It's getting serious!
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minesSkylineR34
New member
Altyman said:
en effet cest beaucoup plus rare q une silvia ici , mais la silvia est pas mal plus belle, mais ca doit marcher pas a peu pres cette petite bete la.
200sxBoY
New member
j'avais vu un vidéo , d'un pulsarr gti-r vs une skyline gt-r
la skyline tournait 1:01 sur la piste et le gti-r 1:04 (de mémoire), les 2 char bone stock
en plus , un gti-r est supérieur a n'importe qu'elle sr20det a cause de sa tete
je prendrais un pulsar gti-r 10 fois avant nimporte qu'elle silvia
la skyline tournait 1:01 sur la piste et le gti-r 1:04 (de mémoire), les 2 char bone stock
en plus , un gti-r est supérieur a n'importe qu'elle sr20det a cause de sa tete
je prendrais un pulsar gti-r 10 fois avant nimporte qu'elle silvia
Altyman
New member
Je crois que le bluebird et le GTI-R sont le meme moteur? Les japonais ont toujours les plus belles choses... comme les bluebird 2000SSS limited Attesa!200sxBoY said:j'avais vu un vidéo , d'un pulsarr gti-r vs une skyline gt-r
la skyline tournait 1:01 sur la piste et le gti-r 1:04 (de mémoire), les 2 char bone stock
en plus , un gti-r est supérieur a n'importe qu'elle sr20det a cause de sa tete
je prendrais un pulsar gti-r 10 fois avant nimporte qu'elle silvia
sspikey
Legacy Member
non
gtir is the most powerful and BUILT of ALL SR20DET motors
Solid lifters, BIG turbo, Big top feed injectors, Bigger rods, Bigger oil squirters, Bigger mains. its a Rally Bred motor. **** from the factory Raise boost, Exhaust and FMIC you can get easily 300AWHP which is ****EN nuts for a daily winter quebec driving car/ Very tempting indeed
gtir is the most powerful and BUILT of ALL SR20DET motors
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SpIcEz
New member
12-14k price that canadian importers are asking for this car is INSANE. Total rip off.
The cars are worth aroudn 3500$ Canadian in Japan.
Even with transport fees, taxes and duties and the likes, there is no WAY in high HELL that it comes up to ANYTHING even close to 14k$
Shit, they buy Silvia's for that price and sell them for 6500$ to 7000$...
They are just trying to cash in on the newly available GTi-R's.
Id go through the trouble of buying and having it shipped myself even if it means a mountain of paper work, to save 7k$
Anyways, enough about the rippoff ranting, hehe
About the tranny. Please, have you ever heard of people talk about an AWD car with a good tranny ? They always complain about how they brake and such.
DSM cars
Soobys
Nissan, etc...
Thats because AWD's arent made to have the clutch dropped at 5000 rpm and launch on a drag strip 20 times a day..
But then again, Id have to research a little more to find out if there REALLY is something wrong with the AWD trannies on the GTi-R.
But on the other hand, GTi-R AWD trannies in north america are a dime a dozen, worth peanuts. PEople swap GTi-R engines in FWD cars all the time and dont know what to do with the TRannies, buy it off them for 50$
The cars are worth aroudn 3500$ Canadian in Japan.
Even with transport fees, taxes and duties and the likes, there is no WAY in high HELL that it comes up to ANYTHING even close to 14k$
Shit, they buy Silvia's for that price and sell them for 6500$ to 7000$...
They are just trying to cash in on the newly available GTi-R's.
Id go through the trouble of buying and having it shipped myself even if it means a mountain of paper work, to save 7k$
Anyways, enough about the rippoff ranting, hehe
About the tranny. Please, have you ever heard of people talk about an AWD car with a good tranny ? They always complain about how they brake and such.
DSM cars
Soobys
Nissan, etc...
Thats because AWD's arent made to have the clutch dropped at 5000 rpm and launch on a drag strip 20 times a day..
But then again, Id have to research a little more to find out if there REALLY is something wrong with the AWD trannies on the GTi-R.
But on the other hand, GTi-R AWD trannies in north america are a dime a dozen, worth peanuts. PEople swap GTi-R engines in FWD cars all the time and dont know what to do with the TRannies, buy it off them for 50$
Klys
New member
a 14k est-ce qu'elle est plaqué au quebec?
car si oui, je peux te dire que ca vaut ptete la peine.
ca peux aller très bien importer une voiture, comme ca peu aller très mal.
et si ca vas mal, prépare toi à manqué bcp de heures/journées de travail.
j'ai au moins passé 40H et + pour plaqué ma voiture ..
ok yavais la grève qui na pas aidé, mais des fois le 8-9 affiché par IC est bien bo
mais ya toujours un 1000$ de plus pour l'amener au Qc. en partant ca tombe à 10000
apres ya au moins 300-400$ de tax.. ainsi de suite
si les tires finits faut tu les change pour passé l'inspection entk vous voyé ske je veux dire.
je suis pas un vendeur, mais si je vendais ma voiture un jour, c CERTAIN que je la vend 1000-2000 de + que qu'est-ce qu'elle ma couté au total. MON TEMPS ET TOUT LES TROUBLES que j'ai pu avoir valent ca.
c'est sur si un importateur qui passe tout du 1er coup ca vas bien
sagit de tomber sur une voiture VRAIMENT A1! ça ca facilite les choses en crime!
Mais c sur que 14k c trop haut si le char landed à Van c 7000 jsuis tout a fait daccord avec toi hehe
car si oui, je peux te dire que ca vaut ptete la peine.
ca peux aller très bien importer une voiture, comme ca peu aller très mal.
et si ca vas mal, prépare toi à manqué bcp de heures/journées de travail.
j'ai au moins passé 40H et + pour plaqué ma voiture ..
ok yavais la grève qui na pas aidé, mais des fois le 8-9 affiché par IC est bien bo
mais ya toujours un 1000$ de plus pour l'amener au Qc. en partant ca tombe à 10000
apres ya au moins 300-400$ de tax.. ainsi de suite
si les tires finits faut tu les change pour passé l'inspection entk vous voyé ske je veux dire.
je suis pas un vendeur, mais si je vendais ma voiture un jour, c CERTAIN que je la vend 1000-2000 de + que qu'est-ce qu'elle ma couté au total. MON TEMPS ET TOUT LES TROUBLES que j'ai pu avoir valent ca.
c'est sur si un importateur qui passe tout du 1er coup ca vas bien
sagit de tomber sur une voiture VRAIMENT A1! ça ca facilite les choses en crime!
Mais c sur que 14k c trop haut
si le char landed à Van c 7000 jsuis tout a fait daccord avec toi heheWell, doing it yourself is the way to go for sure.
I have done all the Canadian part myself and it wasn't really a nightmare, my car is already registerd and I haven't even received it yet..!
Thing is, if SAAQ goes back on strike, then it's going to be a b___tch again to register cars seeing how you have to deal with Quebec HQ to register cars with special VIN's.
Also, please don't take Import Concern as real price values for JDM cars, they buy from auctions and a broker that buys the cheapest cars he can find.
I have done all the Canadian part myself and it wasn't really a nightmare, my car is already registerd and I haven't even received it yet..!
Thing is, if SAAQ goes back on strike, then it's going to be a b___tch again to register cars seeing how you have to deal with Quebec HQ to register cars with special VIN's.
Also, please don't take Import Concern as real price values for JDM cars, they buy from auctions and a broker that buys the cheapest cars he can find.
FrankRacer
New member
esti que c bo ste char la..
une nissan civic
une nissan civic
Still_slow
New member
even if those trannys are weak they are very easy to get because people who buy the imported motors cant use them so there nothing but a big paper weight.
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