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NX2000
Guest
SR20DE qui va dans:
NX2000
NX1600 avec quelques mods
Sentra avec quelques mods
200SX
Pulsar avec quelques mods
C'est un super bon moteur très facilement modifiable (un set de cam donne près de 35hp). Ça développe 140 hp stock et 132 livres de torque stock. Y'a même un gars qui a réussi à avoir 230hp SANS TURBO. Il y a pas mal de pièces pour le modifier encore plus, headers, CAI, pièces de 300ZX par-ci par-là.
Le mien est en parfaite forme pour ses 200k km. Il ne fait pas un bruit de claquage, absolument rien et après 3500km avec, il ne prend pas une goutte d'huile. C'est un moteur qui a sa puissance à 5900 tr/min et un redline à 7500 tr/min, cut-off inconnu, je l'ai jamais monté en haut de 7400, ça sert à rien, quand on shift à c'te rpm là on retombe pas dans la bonne puissance.
Je demande 700$.
Si vous êtes intéréssés
cc2@videotron.ca
SR20DE can go in:
Sentra (few mods)
nx1600 (few mods)
nx2000
200sx
pulsar (few mods)
My engine doesn't smoke at all at 200k km and no noise come out of it. The power peak is at 5900 tr/min.
I ask 700$.
cc2@videotron.ca
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C'est un super bon moteur très facilement modifiable (un set de cam donne près de 35hp). Ça développe 140 hp stock et 132 livres de torque stock. Y'a même un gars qui a réussi à avoir 230hp SANS TURBO. Il y a pas mal de pièces pour le modifier encore plus, headers, CAI, pièces de 300ZX par-ci par-là.
Le mien est en parfaite forme pour ses 200k km. Il ne fait pas un bruit de claquage, absolument rien et après 3500km avec, il ne prend pas une goutte d'huile. C'est un moteur qui a sa puissance à 5900 tr/min et un redline à 7500 tr/min, cut-off inconnu, je l'ai jamais monté en haut de 7400, ça sert à rien, quand on shift à c'te rpm là on retombe pas dans la bonne puissance.
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