nhra new jersey

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Je m'y prend d'avance, mais je me demandais si y'en a parmis vous qui prévois aller visiter nos voisins du sud au début de la saison ???

Soi comme compétiteur ou comme spectateur.

April 30-May 1 Fifth annual
NHRA Sport Compact Springnationals
Old Bridge Township Raceway Park, Englishtown, N.J.

May 14-15 Fourth annual
Northeast NHRA Sport Compact Nationals
Atco Raceway, Atco, N.J.
 
ouaip nous allons a Cincinnati le 12 & 13 mars(faire un peu de fine tune) et la saison commence pour nous a Phoenix arizona Firebird raceway le 18 &19 mars :bigup:
 
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[off topic]
if you guys plan on going to NJ, DO not , I repeat, DO not cruise w/ 150 cars together...you can get lost , pretty often.......[/ot]

lol memories.
 
CHRoNo§§ said:
ouaip nous allons a Cincinnati le 12 & 13 mars(faire un peu de fine tune) et la saison commence pour nous a Phoenix arizona Firebird raceway le 18 &19 mars :bigup:
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Vous prévoyez faire la série complete genre nopi ou nhra ???
 
CHRoNo§§ said:
non dans la classe Nitrous Express Pro 4 Cylinder
la voiture a passé la pré inspection du tech a date tout est ok :bigup:
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les réglement de la classe nitrous express pro 4 cylinder sont les meme que la classe hot rod de nhra ?

Je te pose la question parce que je croyais que la classe hot rod exigais plancher et firewall d'origine et que tube chassis etais pro fwd ou pro outlaw fwd dans le nopi ?

C'est pas pour chercher les bébittes mais juste a titre d'nformation.
 
Modify said:
les réglement de la classe nitrous express pro 4 cylinder sont les meme que la classe hot rod de nhra ?

Je te pose la question parce que je croyais que la classe hot rod exigais plancher et firewall d'origine et que tube chassis etais pro fwd ou pro outlaw fwd dans le nopi ?

C'est pas pour chercher les bébittes mais juste a titre d'nformation.
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Ça roule environ combien dans cette classe? Je sais que le Hotrod le plus rapide est rendu dans le 7.8, donc assez impossible pour des petits comme nous autres de même se qualifier...
 
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les réglement de la classe nitrous express pro 4 cylinder sont les meme que la classe hot rod de nhra ?

Je te pose la question parce que je croyais que la classe hot rod exigais plancher et firewall d'origine et que tube chassis etais pro fwd ou pro outlaw fwd dans le nopi ?

C'est pas pour chercher les bébittes mais juste a titre d'nformation.
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la classe nitrous express pro 4 cylinder a presque les meme reglement que la hot rod class pour les plancher et firewall c'est le même reglement tu a le droit de tout changer a partir de l'arriere du siege avant ta suspension doit etre piner a l'endroit d'origine. le chassis doit absolument etre tagger nhra ou ihra sinon tu n'est pas accepter,peser avant course et apres chaque run sinon disqualification automatique

MonOncTsi said:
Ça roule environ combien dans cette classe? Je sais que le Hotrod le plus rapide est rendu dans le 7.8, donc assez impossible pour des petits comme nous autres de même se qualifier....
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voila pour te donner une idée

Mike Crawford Dodge SRT-4 .132 8.779 168.16 Winner
Howard Anderson Honda Civic .407 9.702 149.56

Kenny Tran Honda Civic .343 9.808 172.23 Winner
Darryl Hudson Mitsubishi Eclipse .388 9.946 147.10

JJ Olson Honda Civic 1.282 15.321 118.97 Winner
Collin Ettienne Honda CRX .000 DNR BROKE

Chuck Seitsinger Honda Civic 1.723 16.553 82.39 Winner
Dan Truong Acura Integra .000 DNR BROKE

Gary Gardella Honda Civic .162 14.2000 59.55 Winner
Kevin Shrawder Honda Civic .000 DNR BROKE

Joe Demaree Honda Civic .201 9.099 144.75 Winner
Andrew Bermea Honda Civic .170 10.231 149.45

Sean Glazer Eagle Talon .723 15.388 102.17 Winner
Angela Proudfoot Honda Civic .000 DNR BROKE

Results after Round 2
Chuck Seitsinger Honda Civic 1.384 15.077 87.33 Winner
Bye .000 0.00 000.00

Mike Crawford Dodge SRT-4 .158 8.807 167.61 Winner
Joe Demaree Honda Civic .191 12.998 76.73

Sean Glazer Eagle Talon .415 11.348 119.30 Winner
Gary Gardella Honda Civic .000 BROKE BROKE

Kenny Tran Honda Civic .250 8.560 173.18 Winner
JJ Olson Honda Civic .137 9.025 163.45

Results after Round 3
Mike Crawford Dodge SRT-4 .222 8.773 168.89 Winner
Sean Glazer Eagle Talon .318 9.744 151.83

Kenny Tran Honda Civic .096 8.728 168.47 Winner
Chuck Seitsinger Honda Civic .141 10.642 96.40

Results after Round 4
Kenny Tran Honda Civic .184 9.171 172.36 Winner
Mike Crawford Dodge SRT-4 .000 BROKE BROKE

leur gros probleme est la fiabiliter seulement 2 gars ont réussi a gagner 2 fois dans la même saison et en plus il répare pas a la trac :dunno:

apres une bonne discussion avec Peter de NDRA il ma dit que la moyenne du temp de qualif était de 9.99
le record officiel pour cette classe est
Ron Lummus 8.09 186.51 Baytown, TX - 08.28.04 ( il a rouler plus rapidement mais la voiture était pas legal ) il a été disqualifier *banghead*
 
WOW! Super info. Merci, c'est presque encourageant. Mettons que vous seriez dedans en maudit! :bigup:

Et si on se fie aux résultats, ça voudrait peut-être dire que ça prends 12 Honda pour sortir une Dodge et une Mitsubishi? Je sais pas il arriverait quoi si y'avait une Dodge et une Mitsubishi de plus? :p

P.S. C'est des jokes. Les gars de Honda, SVP, ne me crucifiez pas. ;)
 
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