the season with 2 basic schools and more likely another advanced school also.

Enjoy the winter boys, as it is the only time to save money and to prepare for the summer.

Carl, who says"what's wrong with worn winter tires in the wet, on the track?" :bigup:
 
Indeed. Merci à Antoine, Trong et Vincent pour votre coaching. Carl a été très bon mais faut pas oublier les autres! Tout le staff aussi (Stef et les autres).

Il y même un des coachs qui nous a montré comment 'stalé' une Jetta 1.8T :bigup: Faut le faire! Sans farce on a eu bin du fun et on a beaucoup rit. :laugh:
 
Yep! Définitivement une fin de semaine mémorable!!

Un gros merci à tous les responsables de l'organisation! J'ai eu un fun aussi noir que les marques de pneux contractées lors d'un passage un peu trop avantureux dans le "S"...

J'étais avec la gang du groupe avancée et je vous salue tous! Ca été extrèmement mature comme groupe. Je ne me serais jamais lassé de voir tout vibrer dans mes retroviseur quand notre Duo de Viper décollait lors des départs roulant... et faire du mirroir à mirroir avec la boxter S durant c'est même départ était assés agréable.

Un gros :bigup: aux instructeurs qui ont pus briller par leur attention aux détails (il y avait un instructueur pour chaque 2-3 personnes dans notre groupe!!!).

J'ai pas énormémement eu la chance de socialiser avec l'autre groupe mais tout l'monde à l'air d'avoir tripper gazoline...

Et SURTOUT cent fois merci à Seb (Alias OBD1) et Martin qui ont réussis une opération de "SOS-frein" sur mon golf qui à été un peu plus chiante que prévu.

À l'année prochaine!!! :laugh:
 
C'est vraiment plaisant de savoir qu'a chaque cour les gens ont du plaisir et reviennent pour soit un cour avancer , ou tout simplement pour reprendre le meme cour. Si vous avez tripper et bien , c'est super. J'aurais bien aime aller m'amuser avec vous mais certaine priorité ou obligation sont survenue. A L'année prochaine les Boys !!! :)

JF@TRAC
 
Loved the course. The trainers rocked.

Will be lapping next year for sure ... after change in suspension and tires *banghead*

AZ
 
C'est bon de retrouvé le monde de ce cours la ici! je n'y avait pas pensée. :dunno: ce fut une fin de semaine très instructive, et l'hiver vas etre effectivement très long, :bigup: pour tout les instructeurs, :bigup: aussi pour Kevin et Sergei qui à mon avis on fait un travail supper et une évolution marquante dans leurs conduites. je me magazine des pneu neuf et des pedales qui me permetterons de faire du tallon pointe, et je vous retrouve tous au printemps pour un peur de pratique avec ma grosse Beetle (en attendant mon Rabbit version lapping :thefinger )


Nice job every one! a whole bunch of fun.....


P.S. I look back at the track map over last week-end, and I think Carl is right about his line in the "Caroussel", I have a try next spring Carl and let you know...
 
I am glad the you had fun too Francois. Yes, indeed , new tires in the spring will help you get the most from your car. The Hankook K104 will do fine for the street Beetle and probably something more aggressive on the lapping Rabbit.

As for the carousel.....well you know that there can be a 'comfortable line ' through there but there is only really one efficient line that goes there!!!!! I discussed this with Stephane and we agree that the shortest route is usually the fastest :bigup:

I hope to see you guys in the spring, when we kick off the TLC season in early April.
 
Thank you Carl on the hint for tire, there so many brand and model that I was getting confused! I will call Jean-Francois to get thoses Hankook... :D
 
Status
Not open for further replies.
Back
Top