Tout sur la SAAQ: lois, normes, règlements

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prelude83

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mise à jour: 11 mai 2006

Bonjour à tous,
à titre de renseignement, j'ai cru bon de rassembler dans un post tous les sites SAAQ, Publications Québec ou autres où l'on peut trouver les lois, normes et règlements de la SAAQ ... plus divers sites d'intérêts pour les tuners.......


en premier lieu vous pouvez aller consulter sur le site
de la SAAQ: http://www.saaq.gouv.qc.ca/lois/index.html
________________________________________________________

Guide de référence des véhicules personnalisés:

pour vérifier si une modification faite sur votre voiture est légale
selon les lois CSR, en fonction des procédures de vérification
faites par les policiers suite à un interception policière;

en gros ça décrit comment le policier va appliquer
et interpréter les lois CSR face à une infraction
de non-conformité mécanique (éclairage, suspension, frein, vitrage, silencieux..,ect..)

http://www.montrealracing.com/images/vehiculespersonalises.pdf


Lois CSR de la SAAQ (Code de Sécurité Routière du Québec):


Articles de loi correspondant aux infractions que l'on peut avoir
d'un policier selon le CSR (ex: ticket 258 : silencieux illégal).
Toutes les lois CSR sont disponibles sur le site de Publications Québec:

http://www2.publicationsduquebec.go...telecharge.php?type=2&file=/C_24_2/C24_2.html

Normes et règlements SAAQ du CSR:

Ce sont les règlements sur les normes de sécurité des véhicules routier;
par exemple, quand on dit que, selon l'article de loi
correspondant à l'infraction 258 CSR (silencieux illégal),
le silencieux n'est pas conforme aux "normes établies par règlement",
alors ces règlements, ce sont les reglements 91 à 95;

tous les règlements SAAQ sont décrits dans ce document SAAQ
et qui disponible le site de Publications Québec;

http://www2.publicationsduquebec.go...charge.php?type=3&file=/C_24_2/C24_2R1_03.HTM

Guide de vérification mécanique de la SAAQ

C'est le guide de procédure qui est utilisé par les mécaniciens inspecteurs de la SAAQ des Centres de vérification mécanique et mandataires SAAQ, lorsqu'ils font une inspection pour vérifier
la conformité mécanique d'un véhicule,
selon les lois et les règlements SAAQ du CSR ;

c'est disponible sur le site de la SAAQ:

http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/lourds/guideverif_fr.pdf



JUGEMENT BUREAU - COURS SUPÉRIEUR et D'APPEL


Concernant les tickets de silencieux hors normes,
selon l'article CSR 258 et le très contreversé règlement 94,
sur la conformité de la sonorité d'origine


Sur ce site vous trouverez le fameux jugement du juge
Martin Bureau #460-36-000077-032 de sept. 2004
de la cour SUPÉRIEURE du Québec concernant des causes de
silencieux de moto non-conformes de type free flow
(sans barrière interne);

note: la ville de Gramby (la poursuite) a porté le jugement Bureau
en APPEL; le verdict a été rendu le 24 janvier 2006 et a, en gros,
confirmer les conclusions de fond de la cour supérieure;

cependant, ce jugement de la cour d'appel est maintenant
contesté en cour Supreme du Canada (en date d'avril 2006);


la décision de la cour suprême, à savoir si ce dernier va être
accepté pour être entendu, n'est pas encore rendu
en date du 11 mai 2006....à suivre ...


donc pour voir le texte intégral du jugement de ces 2 causes,
allez sur le site de «Jugement Québec»
http://www.jugements.qc.ca/

sélectionner le type de tribunal «cours SUPÉRIEUR»
puis tapez dans la section "mots clés" le no de jugement:
460-36-000077-032

pour celui de la cours d'APPEL sélectionner «cour d'APPEL et
la cause 500-10-002912-044;
.
 
Last edited:
Oubli pas que l'article 130 du reglement s'applique plus particulierement aux motos...
corrigez moi si je me trompe, le point en litige qui revient frequement est l'element accoustique...soit le fait que le niveau de sonorite est plus eleve que le systeme d'origine!

Ca peut etre evident a l'oreil de faire la distinction dans nombreux cas mais reste encore que ce soit bien prouve et explique devant la Cour par le policier...ce qui est autre chose!
 
dave_k9 said:
Oubli pas que l'article 130 du reglement s'applique plus particulierement aux motos...
corrigez moi si je me trompe, le point en litige qui revient frequement est l'element accoustique...soit le fait que le niveau de sonorite est plus eleve que le systeme d'origine!

Ca peut etre evident a l'oreil de faire la distinction dans nombreux cas mais reste encore que ce soit bien prouve et explique devant la Cour par le policier...ce qui est autre chose!


oui je sais que dans le jugement Bureau c'est le 130 pour les motos;

pour les autos c'est le 91 à 95; il ya 5 reglements pour dire la même chose que le 130 des motos; mais dans l'ensemble ils disent la même chose;

dans le jugement Bureau c'est la non coformité de la sonorité vs les silencieux sans barrière interne qui est jugé ...

donc de ce fait plusieurs clauses pourraient s'appliquer aux autos;

pour le reste t'as raison le test de l'oreille ca fait pas une preuve solide....
 
update du 11 mai 2006

j'ai rafraichi mon thread au début et j'ai ajouté l'accès rapide au "Guide de référence des voitures personnalisés"
qui est sur le forum MR (section CSR);
 
Last edited:
prelude83 said:
update du 11 mai 2006

j'ai rafraichi mon thread au début et j'ai ajouté l'accès rapide au "Guide de référence des voitures personnalisés"
qui est sur le forum MR (section CSR);
et moi je le rafraichi en le mettant sticky. Tres bonne info!

:bigup:
 
Allez voir mon FAQ. Toute cet info s'y retrouve. Pas besoin de le mettre en sticky... y'en a déjà trop!
 
mise à jour: 11 mai 2006

Guide de référence des véhicules personnalisés:

pour vérifier si une modification faite sur votre voiture est légale
selon les lois CSR, en fonction des procédures de vérification
faites par les policiers suite à un interception policière;

en gros ça décrit comment le policier va appliquer
et interpréter les lois CSR face à une infraction
de non-conformité mécanique (éclairage, suspension, frein, vitrage, silencieux..,ect..)

http://www.montrealracing.com/images/vehiculespersonalises.pdf

[[/COLOR]


Ce lien est mort et j'aimerais bien ravoir ce document en PDF. Il existe un nouveau document mais il est beaucoup moins complet. Quelqu'un pourrait m'aider?

Les véhicules modifiés ou de fabrication artisanale • NOUVELLE ÉDITION •
http://www.saaq.gouv.qc.ca/documents/documents_pdf/dossiers_speciaux/veh_modif_artisan.html

Merci!
 
J'ai trouvé ma version mais l'ancienne devrait être remise sur le site puisqu'elle est plus complète que la nouvelle...

Merci!
 
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