Clutch cable problem??? 98 JEEP

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Shaggy747

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Salut a tous

Et Voila, j'me trouve a avoir un ptit probleme. J'conduisait prudament sur la rue deSalaberry quand tout a coup, apres avoir shifter de ma 2ieme en 3ieme vitesse, La clutch m'a lacher completement. J'nai jamais eut ce probleme auparavent et ma clutch n'as jamais eut de gliseement. J'ai dut reconduire en 3ieme vitesse jusqu'a chez moi en brulant au mojns 6 stop.

Ma pedale de clucth est loose et se pese dans le fond comme du beurre. J'ai l'impression que c'est le cable ou le spring de la pedale a la clutch qui a snaper, jammer ou scuser le languague mes ****er....

Je n'suis pas mecano et j'ne sais point a quoi m'attendre. J'nai jamais vecu un tel probleme auparavent. Es-ce commun sur ses vehicules-ci?. Y-a t'il un specialiste de Jeep Ici qui pourrait me diriger dans la bonne voie

C'est un Jeep cherokee 98 manuelle 5vitesse 4L inline 6 en passant.

Merci *tu*
 
je doute que ce sois un cable.les clutch de nos jour cé rendu a l'huile...un peu comme té brake....vérifie ds ton hood tu dois avoir un ptit réservoir a l,huile pour ton cylindre de clutch.....si yé plein ben cé ta clutch qui est fini....moi quelque chose du genre m'étais arriver sur un ancien véhicule,mais c,étais les sprind ds clutch qui s'étais déboiter.....pis si sé ton huile dis toi ben que cé pas suposer perdre si ten remet au premier coup de pedale sa va resortir
 
Spark-TRD said:
je doute que ce sois un cable.les clutch de nos jour cé rendu a l'huile...un peu comme té brake....vérifie ds ton hood tu dois avoir un ptit réservoir a l,huile pour ton cylindre de clutch.....si yé plein ben cé ta clutch qui est fini....moi quelque chose du genre m'étais arriver sur un ancien véhicule,mais c,étais les sprind ds clutch qui s'étais déboiter.....pis si sé ton huile dis toi ben que cé pas suposer perdre si ten remet au premier coup de pedale sa va resortir

Merci Mec!!

J'ai completement oublier le fait que ma jeep c'est une clutch hydraulique. J'ai verifier le niveau d'huile du master ainsi que celle de la clutch pis y'as aucun probleme de ce ccote la. Les niveau sont ben correct. J'ai checker en-dessous du vehicule, pis aucune fuite non plus. Comme tu dit, j'ai bien peur que ce soit les sping de la pressure plate qui on saisie sinon, le spring de la transmission a la clucth qui a saisie ou peter.

J'te remercie ben gros pour les details *tu*

J'espere m'en tirer en dessous de Mille$. On verras!!
 
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