crazy302
Legacy Member
Bon je fais le ménage du garage et je vends ce que je n'ai plus besoin :
- set de têtes de 351w/5.8 1970 4v casting D0OE complète (chambre à combustion 60.2cc, valves 1.84/1.54, rocker ajustable) Meilleur tête de production que Ford a faite pour le SBF. Flow plus que des E7TE et autant que des GT-40. Parfait pour upgrade sur un 302/5.0 pour plus de flow et monter la compression. Besoin d'un rebuilt 275$ pour la paire
Pics : Numéro 1 Numéro 2
- set de têtes E7TE venant de ma '92 GT qui ont été rebuilt au complet il y a à peine 3000km par un professionnel (bain d'acid, magna-flux, seal, seat, guide, spring, valves angle job). Je voulais les garder pour un projet, mais j'ai d'autre priorités 375$ pour la paire
- disques (2) de frein avant slotté 11po pour Mustang 87-93 5.0. Je les ai acheté 95$US chacun neuf. Ils sont encore bons, je les ai utiliser seulement 5000km VENDU
- tail light de Mustang LX 87-93 avec cover GTO. Elles étaient sur ma '92 quand je l'ai acheter. 150$ pour la paire (nég)
Pics : Tail Light
- 2 sets de "headers" d'origine de Mustang 5.0. 1 set vient de ma '92 GT, et l'autre vient de mon '85 (avec la petite cheminée) 30$ chaque paire
- 1 pompe a eau de Mustang 5.0 85-95 rebuilt jamais utiliser, je l'avais acheté parce que je croyais que ca coulait de la pompe, mais c'était mon couvert de timing chain qui était croche, payé 75$, demande 40$
- 1 différentiel 7.5 posi-traction avec gear 3.27, complet de drum à drum, demande 200$ (nég)
- 1 cam 5.0 stock (266*/266* 0.444/0.444) 65000 miles, les lobes sont en bonne condition 50$
Ca fait juste commencer, je vais faire le tour et rajouter du stock au fur et à mesure....je vais aussi prendre des photos pour les intéressés.
Envoyé moi un PM ou un e-mail
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I did a clean-up in the garage and i'm selling what I don't need anymore :
- set of heads from a 351w/5.8 1970 4v casting D0OE complete (60.2cc combustion chambers, 1.84/1.54 valves, ajustable rockers) Best production heads that Ford ever made for the SBF. Flow more than E7TE and as much as GT-40. Perfect for upgrade on a 302/5.0 for more flow and to raise the compression ratio. Needs a rebuilt 275$ for the pair
Pics: Number 1 Number 2
- set of E7TE heads that come from my '92 GT, there is hardly 3000km on them since the rebuilt, they were rebuilt by a professionnal (acid bath, magnaflux, new : seal, seat, guide, spring, valves angle job). I wanted to keep them for a project, but I have other priority 375$ for the pair
- (2) front rotors slotted 11po for Mustang 87-93 5.0. I bought them new 95$US each. They are still good, I used them only 5000km SOLD
- tail light of Mustang LX 87-93 with GTO cover. They were on my ' 92 when I bought it. 150$ for the pair (neg)
Pics: Tail Light
- 2 sets of production "headers" for Mustang 5.0. 1 set comes from my ' 92 GT, and the other comes from my ' 85 (with the small chimney) 30$ each pair
- 1 water pump for Mustang 5.0 85-95 rebuilt, never use, I had to buy it because I believed that it was leaking from the pump, but it was my timing chain cover which was bent, paid 75$, asking 40$
- 1 differential 7.5 posi-traction with 3.27 gear, complete from drum to drum, asking 200$ (neg)
- 1 stock 5.0 cam (266*/266* 0.444/0.444) 65000 miles, lobes are in good conditions 50$
That is just a start, I will add some more stuff after... I will post more pictures later also
Send me a PM or a e-mail
- set de têtes de 351w/5.8 1970 4v casting D0OE complète (chambre à combustion 60.2cc, valves 1.84/1.54, rocker ajustable) Meilleur tête de production que Ford a faite pour le SBF. Flow plus que des E7TE et autant que des GT-40. Parfait pour upgrade sur un 302/5.0 pour plus de flow et monter la compression. Besoin d'un rebuilt 275$ pour la paire
Pics : Numéro 1 Numéro 2
- set de têtes E7TE venant de ma '92 GT qui ont été rebuilt au complet il y a à peine 3000km par un professionnel (bain d'acid, magna-flux, seal, seat, guide, spring, valves angle job). Je voulais les garder pour un projet, mais j'ai d'autre priorités 375$ pour la paire
- disques (2) de frein avant slotté 11po pour Mustang 87-93 5.0. Je les ai acheté 95$US chacun neuf. Ils sont encore bons, je les ai utiliser seulement 5000km VENDU
- tail light de Mustang LX 87-93 avec cover GTO. Elles étaient sur ma '92 quand je l'ai acheter. 150$ pour la paire (nég)
Pics : Tail Light
- 2 sets de "headers" d'origine de Mustang 5.0. 1 set vient de ma '92 GT, et l'autre vient de mon '85 (avec la petite cheminée) 30$ chaque paire
- 1 pompe a eau de Mustang 5.0 85-95 rebuilt jamais utiliser, je l'avais acheté parce que je croyais que ca coulait de la pompe, mais c'était mon couvert de timing chain qui était croche, payé 75$, demande 40$
- 1 différentiel 7.5 posi-traction avec gear 3.27, complet de drum à drum, demande 200$ (nég)
- 1 cam 5.0 stock (266*/266* 0.444/0.444) 65000 miles, les lobes sont en bonne condition 50$
Ca fait juste commencer, je vais faire le tour et rajouter du stock au fur et à mesure....je vais aussi prendre des photos pour les intéressés.
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I did a clean-up in the garage and i'm selling what I don't need anymore :
- set of heads from a 351w/5.8 1970 4v casting D0OE complete (60.2cc combustion chambers, 1.84/1.54 valves, ajustable rockers) Best production heads that Ford ever made for the SBF. Flow more than E7TE and as much as GT-40. Perfect for upgrade on a 302/5.0 for more flow and to raise the compression ratio. Needs a rebuilt 275$ for the pair
Pics: Number 1 Number 2
- set of E7TE heads that come from my '92 GT, there is hardly 3000km on them since the rebuilt, they were rebuilt by a professionnal (acid bath, magnaflux, new : seal, seat, guide, spring, valves angle job). I wanted to keep them for a project, but I have other priority 375$ for the pair
- (2) front rotors slotted 11po for Mustang 87-93 5.0. I bought them new 95$US each. They are still good, I used them only 5000km SOLD
- tail light of Mustang LX 87-93 with GTO cover. They were on my ' 92 when I bought it. 150$ for the pair (neg)
Pics: Tail Light
- 2 sets of production "headers" for Mustang 5.0. 1 set comes from my ' 92 GT, and the other comes from my ' 85 (with the small chimney) 30$ each pair
- 1 water pump for Mustang 5.0 85-95 rebuilt, never use, I had to buy it because I believed that it was leaking from the pump, but it was my timing chain cover which was bent, paid 75$, asking 40$
- 1 differential 7.5 posi-traction with 3.27 gear, complete from drum to drum, asking 200$ (neg)
- 1 stock 5.0 cam (266*/266* 0.444/0.444) 65000 miles, lobes are in good conditions 50$
That is just a start, I will add some more stuff after... I will post more pictures later also
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