NXC Racing
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Bon sa le dit !
Mon meilleur temps de réaction est de .507, étant donné que un temps de réaction parfait est de .500, c'est bon !
Quel son les votre ?
Avez vous des trucs pour avoir le meilleur temps ?
Moi mon truc c'est de faire la "patch" pour enlever toute les cochonnerie qui aurait pu collé au pneu. ensuite je recule et je m'avance TRES tranquilement pour me stagé du devant et non en reculant ... sa fait que tu est just sur le bord d'etre trop reculé mais tu est stagé quand meme. Je part des que la derniere jaune allume. Sa a pour effet de TOUJOURS faire des temps de réaction dans les .500 dans mon cas ! Je suis FWD bien sur *tu* 3/4 du temps je suis dans le .500 *tu*
Vous avez vous des astuces ?
Mon meilleur temps de réaction est de .507, étant donné que un temps de réaction parfait est de .500, c'est bon !
Quel son les votre ?
Avez vous des trucs pour avoir le meilleur temps ?
Moi mon truc c'est de faire la "patch" pour enlever toute les cochonnerie qui aurait pu collé au pneu. ensuite je recule et je m'avance TRES tranquilement pour me stagé du devant et non en reculant ... sa fait que tu est just sur le bord d'etre trop reculé mais tu est stagé quand meme. Je part des que la derniere jaune allume. Sa a pour effet de TOUJOURS faire des temps de réaction dans les .500 dans mon cas ! Je suis FWD bien sur *tu* 3/4 du temps je suis dans le .500 *tu*
Vous avez vous des astuces ?