Salut, je crois que tu parles d'un 2.7 non super eta. Moi dans ma 528e 83, la seule chose qui a petté, c'est la pompe a l'eau. moteur chauffé, donc gasket de tête aussi. Le cam a l'air bon.
Y a un gars qui veut venir chercher mes deux chars mais qui ne me donne pas de date. Si il confirme pour la fin de semaine, tu pourras t'arranger avec lui. Sinon, en début de semaine prochaine, je pourrais te dépanner avec le piston et le cam.
Cependant, je ne veux pas jouer au Joe connaissant mais tu t'embarque dans des frais énormes pour ton block....Milage? Remettre en état un 2.7 ça coûte cher si c'est un garragiste qui le fait. Pistons, cam, il va te mettre un timing sûrement, tant qu'à y être, si il es honnête, changer seal de crank, cam etc.....Tu ne serais pas mieux de te magasiner un block à un bon prix?Ton char, les rocker sont tu bons? Le plancher sur le coin avant des portes chauffeur et passager, en sessous des pédales?
Je ne veux surtout pas te dire quoi faire ou te prendre pour un ti gars.....Un gars de Laval vend une 535I pour 1200.00$ je crois et un 3.5L, ça du torque en.....Elle est belle et propre,Noire et chausée sur du 16.Si tu as un très bon body ou que t'es super attaché à ton char parce que par exemple tu as fait des gili gili pour la première fois avec ta blonde dedans....Bon.
Moi, j'en vend deux pour 700.00$ Une 1987 manuelle qui ne perd pas une goutte d'huile, valves à ajuster. L'autre, une 83 automatique pompe à eau pettée. Tu pourrais prendre le block au complet, les 4 break qui datenT de l'an passé, break à bras aussi, air climatisée aussi, total de 8 mag d'origine....Des pièces en masse et tu revend le reste à la scrap...Coûterait pas cher.
Je tenais à te dire ceci et bonne chance
Stéphane