Bon voilà, j'ai décidé de vendre la Legacy pour une Scooby un peu plus récente.
La voiture est très propre et solide. J'ai deux voitures et je me doit de faire un choix
AWD
Shocks kyb gr2
Ligne d'exhaust 2 3/4" avec muffler Dynomax
Intercooler de SAAB 900
BOV HKS
Clutch 6 puck en céramique
Flywheel allégé, facé et balancé
Tank à gaz refait à neuf et garantie à vie (avec facture)
Seals de crank avant et arrière changés
Pompe à huile de WRX
Transmission Manuelle 5 vitesses de Impreza 1998
Fils à bougies, bougies remplacés au printemps
Crémaillière Rebuilt
Air/Fuel Meter Autometer
Boost Gauge Autometer
EGT Stewart Warner
Turbo de WRX (TD04 avec 25,000km d'usage à donner avec la voiture)
Lecteur MP3/CD AM/FM Pioneer
A faire sur la voiture
Freins avant (Disques et plaquettes)
Poulie de crank à changer
Lifter de valve qui fait du bruit
Faire marcher les lumiere de reculon qui ne marche plus depuis le swap de transmission
Changement d'huile toujours fait aux 5000km
La voiture à présentement 280mille km
Différentiel arriere LSD
Viens avec tire d'hiver et tire d'ete kumho ecstra 712 sur mags 15po d'origine
La voiture est full équipé
Vitres/Portes électriques
Toit ouvrant électrique
Cruise Control
Tout est fonctionnel sauf A/C qui a été condamné
La voiture est très bien entretenue. Malgré loin d'être parfaite il y a TRÈS peu de rouille voir presque aucune. Le body à été refait il y a deux ans, mais la voiture n'a aucune rouille dans le tour des ailes, ni dans le plancher ou bas des portes.
La voiture de prends pas d'huile, ni de prestone et n'a aucune fuite.
Pour le prix, je demande 3000$ C'est le prix que j'ai payé, et la voiture en vaut vraiment la peine. C'est une voiture solide, agréable à conduire. Parcontre, j'ai perdu mon espace de travail et je me doit d'opter pour une voiture plus récente.
(418) 877-7853
PM
ou
Pit_vallieres@hotmail.com
Pics par email, ils sont à la job mes photos!
La voiture est très propre et solide. J'ai deux voitures et je me doit de faire un choix
AWD
Shocks kyb gr2
Ligne d'exhaust 2 3/4" avec muffler Dynomax
Intercooler de SAAB 900
BOV HKS
Clutch 6 puck en céramique
Flywheel allégé, facé et balancé
Tank à gaz refait à neuf et garantie à vie (avec facture)
Seals de crank avant et arrière changés
Pompe à huile de WRX
Transmission Manuelle 5 vitesses de Impreza 1998
Fils à bougies, bougies remplacés au printemps
Crémaillière Rebuilt
Air/Fuel Meter Autometer
Boost Gauge Autometer
EGT Stewart Warner
Turbo de WRX (TD04 avec 25,000km d'usage à donner avec la voiture)
Lecteur MP3/CD AM/FM Pioneer
A faire sur la voiture
Freins avant (Disques et plaquettes)
Poulie de crank à changer
Lifter de valve qui fait du bruit
Faire marcher les lumiere de reculon qui ne marche plus depuis le swap de transmission
Changement d'huile toujours fait aux 5000km
La voiture à présentement 280mille km
Différentiel arriere LSD
Viens avec tire d'hiver et tire d'ete kumho ecstra 712 sur mags 15po d'origine
La voiture est full équipé
Vitres/Portes électriques
Toit ouvrant électrique
Cruise Control
Tout est fonctionnel sauf A/C qui a été condamné
La voiture est très bien entretenue. Malgré loin d'être parfaite il y a TRÈS peu de rouille voir presque aucune. Le body à été refait il y a deux ans, mais la voiture n'a aucune rouille dans le tour des ailes, ni dans le plancher ou bas des portes.
La voiture de prends pas d'huile, ni de prestone et n'a aucune fuite.
Pour le prix, je demande 3000$ C'est le prix que j'ai payé, et la voiture en vaut vraiment la peine. C'est une voiture solide, agréable à conduire. Parcontre, j'ai perdu mon espace de travail et je me doit d'opter pour une voiture plus récente.
(418) 877-7853
PM
ou
Pit_vallieres@hotmail.com
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