mrdouble99
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Quelque photos dans l'avant midi a Napi le 3 juillet
Photos/Pics Napi 3 juillet (56K ouchh)
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lov2xlr8
Legacy Member
i think it was the worst weekend of racing ive ever seen. every body was breaking plus there where only 3sport compact drag car where the hell was every body else??
jason budd broke a tranny again its sucks
eagle summit broke (a tranny i think)
dodge daytona blew a head gasket
some guy from lemieux performance broke to
jason budd broke a tranny again its sucks
eagle summit broke (a tranny i think)
dodge daytona blew a head gasket
some guy from lemieux performance broke to
Last edited:
GaëtRED/TSI
Legacy Member
lov2xlr8 said:
Dam ! Some realy bad news...
MononcTsi va être au moin contant des belles photos que vous avez prisent ...
JagImaging
MR staff member
Belle photo..C'etait moi lephotographer qui prenais les photo du mirage.
mrdouble99
Legacy Member
Salut Photo X
Merci pour le compliment, surtout que ca fait juste 2 mois que j'ai mon appareil photo numérique.
Toi, tu as l'air assez bien équipé pour prendre des belles photos. J'ai vu beaucoup de tes photos sur MR et ca parait que tu as de l'expérience.
Merci pour le compliment, surtout que ca fait juste 2 mois que j'ai mon appareil photo numérique.
Toi, tu as l'air assez bien équipé pour prendre des belles photos. J'ai vu beaucoup de tes photos sur MR et ca parait que tu as de l'expérience.
RyStar
New member
yup wat a sad weekend of racing no one came out and not did we only break one tranny we broke two on our first run both times! possible automatic next week we'll see after some brainstorming. where are all the racers at! anyways we got some points for showing up at least. it's too bad because track conditions were unbeliveable. My foot actually stuck to the launching pad!
JClaw
New member
I've been down for a week because of transmission problems. But since I'm a no budget racer, I dont have a spare one like you, and I'm rebuilding this one myself
Doesn't it piss you off when you get a beautiful day like today, and you're stuck at home working on your car? Worst feeling ever.
Doesn't it piss you off when you get a beautiful day like today, and you're stuck at home working on your car? Worst feeling ever.
MonOncTsi
Tech guy
We SHREADED the gears, no less! And our gears are beefy. Only 3 gears in an A/T and we cleaned the teeth on all 3. I think I was impressed.
We tried a new lauching technique. Serge built a bit over 20psi (usually, it's only 6-8psi) on the brakes and as soon as the car left, it shoot right at 29psi! If I read my logger right, this was like 800 crank HP on the first feet or so. And the slicks never spun!
So yeah, if you try hard enough, you can break an AT. I can only imagine what ET it would have run. Oh well, next time I guess.
We tried a new lauching technique. Serge built a bit over 20psi (usually, it's only 6-8psi) on the brakes and as soon as the car left, it shoot right at 29psi! If I read my logger right, this was like 800 crank HP on the first feet or so. And the slicks never spun!
So yeah, if you try hard enough, you can break an AT. I can only imagine what ET it would have run. Oh well, next time I guess.
CHRoNo§§
New member
RWDLover1 said:C'est ca vos fwd, dès qu'il y a de la traction ca brise.
lol
quand la transmission est faite pour prendre le power ainsi que le diff que ce sois fwd ,rwd,ou awd sa casse pas souvent. quand tu fait du gros power comme (MonOncTsi) tu découvre les points faible de ta mécanique asser vite
1.32 de 60' et 5.61 sur le 1/8 et ca tiens toujours
même transmission depuis 3 ans *tu*
wow MonOncTsi selon tes chiffres tu devrais nous sortir un 165MPH a ta prochaine sortie
Last edited:
MonOncTsi
Tech guy
CHRoNo§§ said:wow MonOncTsi selon tes chiffres tu devrais nous sortir un 165MPH a ta prochaine sortie
165? HAHAHA! Jamais! En fait, c'est un "estimé" de 800 au crank. Il va rester quoi, 550 aux roues? Le char est à 2350 livres.
Mais je pense être bon pour 145 sans nitro et 150 avec. C'est les buts visés pour cette année en tout cas.
D'habitude, mes estimés sont bons, on verra bien...
MonOncTsi
Tech guy
CHRoNo§§ said:
T'es sûr de ça? Vraiment certain? Il l'a jamais ouvert? Jamais changé les clutches ou les steels? Jamais cassé un shaft? Rien pantoute?
Si c'est le cas, c'est une transmission magique. Quand on sait que stock ça tient 150HP avec difficulté, c'est vraiment monté fort.
En tout cas, en attedant, on va essayer de figurer de quoi...
CHRoNo§§
New member
MonOncTsi said:
j'ai dit que c'est la même j'ai pas dit quelle était stock lol
Oui même clutch et steel même drum depuis 3 ans les seule bug que nous avons eu est
la pinion qui se désintégre sur le 2 step probleme a été regler en 2003 avec une pinion custom et et ont twistais les input shaft probleme aussi regler par un custom regler en 2002
pour 2005 nous avons des nouvelles tranfert gears custom pour jouer avec le final drive ratio
pas pour te faire chier mais en plus cela fesait depuis 2002 quont roulais avec des cardan stock direct de la cour de recyclage $45.00 pour les 2 lol
jamais briser un seul cardan l'application du power y fait pour beaucuop
MonOncTsi
Tech guy
CHRoNo§§ said:
Cool!
Pour les cardans, le fait de pas avoir les bonnes longeur et beaucoup trop d'angle aidait pas. Dans le fond, on avait pas trop le choix d'aller custom, avec les points de suspension d'origine du Summit, ça arrivait juste pas bien avec des cardans stock.
Je pense que notre char est presque autant peu conventionnel que le vôtre. Dans ce temps là, faut faire bien de la R&D.
Je pense que c'est le burnout qui a brisé la tranny finalement. Ça a vraiment accroché SEC. Mais l'important c'est d'apprendre de nos erreurs.
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