moi jen ai un, ca va bien recemment il ont moter la puissance dans les jeep 2003 et plus a 150 chevaux ce qui fait 1 hp par pouce cube, ce qui demontre que cest pas si a chier que ca, la revue jeep magazine as recemment ecris un article intitule " build the ultimate YJ" et le moteur utilise cest un 2.5 4 cyl au lieu du 4 litres(6 en ligne). le gros avantage cest la simplicite du moteur et sa compacitee, aussi tres durable, car le moteur est peu puissant et larchitecture du 2.5 est plutot prehistorique.Pour ce qui est le la consommation dessence sur lautoroute a 120-130 le 4 cyl boit presque autant que le 6 car il force beaucoup vu la forme et le poid du jeep (essaye de rester en bas de 2700 rpm) ,mais en ville la difference s"accentue le 4 cyl devien moin assoiffe..le 2.5 dans un Yj ou TJ qui sont par contre moin pesant que le cherokee, sont de tres bonnes bibittes de trail et de rockcrawling avec les gears appropriees, mais de toute facon a lire ton post cest plus la fiabilite qui semble tinquieter,et pour y repondre cest fiable,et les pieces coutent pas cher.
je fait en moyenne 550 km avec un reservoir de 72 litres, ou environ 50$ dessence selon le prix du marche. ce qui donne environ 8-10 cent le kilometre ce qui nest pas la fin du monde.
A part que le moteur soit rugeux(vibreux et peu puissant), il saquitte de sa tache convenablement , si tu cherche de la puissance dans un cherokee prend le 4.0 litres mais si cest juste pour aller du point a au point b ,le 2.5 est bien correct et tres solide.